Base aérea de Rimba
Activa (única base aérea de la Real Fuerza Aérea de Brunéi, que comparte la pista del Aeropuerto Internacional de Brunéi; no tiene aviones a reacción con base allí, solo cazas visitantes).
Base Aérea de Rimba: para qué se construyó y qué aviones vuelan allí ahora.
La Base Aérea de Rimba concentra a toda la Real Fuerza Aérea de Brunéi en un solo lugar: su cuartel general, todos los escuadrones de vuelo, el escuadrón de drones y las unidades de mantenimiento se ubican al otro lado de la pista, frente a la terminal del Aeropuerto Internacional de Brunéi, en el distrito de Brunéi-Muara, al norte de Bandar Seri Begawan. La base no cuenta con pista propia; comparte la única pista del aeropuerto, la 03/21, de 3658 metros, y la carta AIP de Brunéi indica la ubicación de los hangares de la fuerza aérea junto a ella. Las coordenadas y la elevación que se proporcionan aquí corresponden al punto de referencia del aeropuerto en la carta AIP, no a un punto específico de la base.
El ala aérea no se originó aquí. Según Wikipedia, sus primeros Bell 205 volaron desde la guarnición de Berakas en 1970, antes de que existiera la base; el aeropuerto actual se inauguró en 1974, reemplazando el antiguo aeródromo de Berakas, una pista que los japoneses habían construido durante la Segunda Guerra Mundial. La fecha de apertura de la base no se especifica en las páginas oficiales consultadas; la página de historia de la propia fuerza aérea se publica como una imagen. Lo que sí se documenta es lo que pasó por ella: helicópteros S-70A Black Hawk y el CN-235 en 1997, PC-7 en 1998, helicópteros S-70i Black Hawk desde 2013 y cuatro Airbus C295MW entre enero de 2024 y abril de 2026.
Rimba también se ha convertido en el lugar donde Brunéi, que nunca ha tenido un avión de combate, recibe a los cazas de otros países. Su Centro de Movimiento Aéreo, entregado en 2013 según Wikipedia, recibió dos F-35 de la Fuerza Aérea de EE. UU. el 1 de marzo de 2024 (la fuerza aérea afirmó que era la primera vez que cazas estadounidenses de quinta generación aterrizaban en Brunéi), cuatro F-22 Raptor en agosto de 2024 y dos F-35A de la Real Fuerza Aérea Australiana en agosto de 2025. En 2025, la fuerza aérea comenzó la construcción de una nueva base para su ala de defensa aérea, que incluye un hangar para un sistema de defensa aérea de alcance medio al que aún no ha dado nombre.
Base aérea de Rimba vista desde arriba
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Base aérea de Rimba en cifras
Ubicación y códigos
- OACI
- WBSB
- País
- Brunéi
- Distrito
- Distrito de Brunei-Muara
- Coordenadas
- 4,9442 N, 114,9283 E
- Elevación
- 22 metros (72 pies)
- Uso
- Militar
Pistas y instalaciones
- pistas de aterrizaje
- 1
- Designante
- 03/21
- Longitud
- 3.658 m (12.001 pies)
- Superficie
- Asfalto
- Alerta de reacción rápida
- Ninguno
Comando y estado
- Estado
- ActivoLa única base aérea de la Real Fuerza Aérea de Brunéi, que comparte la pista del Aeropuerto Internacional de Brunéi; no tiene aviones a reacción con base allí, solo cazas visitantes.
- Operador
- Real Fuerza Aérea de Brunéi
- Dominio
- Cuartel General de la Real Fuerza Aérea de Brunéi
- Unidades residenciales
- 6 actuales, 1 anterior
- Tipos basados
- 8
¿Quién vuela desde la base aérea de Rimba?
