Der Flugzeugträger Nimitz. Eine gewaltige Zerstörungsquelle, die innerhalb einer Stunde Hunderte Tonnen Sprengstoff auf den Feind abfeuern kann – doch sie ist weit mehr als das. Ihre 100.000 Tonnen Stahl, 18 Decks unter Deck und ihre beeindruckende Länge von 332 Metern machen sie zu weit mehr als nur Waffenträgern. Sie ist eine schwimmende Stadt. In diesem Teil der Artikelserie über Flugzeugträger liegt der Fokus auf ihrem Inneren: den elektronischen Systemen, der Besatzung, den Triebwerken und dem Hangar – all dem, was diese beeindruckende Maschine am Laufen hält und ihre Leistungsfähigkeit über ihre 50-jährige Lebensdauer gewährleistet.
Die Besatzung ist Teil der USS Nimitz
Diagramm, das alle Teile des Nimitz zeigt
Die Besatzung eines 100.000 Tonnen schweren Schiffes ist enorm. Wussten Sie, dass die Besatzung der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse aus 3.200 Personen besteht – ohne die zusätzlichen 2.500 Flugbegleiter (Piloten, Mechaniker und andere Flugzeugbesatzungen) –, wenn sie auf See sind? Die Mannschaftsquartiere befinden sich im Bug des Schiffes, direkt unter der Hauptstartbahn. Hier hat die Besatzung Zugang zu eigenen Schlafräumen, die sie sich in der Regel mit fünf anderen teilt, zu Küchen, riesigen Speisesälen, Ärzten, einer Telefonzentrale, um ihre Familien anzurufen, Friseursalons, Kapellen, einer Triebwerkswerkstatt, Sporteinrichtungen wie einem Fitnessstudio und sogar einer Zahnarztpraxis. Doch trotz all dieser Einrichtungen ist das Leben an Bord auch sehr hart für die Besatzung. Sie dürfen sich nicht an Deck aufhalten, und da die Größe des Aufbaus so begrenzt ist, können die Besatzungsmitglieder dort auch nicht ihre Zeit verbringen. Das bedeutet, dass einige Besatzungsmitglieder, die tief im Inneren des Flugzeugträgers arbeiten, wochenlang kein Tageslicht sehen.
Unter der Oberfläche eines Flugzeugträgers
Einer der drei Hangars der USS Nimitz
Unter Deck herrscht reges Treiben. Dort befinden sich der Maschinenraum und ein Aufzug, der die Flugzeuge in den riesigen Hangar unter Deck befördert. Auch fast alle Kontrollräume sind unter Deck untergebracht. Da der Aufbau so klein wie möglich gestaltet ist, befinden sich im Oberdeck lediglich die Brücke, der Kartenraum, die Radar- und Überwachungssysteme sowie der Flugdeck-Kontrollraum. Alle anderen der insgesamt 6000 Besatzungsmitglieder arbeiten unter Deck. Beispielsweise befindet sich der Katapultstartraum, der die Flugzeuge beim Start unterstützt, direkt unter der Startbahn. Die Räume zur Justierung und Steuerung der Katapulte liegen unter dem Hangar in der Schiffsmitte, um sie vor möglichem Beschuss zu schützen.
Die Energiequelle der CVNs
Kernreaktoren der USS Nimitz-Klasse
Die Triebwerke und die Energieversorgung der USS Nimitz und anderer moderner Flugzeugträger bestehen aus Kernreaktoren, die Wasser erhitzen, welches Turbinen antreibt und so das Schiff vorwärts bewegt. Bei voller Leistung der Turbinen erreicht der 100.000 Tonnen schwere Flugzeugträger Geschwindigkeiten von bis zu 58 km/h. Die von den A4W-Reaktoren erzeugte Energie versorgt außerdem Tausende von Computern und anderen elektronischen Geräten an Bord. Zu den Systemen mit dem höchsten Stromverbrauch auf modernen Flugzeugträgern gehören: Luftraumüberwachungsradare, Zielerfassungsradare, Flugsicherungsradare, Landehilferadare und die NSSM-Leitsysteme. Die Energie wird aber natürlich auch für kleinere, dennoch lebenswichtige Systeme benötigt, wie beispielsweise die Trinkwasserversorgung, das Heben von Flugzeugen im Hangar, die Luftreinigung und -zirkulation sowie Kühlschränke und Öfen für die Verpflegung der Besatzung.
