Historia y leyendas, Aviación militar
It looked like the future had landed on a dry lakebed in California: a needle-nosed, stiletto-slim jet built entirely for speed, sheathed in titanium, designed to cruise at twice the speed of sound. The Douglas X-3 Stiletto was the sleekest research aircraft of its...
Historia y leyendas, Aviación militar
En la película Capitán América, el villano escapa a bordo de un elegante ala volante sin cola. Parece ciencia ficción. No es del todo inventado: el diseño está tomado casi directamente de un avión alemán real que voló durante el último invierno de la Segunda Guerra Mundial...
Historia y leyendas, Aviación militar
En 1939, el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos hizo algo inusual: pidió a la industria estadounidense que olvidara todo lo que sabía sobre cómo debía ser un avión de combate. El resultado fue uno de los aviones de guerra más extraños que jamás haya volado el país: un caza con el motor en...
Aviación militar, Noticias
Un portaaviones es tan capaz como las personas que trabajan en su cubierta. El 14 de julio de 2026, la Armada del Ejército Popular de Liberación publicó imágenes que dejaban esto muy claro: cazas de la familia J-15 realizando entrenamientos completos de despegue y aterrizaje en tierra, expandiéndose metódicamente...
Aviación militar, Noticias
A las 34 minutos pasada la hora del 14 de julio, un Eurofighter monoplaza con imprimación gris lisa rodó por la pista de la planta de Airbus en Manching, Baviera, encendió sus dos motores EJ200 y despegó. La aeronave llevaba la matrícula militar alemana 34+02. Era...
Historia y leyendas, Aviación militar
Visto desde tierra, parecía un accidente inminente: un caza monoplaza —un Messerschmitt Bf 109 o un Focke-Wulf Fw 190— atornillado rígidamente al fuselaje de un bombardero bimotor Junkers Ju 88, mientras las dos máquinas ascendían...
Mundo de la aviación, Historia y leyendas, Aviación militar
En la década de 1950, la tendencia en la aviación militar era unidireccional: aviones más grandes, más pesados y más complejos. Ed Heinemann, en cambio, optó por una dirección opuesta. Cuando la Armada estadounidense solicitó a Douglas un nuevo avión de ataque a reacción y estableció un límite de peso de 30 000 libras, Heinemann presentó un diseño que...
Historia y leyendas, Aviación militar
El problema era geométrico. Una presa alemana en 1943 era un muro de mampostería de más de treinta metros de espesor en su base, protegido por redes antitorpedos en el agua y cañones antiaéreos en la cresta. Una bomba lanzada desde gran altura fallaría; un torpedo se engancharía en las redes; una mina...
Aviación militar, Noticias
The United States plans to rely on the AGM-181 to keep its airborne nuclear deterrent credible deep into the 2050s. To get there, it has exactly one aircraft cleared to test the missile: the B-52, a bomber whose last airframe rolled off the line in 1962. The newest...
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