- Escuadrón n.º 11, Ala n.º 1Escuadrón de helicópteros utilitarios · activo
- Sikorsky S-70i Black Hawk, Bell 214ST
- Escuadrón n.º 15, Ala n.º 1Escuadrón de transporte · activo
- Airbus C295MW, CASA/IPTN CN-235-110M
- Escuadrón n.º 39, Ala n.º 3Escuadrón de aeronaves no tripuladas · activo
- Blackjack / Integrador Boeing Insitu RQ-21
- Escuadrón n.º 51, Ala n.º 5Escuadrón de mantenimiento de helicópteros · activo
- Sikorsky S-70i Black Hawk
- Escuadrón n.º 73, Escuela de Entrenamiento de Vuelo, Ala n.º 7Escuadrón de entrenamiento de vuelo · activo
- Pilatus PC-7 Mk II, Bell 206 JetRanger
- Escuadrón n.º 238, Ala n.º 2Escuadrón de defensa aérea terrestre · activo · desde 1999
- Mistral, misil de muy corto alcance (no es un avión).
- Escuadrón n.º 12 (Escuadrón n.º 2 hasta la década de 1990)1981–2022 · Se formó como el Escuadrón N.° 2 con seis Bo 105 en 1981; este modelo, apodado Stinger, fue retirado del servicio en el Centro de Movimiento Aéreo en febrero de 2022. No se confirmó la fecha de la renumeración.
- MBB Bölkow Bo 105CBS
Tipos de aeronaves con base aquí
Sikorsky S-70i Black Hawk, Bell 214ST, Airbus C295MW, CASA/IPTN CN-235-110M, MBB Bölkow Bo 105CBS, Boeing Insitu RQ-21 Blackjack / Integrator, Pilatus PC-7 Mk II, Bell 206 JetRanger, Mistral, misil de muy corto alcance (no es una aeronave)
El equipo de exhibición con base en la Base Aérea de Rimba
Por qué es conocida la Base Aérea de Rimba
Una fuerza aérea en un aeródromo
Todas las unidades aéreas de la Real Fuerza Aérea de Brunéi tienen su base aquí, junto al único aeropuerto internacional del país.
Una pista compartida, la 03/21, de 3.658 m de largo y 45 m de ancho, según el AIP de Brunei.
Combatientes que no son de Brunei
Brunéi no tiene aviones de combate, por lo que los cazas que se ven en Rimba son visitantes de las fuerzas aéreas aliadas.
Según la Fuerza Aérea de Estados Unidos, dos F-35 que aterrizaron el 1 de marzo de 2024 fueron los primeros cazas estadounidenses de quinta generación en llegar a Brunei; cuatro F-22 les siguieron el 6 de agosto de 2024.
Hogar de los Black Hawks
La flota de helicópteros S-70i que reemplazó a los Bell 212 tras el accidente de 2012 se opera y recibe mantenimiento aquí.
Doce helicópteros S-70, con más de 13.000 horas de vuelo en casi diez años sin ningún accidente grave hasta septiembre de 2023.
La flota C295
Los primeros transportes tácticos nuevos de Brunéi desde la década de 1990 llegaron a Rimba entre 2024 y 2026.
Cuatro aeronaves; en abril de 2026 habían realizado 518 vuelos a través de ocho países del sudeste asiático.
Un vecino de Singapur
El destacamento de helicópteros de Singapur en Brunéi opera en ese país, y en 2025 voló por primera vez en formación con la fuerza aérea de Brunéi.
Dos S-70i y dos H225M de la RSAF, 10 de septiembre de 2025.
La versión larga
01De Berakas a RimbaLeer
La actividad aérea militar de Brunéi comenzó con labores médicas en el interior del país a mediados de la década de 1960, con helicópteros y pilotos contratados o cedidos por Gran Bretaña. Según el artículo de Wikipedia sobre la base, los dos Bell 205 del Ala Aérea operaban en 1970 desde la guarnición de Berakas, antes de que existiera Rimba. El aeropuerto civil de la época también se encontraba en Berakas, en una pista construida por los japoneses durante la Segunda Guerra Mundial; fue allí donde tres Beverley de la RAF aterrizaron a Gurkhas al estallar la revuelta de 1962.