Im Heck des Schiffes, hinter dem Hangar und über den hinteren Phalanx-Geschütztürmen, befinden sich die Bereitschaftsräume des Geschwaders und die Beiboote. Diese Boote werden von der Besatzung genutzt, um beispielsweise andere Schiffe der Kampfgruppe (Zerstörer, U-Boote und Kreuzer, die den Flugzeugträger unterstützen) zu erreichen und an Land zu gelangen, um Post abzuliefern, die dann in die USA geschickt wird. Alle Flugzeugträger der US Navy gelten als souveränes US-Territorium, obwohl sie sich in internationalen Gewässern befinden; daher operieren sie alle unter einer eigenen Postleitzahl.
Die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse sind die größten, die je gebaut wurden, und verfügen über eine enorme Feuerkraft. Doch die Zerstörungskraft, zu der sie fähig sind, hängt von der Besatzung und den Subsystemen ab, die dieses komplexe System am Laufen halten – eine Kette ist nie stärker als ihr schwächstes Glied. Über 100 Jahre Innovation haben zu der heutigen Perfektion geführt – die zehn Flugzeugträger der USS Nimitz-Klasse sind die unbestrittenen Helden der Meere. Mit 18 Decks unter Deck, einer Länge von 332 Metern, einer Höhe von 77 Metern, 90 Flugzeugen, 100.000 Tonnen reinem Stahl und einer Besatzung von über 3.200 Seeleuten und fast 6.000 Mann ist dies wahrlich das größte Schiff der Welt – jemals gebaut.
Wenn Sie sich auch für das Äußere und die Geschichte der größten Kriegsschiffe der Welt interessieren, klicken Sie einfach auf die unten stehenden Links, um zu den entsprechenden Artikeln zu gelangen. Gute Fahrt, Kapitäne!
Weiterführende Lektüre zum Thema Fluggesellschaften (andere Teile der Serie):
- Welches Kampfflugzeug ist das beste? Die F-22 Raptor gegen den Eurofighter Typhoon
Quellen:
- Usmilitary.about.com
- Youtube.com – Der größte Flugzeugträger der Welt (Vollständiges Video)
- USS Nimitz – Offizielle Website – Archiv der Geschichten
- US Navy - USS Nimitz (CVN-68)
- Gerald R. Ford (CVN 78) - Die Ford-Klasse
- Schweber, Bill. "Wie es funktioniert"
- Navy.com
- Science.howstuffworks.com
- (Alle Angaben stammen vom 20.05.2014)
Verwandte Fragen
Wie groß ist die Besatzung eines Flugzeugträgers?
Ein Flugzeugträger der Nimitz-Klasse bietet Platz für rund 3.200 Besatzungsmitglieder sowie etwa 2.500 Angehörige der Flugzeugstaffel (Piloten, Mechaniker und Unterstützungspersonal), insgesamt also für etwa 5.700 bis 6.000 Personen. Er ist im Grunde eine schwimmende Stadt, da der Großteil der Besatzung unter dem Flugdeck arbeitet.
Welche Einrichtungen befinden sich im Inneren eines Flugzeugträgers?
Unter Deck eines Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse befinden sich Gemeinschaftsquartiere für die Mannschaft, große Speisesäle, ein medizinisches Zentrum, ein Zahnarzt, Friseursalons, Kapellen, ein Fitnessstudio, eine Telefonzentrale für Anrufe nach Hause und Flugzeugwartungswerkstätten – alles, was benötigt wird, um Tausende von Menschen monatelang auf See zu versorgen.
