尼加拉瓜空军参与过的每一场战争
1978年9月轰炸奇南德加、莱昂和埃斯特利叛乱地区的国民警卫队空军是如今空军的前身;其滥用火力的结论来自美洲人权委员会。在反政府武装战争中,米-25直升机的损失数据来自英文维基百科,并未得到尼加拉瓜军队的证实。国际法院于1986年裁定,美国支持反政府武装违反了国际法;美洲观察和人权观察组织指控反政府武装系统性地虐待平民,而维基百科则记录,人权机构几乎没有发现桑地诺政权实施最极端虐待行为的证据。如果官方记录中有汇总的出击次数或损失数据,此处会列出;如果说法不一,则会显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示无法核实任何数据,并非因为战斗规模小。.
从 1978 年国民警卫队轰炸城市到 20 世纪 80 年代的反政府武装战争。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 尼加拉瓜革命反对索摩查的起义国民警卫队空军(Fuerza Aérea de la Guardia Nacional) | 1978–1979 | 桑地诺民族解放阵线(FSLN) | 国民警卫队飞机和直升机(美洲人权委员会报告中未列出具体型号) | |||
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为支援国民警卫队,对尼加拉瓜城市中叛乱分子控制的地区进行了轰炸和火箭弹袭击。. 1978年9月起义期间,国民警卫队动用空军镇压了起义的城市。美洲人权委员会于1978年11月17日发布的报告中记录了以下证词:奇南德加作证称一架飞机低空飞行并发射火箭弹;莱昂作证称直升机和飞机俯冲投掷弹片、炸弹和火箭弹;埃斯特利作证称空军轰炸了卡尔瓦里奥、圣安东尼奥和何塞·贝尼托·埃斯科瓦尔街区;报告还记录了一起直升机袭击事件,造成一辆红十字会皮卡车上的两人死亡。委员会的结论是,完全确信国民警卫队滥用火力,造成大量人员伤亡,给平民百姓带来巨大苦难,并且在轰炸前命令民众待在家中,而不是允许他们撤离。十个月后,该政权垮台。. 结果 索摩查于1979年7月17日辞职;桑地诺民族解放阵线于7月19日进入马那瓜。该部队的大部分美国训练飞行员离开了该国,桑地诺民族解放阵线利用留下的飞机组建了一支新的空军。. 美洲人权委员会的结论以委员会调查结果的形式公布。经查阅的资料并未证实1978-1979年间美洲卫队使用的飞机型号和数量。. |
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| 反叛战争对尼加拉瓜抵抗运动的战争桑地诺空军和防空部队(FAS-DAA) | 1981–1990 | 由美国支持的尼加拉瓜反政府武装(Contras) | 米-25, 米-8, 米-17还有3个 | |||
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为桑地诺人民军提供直升机突击、武装直升机支援和运输;拦截反政府武装的补给飞机;地面防空。. 反政府武装战争是一场直升机战争。苏联的米-8和米-17直升机将桑地诺部队运送到边境地区,而20世纪80年代中期抵达的米-25武装直升机(数量可能为12架或18架)则攻击反政府武装的纵队,并且由于速度快,还能追击为反政府武装提供补给的轻型飞机。在洪都拉斯和哥斯达黎加,并得到美国支持的反政府武装则以肩扛式导弹进行还击。桑地诺防空部队在1986年10月5日取得了战争中最著名的战果:一架SA-7导弹击落了C-123 N4410F运输机;两名飞行员和一名尼加拉瓜无线电操作员丧生,美国货物搬运工尤金·哈森弗斯被俘,于1986年11月15日被判处30年监禁,并于12月17日获得赦免。里根政府和中央情报局否认与此次空袭有任何关联,但国务卿舒尔茨承认曾支持向反政府武装提供私人援助。尼加拉瓜国防部长表示,判决针对的是美国政府的政策,而非哈森弗斯本人。在尼加拉瓜诉美国案(1986年)中,国际法院裁定美国支持反政府武装“康特拉”违反了国际法。美洲观察和人权观察组织指责“康特拉”系统性地虐待平民,而维基百科则记载,人权机构几乎没有发现桑地诺政权犯下最极端暴行的证据。. 结果 1990 年,维奥莱塔·查莫罗赢得选举后,战争结束;陆军和空军随后遭到大幅削减。. 米-25直升机的损失数据来自英文维基百科,未经尼加拉瓜军方证实;文中提及的武器(毒刺导弹或红眼导弹)也存在差异。洪都拉斯方面对边境拦截事件的描述与维基百科一致。.
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每个数字都经过核实
- 尼加拉瓜政府:航空力量 – 历史回顾官方历史:成立于 1979 年 7 月 31 日,名为桑地诺空军和反恐防御部队 (FAS-DAA),使用废弃的国民警卫队飞机;1980 年开始使用米-8;1981 年至 1984 年间使用安-2、UH-1H、马尔凯蒂和云雀;到 1984 年,拥有米-8、米-17、米-25、米-2、安-26 和安-2;1990 年后大幅缩减;1979 年至 2011 年间共有七位指挥官。.
- 美洲人权委员会:《尼加拉瓜人权状况报告》(1978年11月17日),第二章调查发现,国民警卫队在 1978 年 9 月对城市不分青红皂白地使用空中轰炸和重炮,奇南德加、莱昂和埃斯特利都提供了证词。.
数据已于2026年10月1日核实。. 回到尼加拉瓜空军.