El aeropuerto actual entró en funcionamiento en 1974, con lo que Wikipedia denomina una de las pistas más largas del Lejano Oriente; la AIP de Brunéi indica 3658 metros. La base aérea se desarrolló al otro lado de dicha pista. Su fecha de apertura no aparece en las páginas oficiales consultadas y se deja en blanco aquí. La cronología de Wikipedia abarca la base: helicópteros Bell 212 desde 1974, Bo 105 desde 1981, helicópteros S-70A Black Hawk y el CN-235 fabricado por IPTN en 1997, cuatro PC-7 Mk II en 1998 y misiles Mistral desde enero de 1999.
02Helicópteros Black Hawk, helicópteros Bolkow y una nueva flota de transporte.Leer
La actividad de la base desde 2013 ha estado marcada por la renovación constante de sus aeronaves. Los primeros cuatro de los doce helicópteros Sikorsky S-70i Black Hawk llegaron el 27 de noviembre de 2013, tras la retirada de la flota de Bell 212 después del accidente de 2012. En septiembre de 2023, el escuadrón de mantenimiento n.º 51 había acumulado casi diez años y más de 13 000 horas de vuelo con este tipo de helicóptero sin ningún accidente grave, y Brunéi fue sede de la Conferencia Internacional de Operadores de Black Hawk ese mismo año.
Los Bo 105, apodados Stinger, fueron retirados en una ceremonia celebrada en el Centro de Movimiento Aéreo en febrero de 2022, tras 41 años de servicio, 36 pilotos y 32 000 horas de vuelo. Su sucesor, el Airbus H145M, fue encargado en mayo de 2024; la fuerza aérea no había informado de ninguna entrega a finales de septiembre de 2026.
El transporte de ala fija se desarrolló con mayor rapidez. El C295MW entró en servicio el 14 de febrero de 2024, fecha en la que, según la fuerza aérea, el propio sultán pilotó uno de los aviones en su presentación. Los dos últimos, TUDB 504 y 505, aterrizaron en Rimba el 20 de abril de 2026 tras un traslado de siete días desde Sevilla, y para entonces la flota había realizado 518 vuelos, incluyendo misiones de ayuda humanitaria a Filipinas y Myanmar.
03Aviones de combate visitantes en el Centro de Movimiento AéreoLeer
El Centro de Movimiento Aéreo de Rimba, terminado en 2013 con un costo aproximado de 3,9 millones de baht según Wikipedia, es donde se reciben las aeronaves militares extranjeras. El 1 de marzo de 2024, dos F-35 de la Fuerza Aérea de EE. UU. aterrizaron allí para pasar una noche; la fuerza aérea lo describió como la primera vez que cazas estadounidenses de quinta generación aterrizaban en Brunéi. El 6 de agosto de 2024, cuatro F-22 Raptor y tres C-130J llegaron durante Iron Blade, un redespliegue de las Fuerzas Aéreas del Pacífico desde el ejercicio Pitch Black en Australia, y permanecieron allí durante tres días.
El 30 de agosto de 2025, dos F-35A de la Real Fuerza Aérea Australiana y un avión cisterna KC-30A realizaron la primera visita de este tipo de aeronaves a Brunéi. Ninguna de estas aeronaves pertenece a Brunéi: las únicas aeronaves con base en Rimba son los helicópteros, aviones de transporte, aviones de entrenamiento y drones propios de la fuerza aérea.
Los países vecinos también entrenan aquí. El 10 de septiembre de 2025, dos S-70i del Escuadrón 11 y dos helicópteros H225M del Destacamento de Helicópteros de Brunéi de la Fuerza Aérea de la República de Singapur volaron formaciones de cuatro aeronaves en punta de flecha y diamante en Rimba, la primera formación mixta de las dos fuerzas aéreas, con la participación de 34 singapurenses. La fuerza aérea indicó que el objetivo era la coordinación e interoperabilidad de las tripulaciones aéreas para el socorro en casos de desastre.
