尼泊尔陆军航空兵在每一次战争和紧急情况下都曾出动。
空军曾参与一场战争,即反对毛派叛乱的内战,军队自2001年11月起部署在内战中。这场战争造成超过17,000人死亡;维基百科引用的数据显示,1996年至2005年间,政府军造成超过8,200人死亡,毛派造成超过4,000人死亡,双方均被指控犯有法外处决和强迫失踪罪。空军的另一项战绩是2015年4月25日地震后的救援行动——“桑卡特·莫昌行动”。如果官方记录中有汇总的出动架次或损失数字,此处会列出;如果存在出动架次或损失数字的差异,则会显示差异范围并说明差异所在。空白单元格表示没有数据可以核实,并非因为战斗规模小。.
从 1996-2006 年毛派内战到 2015 年地震。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 尼泊尔内战毛派叛乱尼泊尔皇家陆军航空兵 | 1996–2006 | 尼泊尔共产党(毛主义) | 米-17, ,HAL Lancer,HAL Dhruv还有另外2个 | |||
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从 2001 年 11 月起,该公司执行部队运输、补给、伤员撤离等任务,并利用武装直升机为陆军提供火力支援。. 毛派叛乱始于1996年2月13日,在长达五年多的时间里,尼泊尔警察独自与之对抗。当时的尼泊尔皇家陆军直到2001年11月国家进入紧急状态后才被部署到位。其空军规模很小,战争促使其迅速发展壮大:维基百科关于尼泊尔空军的条目指出,冲突推动了武装直升机能力的扩张,英国免费提供了两架“岛民”(Islander)直升机和两架米-17直升机,而印度则提供了包括武装“枪骑兵”(Lancer)在内的直升机,并向尼泊尔出售了其首批两架出口型“北极星”(Dhruv)直升机,尼泊尔于2004年初订购了这两架直升机。此外,尼泊尔还租用私人直升机来运送部队。维基百科引用的数据显示,1996年至2005年间,政府军造成超过8200人死亡,毛派造成超过4000人死亡。人权报告指控双方都存在法外处决、强迫失踪和其他侵犯人权的行为;强迫失踪调查委员会共收到3093起投诉。 2005年2月,贾南德拉国王直接统治后,英国和印度停止了物资援助,中国则于同年11月开始提供武器。2006年11月21日签署的《全面和平协议》结束了战争。. 结果 2006 年 11 月 21 日签署全面和平协议;君主制于 2008 年被废除。. 由于本次研究无法获取相关资料,因此无法确定飞机在具体战斗中的作用以及造成的平民伤亡情况;故不作任何断言。外国提供的直升机的日期和数量信息来自维基百科。. |
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| 桑卡特莫昌行动2015年地震救灾尼泊尔陆军航空兵 | 2015 | 米-17, ,Mi-17V5,松鼠还有另外2个 | 0 | |||
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与印度、美国和其他外国军用飞机一起执行救援、伤员撤离和救济飞行任务。. 2015年4月25日,尼泊尔发生7.8-7.9级地震,造成8962人死亡,21952人受伤。尼泊尔军队将其救援行动命名为“桑卡特·莫昌行动”(Operation Sankat Mochan),据维基百科记载,约90%的士兵被派往灾区。由于灾难规模巨大,尼泊尔空军的直升机数量有限,大部分空运任务由外国军队承担:印度的“友谊行动”(Operation Maitri)于次日启动,出动了伊尔-76、C-130J和C-17运输机、北极星直升机以及多达8架米-17直升机;美国则部署了约900名海军陆战队员、8架C-130运输机、直升机和4架MV-22鱼鹰倾转旋翼机。5月12日,一架美国海军陆战队的UH-1Y“毒液”直升机在查里科特附近运送物资时坠毁,造成6名海军陆战队员和2名尼泊尔士兵丧生。危机期间,尼泊尔自己的空军得到了加强:6 月份,两架新的 Mi-17V5 直升机由 An-124 运输机运抵尼泊尔,并在 2015 年 6 月 22 日抵达米德空军基地后,立即前往达丁执行救援飞行任务。. 结果 立即救援阶段于 2015 年年中结束;两架新的 Mi-17V5 从 6 月开始加入救援行动。. 从可获取的渠道中,没有找到尼泊尔陆军飞机救出或撤离的人数。. |
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每个数字都经过核实
- 尼泊尔陆军:主页 (nepalarmy.mil.np),用于研究检索2015年6月22日,总理苏希尔·柯伊拉腊在戈查尔空军基地为两架米-17V5直升机举行了入列仪式;2015年4月25日地震后开展了“桑卡特·莫昌行动”。该网站的航空页面拒绝自动读取。.
- 尼泊尔航空新闻:尼泊尔陆军两架米-17直升机已开始服役(2015年6月22日)总理苏希尔·柯伊拉腊为两架新米-17直升机举行了落成典礼,并将它们送往达丁参与地震救援。.
数据已于2026年9月30日核实。. 回到尼泊尔陆军航空兵.