Queste immagini sbalorditive mostrano come gli ingegneri nella California degli anni '60 hanno sviluppato discretamente il SR-71 Il Blackbird, aereo dell'aeronautica militare statunitense, detiene ancora oggi il record di velocità. Il velivolo fu costruito dalla società aerospaziale americana Lockheed nell'ambito di un "progetto segreto", un progetto di difesa militare altamente classificato e top secret, la cui esistenza non fu riconosciuta dal governo fino alla sua declassificazione.
Il merlo si divise in pezzi.
Il Lockheed SR-71 Blackbird è un aereo da ricognizione strategica a lunghissimo raggio e queste foto, precedentemente classificate, rivelano come la Lockheed costruì i tre tipi di Blackbird - A, B e C - in condizioni di massima segretezza a Burbank, in California.
Il SR71 Blackbird richiedeva una serie di materiali sviluppati appositamente, tra cui carburante per alte temperature, sigillanti, lubrificanti, cablaggi e altri componenti.
Dal 28 luglioil Nel 1976, l'SR-71 Blackbird detenne il record mondiale per l'aereo con equipaggio a propulsione aerea più veloce, raggiungendo la velocità record di 2193 miglia orarie (3522 km/h).
Il rinomato ingegnere aerospaziale americano Clarence Johnson fu ritenuto responsabile di molti dei concetti innovativi di livello mondiale alla base del progetto. L'SR-71 Blackbird fu progettato per possedere caratteristiche stealth di base e servì principalmente come precursore dei moderni aerei stealth.
Il Blackbird prestò servizio nell'aeronautica militare statunitense (USAF) dal 1964 al 1998 e ne furono costruiti in totale 32 esemplari, 12 dei quali andarono persi in incidenti, ma nessuno fu mai abbattuto dal nemico.
Quasi ogni aspetto della sua progettazione ha richiesto approcci moderni diversi o scoperte tecnologiche rivoluzionarie.
Per resistere alle alte temperature generate dall'attrito nella parte superiore dell'atmosfera, durante il volo prolungato a Mach 3, il Blackbird necessitava di una vasta gamma di materiali appositamente progettati e sviluppati, tra cui carburante ad alta temperatura, sigillanti, lubrificanti, cablaggi e altri componenti delicati.
Il 24 luglioil Nel 1964, il presidente degli Stati Uniti Lyndon Johnson rivelò pubblicamente l'esistenza del programma classificato Lockheed SR-71. Circa 931 esemplari della complessa struttura del Blackbird erano realizzati in lega di titanio, che permetteva al velivolo di operare in un intervallo di temperature compreso tra 450 e 950 gradi.
Il primo volo ebbe luogo il 22 dicembre e le consegne degli aerei operativi iniziarono nel 1966.
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Autore: Jake Meilak
Domande correlate
Come veniva costruito l'SR-71 Blackbird?
L'SR-71 fu costruito dalla divisione segreta Skunk Works della Lockheed a Burbank, in California, come "progetto segreto" tenuto nascosto al pubblico. Gli ingegneri dovettero sviluppare materiali completamente nuovi, tra cui carburante ad alta temperatura, sigillanti, lubrificanti e cablaggi, per far fronte al calore e alle sollecitazioni del volo prolungato a Mach 3.
Chi ha progettato l'SR-71 Blackbird?
L'SR-71 fu progettato sotto la guida del leggendario ingegnere aerospaziale americano Clarence "Kelly" Johnson presso gli Skunk Works della Lockheed. A lui si devono molte delle innovazioni pionieristiche del velivolo, diverse delle quali hanno rappresentato i precursori della moderna tecnologia stealth.
Che cos'è un progetto segreto?
Un progetto segreto è un programma militare top secret e altamente classificato che il governo non riconosce ufficialmente fino alla sua declassificazione. L'SR-71 Blackbird fu sviluppato come progetto segreto, ed è per questo che la sua costruzione nella California degli anni '60 fu tenuta così segreta.
Quanto è veloce l'SR-71 Blackbird?
Dal 28 luglio 1976 l'SR-71 detiene il record mondiale per l'aereo con equipaggio a propulsione aerea più veloce, a circa 2.193 mph (circa Mach 3,3). il jet più veloce mai costruito, con una velocità massima che molti ritengono fosse persino superiore.
Quanti SR-71 Blackbird sono stati costruiti?
In totale furono costruiti 32 esemplari di SR-71, che prestarono servizio nell'aeronautica militare statunitense dal 1964 al 1998. Dodici andarono persi in incidenti durante il ciclo di vita del programma, ma, cosa straordinaria, nessuno fu mai distrutto da azioni nemiche, nonostante le innumerevoli missioni di ricognizione effettuate.
L'SR-71 trasportava droni?
Lockheed ha sviluppato il D-21, un drone da ricognizione senza pilota Mach 3 progettato per essere lanciato dal retro di un Blackbird. Leggi la storia completa di il drone D-21 lanciato da un SR-71.
Ora in pensione, ho iniziato a ritagliare immagini di aerei da giornali e riviste fin da bambino; niente mi ha mai affascinato di più dell'aviazione.
Ricco di risorse
Straordinariamente istruttivo, stimolante, ossessivo e fantastico.
L'SR-71 è un aereo magnifico! Lo adoro!