04Edificios para defensa aérea y drones.Leer
Desde 2024, la base ha ido creciendo. El 20 de agosto de 2024 se inició la construcción de un edificio para el escuadrón de aeronaves no tripuladas, y al mes siguiente se presentaron las primeras alas de operadores de drones. El 30 de septiembre de 2025, el comandante colocó la primera piedra de un nuevo complejo de defensa aérea: un cuartel general del Ala n.º 2 de 1990 metros cuadrados, el hangar 238 para el escuadrón Mistral y un hangar de 1500 metros cuadrados para un sistema de defensa aérea de alcance medio. Los trabajos preliminares comenzaron el 7 de mayo de 2025 y su finalización estaba prevista para noviembre de 2026. La fuerza aérea no ha dado nombre al sistema de alcance medio, y no aparece ninguno en esta lista.
Base aérea de Rimba, año tras año
Diciembre: al estallar la revuelta, los aviones Beverley de la RAF desembarcan gurkhas en el antiguo aeródromo de Brunei en Berakas.
Según Wikipedia, los helicópteros Bell 205 del Ala Aérea operan desde la guarnición de Berakas.
Se inaugura el actual Aeropuerto Internacional de Brunei; la base aérea comparte su pista de aterrizaje.
Seis Bölkow Bo 105 llegan para el Escuadrón N° 2.
Según Wikipedia, llegan los helicópteros S-70A Black Hawk y el avión de transporte CN-235.
20 de julio: un helicóptero Bell 212 se estrella cerca de Labi, Belait; mueren 12 de las 14 personas a bordo.
30 de septiembre: se entrega el Centro de Movimiento Aéreo, según Wikipedia. 27 de noviembre: llegan los primeros cuatro helicópteros S-70i Black Hawk.
Febrero: la flota de Bo 105 se retira del servicio en el Centro de Movimiento Aéreo tras 41 años de servicio.
1 de marzo: dos F-35 de la USAF, los primeros cazas estadounidenses de quinta generación en Brunéi. 6 de agosto: cuatro F-22. 20 de agosto: comienzan las obras de un edificio para un escuadrón de UAS.
30 de agosto: Visita de los F-35A de la RAAF. 10 de septiembre: Primera formación mixta con el destacamento de helicópteros de Singapur. 30 de septiembre: Se coloca la primera piedra del complejo de defensa aérea.
20 de abril: llegan los dos últimos C295MW, completando así una flota de cuatro. La fuerza aérea celebra su 60 aniversario.
¿Qué pasó aquí?
Beverleys en Brunéi
Cuando estalló la revuelta de TNKU, tres aviones Beverley de la RAF del Escuadrón n.º 32, que transportaban gurkhas desde Singapur, fueron desviados en pleno vuelo al aeródromo de Brunéi, entonces en Berakas, una vez confirmado que los rebeldes no lo controlaban, en lugar de aterrizar en Labuan. Wikipedia, citando al historiador Tom Pocock, afirma que aterrizaron alrededor de las 22:00 y que los gurkhas avanzaron hacia Brunéi. El aeródromo era el predecesor del aeropuerto actual, junto al cual se encuentra ahora Rimba.
El peor día
Un helicóptero Bell 212 de la Real Fuerza Aérea de Brunéi, que regresaba de un entrenamiento en la selva, se estrelló en Ulu Rampayoh, en Mukim Labi, distrito de Belait. De las 14 personas a bordo, 12 fallecieron, seis de ellas cadetes; dos cadetes sobrevivieron con heridas graves. Los medios locales lo calificaron como la peor tragedia en la historia de la defensa de Brunéi. Según Wikipedia, la investigación reveló que se trató de un vuelo a baja altitud no autorizado que provocó un impacto contra el terreno; sin embargo, esta conclusión no fue confirmada por una fuente oficial. La flota de Bell 212 fue retirada del servicio en un plazo de dos años.
Un coche atravesó la puerta principal.
