Военная авиация Брунея началась с медицинской службы во внутренних районах страны в середине 1960-х годов, с использованием вертолетов и пилотов, нанятых или предоставленных Великобританией. Согласно статье в Википедии о базе, пара вертолетов Bell 205 авиационного крыла базировалась в 1970 году в гарнизоне Беракас, еще до появления базы Римба. Гражданский аэропорт того времени также находился в Беракасе, на взлетно-посадочной полосе, проложенной японцами во время Второй мировой войны; именно там три вертолета RAF Beverley высадили гуркхов в начале восстания 1962 года.

Нынешний аэропорт был введен в эксплуатацию в 1974 году и, по данным Википедии, имеет одну из самых длинных взлетно-посадочных полос на Дальнем Востоке; по данным Брунейской АНП, ее длина составляет 3658 метров. Авиабаза выросла по другую сторону этой полосы. Дата ее открытия не указана на проверенных официальных страницах и здесь оставлена пустой. Хронология Википедии охватывает всю историю базы: вертолеты Bell 212 с 1974 года, Bo 105 с 1981 года, S-70A Black Hawk и построенный компанией IPTN самолет CN-235 в 1997 году, четыре PC-7 Mk II в 1998 году и ракеты Mistral с января 1999 года.

История эксплуатации вертолетов на базе с 2013 года — это история замены. Первые четыре из 12 вертолетов Sikorsky S-70i Black Hawk прибыли 27 ноября 2013 года, когда парк вертолетов Bell 212 был изношен после катастрофы 2012 года. К сентябрю 2023 года эскадрилья технического обслуживания № 51 сообщила о почти десяти годах и более чем 13 000 часах налета на этом типе вертолетов без серьезных аварий, и в том же году Бруней принимал Международную конференцию операторов вертолетов Black Hawk.

Самолеты Bo 105, получившие прозвище «Стингер», были сняты с вооружения на церемонии в Центре воздушного движения в феврале 2022 года после 41 года службы, 36 пилотов и 32 000 летных часов. Их преемник, Airbus H145M, был заказан в мае 2024 года; к концу сентября 2026 года ВВС не сообщили о поставках.

Развитие транспортных самолетов ускорилось. C295MW поступил на вооружение 14 февраля 2024 года, и, по данным ВВС, сам султан совершил на одном из этих самолетов первый полет. Последние два, TUDB 504 и 505, приземлились в Римбе 20 апреля 2026 года после семидневного перелета из Севильи, и к тому времени флот совершил 518 рейсов, включая доставку грузов на Филиппины и в Мьянму.

Центр воздушного движения Римба, построенный в 2013 году и обошедшийся, по данным Википедии, примерно в 100 000 400 0 ...

30 августа 2025 года два истребителя F-35A Королевских ВВС Австралии и самолет-заправщик KC-30A совершили первый визит австралийского типа в Бруней. Ни один из этих самолетов не принадлежит Брунею: на авиабазе Римба базируются только собственные вертолеты, транспортные самолеты, учебно-тренировочные самолеты и беспилотники ВВС.

Здесь тренируются и более близкие соседи. 10 сентября 2025 года два самолета С-70и 11-й эскадрильи и два вертолета H225M Брунейского вертолетного отряда ВВС Республики Сингапур выполнили полеты в строю «стрела» и «ромб» на авиабазе Римба. Это было первое смешанное построение двух военно-воздушных сил, в котором приняли участие 34 сингапурских военнослужащих. Военно-воздушные силы заявили, что целью было обеспечение координации действий экипажей и оперативной совместимости для оказания помощи при стихийных бедствиях.

С 2024 года база расширяется. 20 августа 2024 года началось строительство здания для эскадрильи беспилотных летательных аппаратов, а в следующем месяце были представлены первые пилотские эскадрильи. 30 сентября 2025 года командующий заложил фундамент нового комплекса противовоздушной обороны: штаба 2-го крыла площадью 1990 квадратных метров, ангара № 238 для эскадрильи «Мистраль» и ангара площадью 1500 квадратных метров для системы ПВО средней дальности. Земляные работы начались 7 мая 2025 года, а завершение строительства было запланировано на ноябрь 2026 года. Военно-воздушные силы не назвали систему средней дальности, и здесь она не указана.