Wie wird ein Flugzeugträger der Nimitz-Klasse angetrieben?
Flugzeugträger der Nimitz-Klasse tragen die Bezeichnung CVN, da sie nuklear angetrieben werden. Ihre Reaktoren ermöglichen ihnen eine praktisch unbegrenzte Reichweite und einen jahrzehntelangen Betrieb mit einer Nutzungsdauer von rund 50 Jahren ohne Brennstoffwechsel für den Antrieb.
Wie groß ist die USS Nimitz?
Die USS Nimitz wiegt etwa 100.000 Tonnen, ist 332 Meter lang und verfügt über rund 18 Decks unterhalb des Flugdecks. Ihre Größe ermöglicht es ihr, als autarke schwimmende Stadt mit einer tausendköpfigen Besatzung zu fungieren.
Aus welchen weiteren Teilen besteht ein Flugzeugträger?
Dies ist der dritte Teil unserer Carrier-Serie. Siehe auch die Geschichte des Flugzeugträgers Und die Außenseite des Trägers, plus das neueste Design in die USS Gerald R. Ford.
Ich dachte, der Motor auf dem Bild mit der Aufschrift ‘Atomreaktoren’ sei der Dieselmotor Wärtzel, der die Emma Maersk antreibt…
Der als Kernkraftwerk dargestellte Motor des Flugzeugträgers ist ein langsam laufender Schiffsdieselmotor.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Artikels war der Ford nicht im Einsatz. Und auf dem ersten Bild ist die CV-68 auf der Insel zu sehen, also Nimitz.
Ein guter Artikel, aber er enthält einige eklatante Fehler:
1. Die USS Nimitz ist nicht der modernste Flugzeugträger der Welt – das wäre die Ford-Klasse.
2. Das erste Bild zeigt nicht den Nimitz, sondern den Gerald Ford.
3. Das dritte Bild zeigt nicht den Atomreaktor der Nimitz – es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Dieselmotor, der sich offenbar in einer Art Lagerhalle befindet.
4. Die Nimitz ist nicht annähernd das größte jemals gebaute Schiff – Öl- und Massengutfrachter sind viel größer.
Die Nimitz-Klasse ist die beste Marineflotte der Welt und umfasst zehn Flugzeugträger; weitere könnten hinzukommen.
Und die Bezeichnung für den “Reaktor” ist auf Russisch, lol.
Es ist ausgeschlossen, dass das US-Militär jemals einen Militärfotografen, geschweige denn einen Zivilisten, mit dem Fotografieren des Atomreaktors eines Flugzeugträgers beauftragen würde. Der Zugang zu solchen Bereichen ist ausschließlich dem unbedingt notwendigen Personal vorbehalten.
Als ich in Vietnam flog, verbrachte ich einige Tage über dem Korallenmeer und flog eine F-4- und eine A-6-Mission. Außerhalb der Einsatzzeiten durfte ich mich frei bewegen. Meistens lag ein Versorgungsschiff längsseits und tankte. Ich hielt mich die meiste Zeit am Heck beim Landesicherheitsoffizier auf, der mit dem Piloten im Landeanflug sprach. Die Flugzeuge hatten eine grüne, gelbe und rote Lichtanzeige, damit der LSO dem Piloten Anweisungen zum Beschleunigen oder Abbremsen geben konnte. Er erklärte mir, dass wir über Bord springen würden, wenn er „Springen!“ riefe; unter uns war ein Netz.
Ist die Denkweise eines linken Militärhassers nicht erbärmlich?
Da ich in den Jahren 1977/78 auf der Enterprise (CVN-65) stationiert war, besaß ich eine Sicherheitsfreigabe der höchsten Stufe und durfte den Reaktor besichtigen. Allerdings musste ich jemanden kennen, der dort arbeitete, um eine Führung zu erhalten. Der Reaktor ist nicht für jedermann zugänglich, der ihn einfach nur sehen oder fotografieren möchte.