Según Wikipedia, un hombre en un coche robado embistió varias veces la puerta principal de la base a las 16:55, causando daños estimados en más de 1.000 baht. Esta información no ha sido corroborada por una fuente oficial y no se reportan heridos.
Los primeros F-35 estadounidenses
Dos F-35 de la Fuerza Aérea de EE. UU. aterrizaron en el Centro de Movimiento Aéreo y pernoctaron allí, partiendo el 2 de marzo. La Real Fuerza Aérea de Brunéi lo describió como la primera vez que cazas estadounidenses de quinta generación aterrizaban en Brunéi. Los aviones llegaron acompañados por Jedidiah P. Royal, un alto funcionario del Pentágono en una gira regional, quien visitó al comandante de la fuerza aérea; el piloto al mando era el teniente coronel Erik Gonsalves.
Los Raptors de camino a casa
Cuatro cazas F-22 Raptor y tres aviones de transporte C-130J de la Fuerza Aérea de EE. UU. hicieron escala en Rimba durante el ejercicio Iron Blade, un redespliegue de cazas y carga de las Fuerzas Aéreas del Pacífico tras el ejercicio Pitch Black en Australia. El destacamento, liderado por el teniente coronel Michael E. Probasco, ofreció sesiones informativas sobre capacidades y visitas a las instalaciones al personal de Brunéi antes de partir el 8 de agosto.
Base aérea de Rimba y sus alrededores
| Base cercana | OACI | Estado | Tipos basados |
|---|---|---|---|
| Medicina Lines, Seria | Activo | Bell 212HP AH1 (hasta 2022 o 2023), Airbus H145 Jupiter HC2 (a partir de diciembre de 2025, según Wikipedia) | |
| Aeródromo de Brunei, Berakas (antiguo aeropuerto) | Cerrado en 1974 |
Todo lo que la gente pregunta sobre la Base Aérea de Rimba
¿Qué es la base aérea de Rimba?
¿La base aérea de Rimba tiene su propia pista de aterrizaje?
¿Hay aviones de combate en Rimba?
¿Cuándo se inauguró la base aérea de Rimba?
¿Qué ocurrió en el accidente de helicóptero de Brunéi en 2012?
¿Qué fuerzas extranjeras vuelan con la Real Fuerza Aérea de Brunéi en Rimba?
¿Qué se está construyendo en Rimba?
¿La base aérea de Rimba sigue siendo una base militar activa?
¿Cuál es el código ICAO de la base aérea de Rimba?
¿Cuál es la longitud de la pista de aterrizaje en la Base Aérea de Rimba?
¿Qué escuadrones tienen su base en la Base Aérea de Rimba?
¿Qué aeronaves solían operar desde la base aérea de Rimba?
Alrededor de la base aérea de Rimba
Todos los datos, verificados
- Real Fuerza Aérea de Brunéi: página principalÍndice de noticias, septiembre de 2026.
- Real Fuerza Aérea de Brunéi: OrganizaciónSede central en la Base de la Real Fuerza Aérea de Brunei; organigramas solo disponibles como imágenes.
- RBAirF completa la adquisición de su flota de transporte aéreo C295MW (21 de abril de 2026)Los dos últimos llegaron el 20 de abril de 2026; los dos primeros se entregaron el 24 de enero de 2024; 518 vuelos en ocho países del sudeste asiático.
- Entrega oficial de dos aeronaves C295MW a la Real Fuerza Aérea de la República de Turquía (8 de mayo de 2026)Transferencia de titularidad de los buques TUDB504 y TUDB505, trasladados desde Sevilla en abril de 2026.
- Un avión C295MW de la Real Fuerza Aérea de Filipinas llega a la base aérea de Villamor para participar en las labores de ayuda humanitaria tras el desastre en Filipinas (27 de octubre de 2024).Llegó el 28 de octubre de 2024 tras el tifón Kristine (Trami) con alimentos, suministros médicos y equipos.
