Fransızca Vikipedi'ye göre, adını ilk olarak aldığı Tafaraoui köyü yakınlarındaki Lartigue Fransız deniz hava üssü, 1940'tan 1964'e kadar faaliyet göstermiştir. Üs, Rochefort'a yapılan bir Alman bombardımanında öldürülen Tuğamiral Jean Lartigue'nin adını almıştır. Üs ilk olarak hava kuvvetlerine tahsis edilmiş, daha sonra deniz kuvvetlerine geçmiştir ve burada Dewoitine D.520 avcı uçakları ve Martin 167 bombardıman uçakları konuşlandırılmıştır; Martin uçakları 1941'de LeO 45'lerle değiştirilmiştir.

Müttefiklerin çıkarmalarından sonra saha ABD Ordusu Hava Kuvvetleri tarafından işgal edildi ve burada bir Müttefik Kıyı Komutanlığı merkezi kuruldu. Fransız deniz havacılığı savaştan sonra geri döndü; Fransız Vikipedisi, 22F filosunun sonunda Lartigue'den Nîmes'e gittiğini kaydediyor, ancak makalede tarih belirtilmemiş. Üs, Cezayir'in 1962'deki bağımsızlığından iki yıl sonra varlığını sürdürdü. Fransız Vikipedisi, eski Lartigue üssünün 1964'te Halk Ulusal Ordusu tarafından geri alındığını söylüyor.

Müttefiklerin Fransız Kuzey Afrika'sına yaptığı çıkarma harekatı olan Meşale Operasyonu, 509. Paraşüt Piyade Alayı'nın 2. Taburuna ilk gününde en iddialı görevi verdi: İngiltere'den uçarak İspanya'yı geçmek ve Oran dışındaki Tafaraoui ve La Sénia havaalanlarını ele geçirmek. Bu, ABD Ordusu'nun savaştaki ilk muharebe paraşüt operasyonuydu ve alayın tarihine göre yaklaşık 1500 mil olan mesafe, C-47'nin yapabileceği mesafenin sınırındaydı.

İşler kötü gitti. Operation Torch makalesinde, İspanya üzerindeki kötü hava koşulları ve aşırı menzilin filoyu dağıttığı ve 37 nakliye uçağından 30'unun hedefin batısındaki kuru tuz gölüne indiği belirtiliyor. Bir pilot yönünü şaşırarak Cebelitarık'a indi, ikisi Fransız Fas'ına, üçü ise İspanyol Fas'ına indi; bunlardan biri de paraşütçülerini yanlışlıkla bıraktı; 67 Amerikalı, Şubat 1943'e kadar Franco'nun güçleri tarafından esir alındı. 509. Filo'nun kendi makalesinde 39 C-47 sayılıyor, bunlardan sadece onunun askerlerini bıraktığı ve 28'inin neredeyse yakıtı bitmek üzereyken Sebkha d'Oran'a indiği belirtiliyor. İki Wikipedia makalesi sayılar konusunda hemfikir değil ve ikisi de resmi bir sayım değil.

Paraşütçüler hedeflerine karadan yürüyerek ulaştılar. Tafaraoui ve La Sénia ele geçirildi, ancak "Operasyon Meşalesi" makalesi, inişlerdeki hava indirme rolünün minimal olduğu sonucuna varıyor. Aynı sabah, üç İngiliz uçak gemisinden kalkan uçaklar iki havaalanına saldırdı ve makalede silahlı ve kalkışa hazır olarak tanımlanan yetmiş uçağı imha etti.

Tafaraoui ele geçirildikten sonra, İngilizce Vikipedi'nin ifadesiyle, Kuzey Afrika harekatında On İkinci Hava Kuvvetleri'nin önemli bir operasyon üssü haline geldi. ABD Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Ajansı'ndan alınan bilgilere göre, gelen uçaklar şunlardır: 11-20 Kasım 1942 tarihleri arasında P-38 Lightning'lerle 1. Avcı Grubu, 14 Kasım'da 14. Avcı Grubu, 14-16 Kasım tarihleri arasında C-47'lerle 62. Askeri Nakliye Grubu, 16 Kasım'da A-20'lerle 68. Gözlem Grubu ve 17 Kasım'da B-26 Marauder'larla 319. Bombardıman Grubu. 31. Avcı Grubu buradan Spitfire'larla uçtu ve B-17'ler ve B-25'ler buradan geçti; bunlar arasında General Jimmy Doolittle'ın B-17'si de vardı.

Bu konaklamaların birçoğu kısa sürdü; 1. Avcı Grubu'nun konaklaması dokuz gün, 62. Nakliye Uçağı Grubu'nunki ise iki gün sürdü, çünkü Müttefik hava kuvvetleri doğuya, Tunus'a doğru ilerliyordu. Fransız Vikipedisi'ne göre Amerikalılar ayrıca sahada bir Müttefik Kıyı Komutanlığı merkezi kurmuşlardı; savaştan sonra burası tekrar Fransız donanmasının Lartigue üssü oldu.

Cezayir'in kendi uçuş okuluna ihtiyacı vardı. İlk pilotları bağımsızlık savaşı sırasında yurt dışında eğitim görmüş ve ilk hava kuvvetleri Mısır ve Sovyet eğitimine dayanmıştı. İngilizce Wikipedia'ya göre, 2. Askeri Bölge'deki Tafraoui hava üssü 1966 yılında hava subayları okulu (EOA) olarak inşa edilmiş ve havaalanı da aynı yıl hava üssü ve eğitim alanı olarak kurulmuştur; Fransızca Wikipedia ise ordunun üssü 1964 yılında geri aldığını belirtmektedir. İki tarih de devir teslimi ve okulun açılışını tanımlıyor olabilir; kaynaklar bunu belirtmiyor.

Fransızca Vikipedi'ye göre, 1977'de üs, pilot, mühendis ve teknisyen yetiştiren bir Yüksek Hava Okulu (École supérieure de l'Air) statüsünü aldı. Kongre Kütüphanesi'nin 1993 tarihli ülke araştırmasında, Oran yakınlarındaki Tafraoui'de kurulan bir pilot eğitim okulunun yanı sıra aynı kompleks içinde bir Hava Kuvvetleri Akademisi ve bir teknik eğitim okulundan bahsedilmiştir. Cezayir hükümeti okul için herhangi bir filo veya birim listesi yayınlamamaktadır ve burada da böyle bir liste yer almamaktadır.