Kaman K-MAX, Synchropter, der sich selbst übertrifft
Watch a K-MAX work a mountainside and something looks wrong. Two rotor masts lean apart in a shallow V, their blades slicing through each other’s arc, and yet nothing collides. There is no tail rotor at all. This is the Kaman K-MAX, a synchropter built for one...
Aermacchi MB-326, Italiens weltumspannender Jet-Trainer
Mitte der 1950er-Jahre konnte sich das besiegte und im Wiederaufbau befindliche Italien die Entwicklung von Überschalljägern nicht leisten. Daher verfolgte der Macchi-Ingenieur Ermanno Bazzocchi einen anderen Ansatz: Er setzte auf niedrigere und intelligentere Ziele. Sein kompakter, einmotoriger Trainer sollte später in den Farben von mehr als zehn Luftwaffen fliegen und...
Northrops Magnesium-Nurflügler, der nie zum Einsatz kam
Als man die Northrop XP-56 1943 auf dem sonnengebleichten, harten Boden von Muroc testete, wirkte sie weniger wie ein Jagdflugzeug als vielmehr wie ein dunkles, kopfloses Geschoss. Sie hatte fast kein Leitwerk, keinen Bugpropeller und eine dicke Bauchflosse, die die Wüstenluft zerschnitt. Jack Northrop nannte sie die Schwarze...
MiG-19 Farmer: Erste sowjetische Überschallrakete
Am 3. Juli 1955 donnerten 48 identische, mit Pfeilflügeln ausgestattete Düsenjäger in einer einzigen, ohrenbetäubenden Formation über den Flugplatz Tuschino bei Moskau. Westliche Beobachter der Flugschau rechneten nach und spürten einen Schauer: Die Sowjetunion hatte soeben ihren ersten Überschalljäger in Dienst gestellt….
Der Nazi-Jäger, der für den Kohleverbrennungsbetrieb entwickelt wurde
Ende 1944 ging Nazideutschland fast alles aus, was eine Luftwaffe benötigte – am kritischsten der Treibstoff. Als Dr. Alexander Lippisch, der Pionier der Deltaflügler und Entwickler der raketengetriebenen Me 163 Komet, einen Überschall-Abfangjäger entwarf, stattete er ihn daher mit einem Triebwerk aus….
Der Nazi-Kämpfer, der in einem Ring flog
Im letzten Winter des Krieges, als alliierte Jagdflugzeuge deutsche Flugplätze fast nach Belieben angriffen, stellten sich die Ingenieure von Heinkel eine radikale Frage: Was wäre, wenn ein Jagdflugzeug gar keinen Flugplatz mehr bräuchte? Ihre Antwort, die zwischen 1944 und März 1945 erarbeitet wurde, war die Lerche –...
Der Jet mit riesigen, in den Flügeln versteckten Ventilatoren
Most vertical-takeoff jets of the 1960s did the obvious thing: point the engine nozzles down and blast the aircraft off the ground. Ryan’s XV-5 Vertifan did something far stranger. It hid two enormous fans inside its wings, spun them with its own jet exhaust,...
Das letzte Flugzeug, das Curtiss-Wright jemals gebaut hat
The name Curtiss-Wright carried a century of aviation in it — the fusion of Glenn Curtiss’s company with the firm founded by the Wright brothers themselves. For decades it built engines, propellers and aircraft that helped win two world wars. And then, in...
Der sechsstrahlige Bomber, der jedes Verkehrsflugzeug prägte
Blickt man aus dem Fenster eines Passagierflugzeugs auf die Pfeilflügel und die darunter in eleganten Gondeln angebrachten Triebwerke, sieht man eine Idee, die auf einem Bomber ihren Ursprung hat. Die B-47 Stratojet warf zwar nie im Kampf eine Bombe ab, ist aber möglicherweise das einflussreichste Düsenflugzeug, das je gebaut wurde. Als….
Der Bomber, so laut, dass U-Boote ihn hören können
Es gibt ein Geräusch, das kein westlicher Kampfpilot vergisst: ein tiefes, dröhnendes Geräusch, das sie in ihrem Cockpit, über dem ihrer eigenen Triebwerke, hören, während sie neben einem riesigen silbernen Bomber mit vier rotierenden Propellerpaaren in Formation gleiten. Es ist das Geräusch des...
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