- Conferencia Internacional de Operadores de Blackhawk Brunei 2023: premios por horas de vuelo y mantenimiento superior (25 de septiembre de 2023)El Escuadrón 51 mantuvo 12 S-70 durante casi diez años y más de 13.000 horas de vuelo sin incidentes importantes.
- El destacamento de helicópteros de la Real Fuerza Aérea de Brunéi (RBAirF) y la Real Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) realiza una salida en formación mixta sin precedentes (9 de septiembre de 2025).Dos S-70i del Escuadrón 11 y dos H225M de la RSAF, 10 de septiembre de 2025.
- Ceremonia de entrega de insignias a los operadores de sistemas aéreos no tripulados del Escuadrón 39, Ala n.º 3 (12 de septiembre de 2024)Primeras alas de operador de UAS; se colocó la primera piedra del edificio del escuadrón de UAS en Rimba el 20 de agosto de 2024 (extracto de la búsqueda en el sitio).
- HeliHub: Brunéi recibe cuatro helicópteros Sikorsky S-70i Black Hawk (6 de diciembre de 2013)Se encargaron 12 unidades, con opción a diez más; las cuatro primeras llegaron el 27 de noviembre de 2013; todas estarán disponibles a finales de 2014.
- HeliHub: La Real Fuerza Aérea de Brunei retira la flota Bo105 (8 de febrero de 2022)41 años; seis desde 1981; mantenimiento REME hasta 1993; 36 pilotos; 32.000 horas.
- HeliHub: Brunéi encarga seis helicópteros H145M (3 de mayo de 2024)Apoyo aéreo cercano y observación aérea; sustitución del Bo105.
- Departamento de Aviación Civil de Brunei Darussalam: eAIPDocumentos AD 2 para WBSB y WBAK; fecha de entrada en vigor de AIRAC: 20 de junio de 2026.
- AIP Brunei Darussalam, AD 2 WBSB Aeropuerto Internacional de BruneiPunto de referencia 04 56 39N 114 55 42E, elevación 73 pies; pista 03/21, 3658 x 45 m, asfalto bituminoso, PCN 70; el mapa del aeródromo indica un hangar de la RBA y un hangar del 3.er Escuadrón. Operador del aeródromo: Departamento de Aviación Civil.
- Real Fuerza Aérea de Brunéi: HistoriaLa historia se publica como una imagen; no se pudo extraer ningún texto (octubre de 2026).
- Real Fuerza Aérea de Brunéi: búsqueda en el sitio de "Rimba""Ceremonia de ascenso del cuartel general en Ruang Rajawali, Base de la Fuerza Aérea de Rimba (24 de julio de 2026); Servicio de Recepción Médica en Rimba (18 de septiembre de 2026); Visitas escolares 2025.
- Real Fuerza Aérea de Brunéi: búsqueda en el sitio web de "Centro de Movimiento Aéreo""Se incluye la exhibición estática de la RSAF en el Centro de Movimiento Aéreo (30 de octubre de 2019) y el lanzamiento del sistema SMART en el mismo lugar (11 de diciembre de 2023).
- La Real Fuerza Aérea Australiana (RBAirF) recibe la visita de un F-35A Lightning II de la Real Fuerza Aérea Australiana en el Centro de Movimiento Aéreo (29 de agosto de 2025).Dos F-35A de la RAAF y un KC-30A, 30 de agosto de 2025; el debut del F-35 de la RAAF en Brunei.
- Ceremonia de colocación de la primera piedra de la infraestructura de defensa aérea: Cuartel General del Ala N.º 2, Hangar 238 y hangar MRAD (29 de septiembre de 2025)Ceremonia en Rimba el 30 de septiembre de 2025; inicio de los trabajos preliminares el 7 de mayo de 2025; Cuartel General del Ala N.º 2: 1990 m2, Hangar 238: 1323 m2, hangar de defensa aérea de alcance medio: 1500 m2; finalización prevista para noviembre de 2026; sistema sin nombre.
Verificado el 30/09/2026.