Volgens de Franse Wikipedia was het Franse marinevliegveld Lartigue, nabij het dorp Tafaraoui waarnaar het aanvankelijk vernoemd was, operationeel van 1940 tot 1964. Het werd vernoemd naar schout-bij-nacht Jean Lartigue, die omkwam bij een Duits bombardement op Rochefort. Het vliegveld was eerst toegewezen aan de luchtmacht en later aan de marine, die er Dewoitine D.520 jachtvliegtuigen en Martin 167 bommenwerpers stationeerde; de Martins werden in 1941 vervangen door LeO 45's.

Na de geallieerde landingen werd het vliegveld bezet door de Amerikaanse luchtmacht en werd er een centrum van het geallieerde kustcommando gevestigd. De Franse marinevliegerij keerde na de oorlog terug; de Franse Wikipedia vermeldt dat de 22F-flottielje uiteindelijk Lartigue verliet en naar Nîmes vertrok, maar de datum ontbreekt in het artikel. De basis bleef twee jaar na de Algerijnse onafhankelijkheid in 1962 bestaan. Volgens de Franse Wikipedia werd de voormalige basis in Lartigue in 1964 heroverd door het Nationale Volksleger.

Operatie Torch, de geallieerde landing in Frans Noord-Afrika, gaf het 2e Bataljon van het 509e Parachutistenregiment de meest ambitieuze taak van de eerste dag: vanuit Engeland over Spanje vliegen en de vliegvelden van Tafaraoui en La Sénia bij Oran veroveren. Het was de eerste gevechtsparachute-operatie van het Amerikaanse leger in de oorlog, en de afstand – ongeveer 2400 kilometer, volgens de geschiedenis van het regiment – lag op de grens van wat de C-47 aankon.

Het liep slecht af. Het artikel over Operatie Torch meldt dat slecht weer boven Spanje en de enorme afstand de formatie uiteenjoegen, waardoor 30 van de 37 transportvliegtuigen in het droge zoutmeer ten westen van het doel landden. Eén piloot raakte gedesoriënteerd en landde in Gibraltar, twee stortten neer in Frans Marokko en drie in Spaans Marokko, waar een ander per ongeluk zijn parachutisten liet vallen; 67 Amerikanen werden tot februari 1943 door Franco's troepen geïnterneerd. Het eigen artikel van de 509th telt 39 C-47's, maar stelt dat slechts tien daadwerkelijk hun troepen afzetten en dat 28, bijna zonder brandstof, landden op de Sebkha d'Oran. De twee Wikipedia-artikelen spreken elkaar tegen wat betreft de aantallen, en geen van beide is een officiële telling.

De parachutisten marcheerden over land naar hun doel. Tafaraoui en La Sénia werden ingenomen, maar het artikel over Operatie Torch concludeert dat de rol van de luchtlandingstroepen minimaal was. Diezelfde ochtend vielen vliegtuigen van drie Britse vliegdekschepen de twee vliegvelden aan en vernietigden zeventig vliegtuigen die volgens het artikel bewapend en klaar voor vertrek waren.

Na de verovering werd Tafaraoui, volgens de Engelstalige Wikipedia, een belangrijke operationele basis van de Twaalfde Luchtmacht tijdens de Noord-Afrikaanse campagne. Op basis van gegevens van het US Air Force Historical Research Agency worden de volgende vliegtuigen vermeld: de 1e Jachtvlieggroep met P-38 Lightnings van 11 tot 20 november 1942, de 14e Jachtvlieggroep op 14 november, de 62e Troepentransportgroep met C-47's van 14 tot 16 november, de 68e Observatiegroep met A-20's op 16 november en de 319e Bombardementsgroep met B-26 Marauders op 17 november. De 31e Jachtvlieggroep vloog met Spitfires vanaf het vliegveld, en B-17's en B-25's passeerden de basis, waaronder de B-17 van generaal Jimmy Doolittle.

Verschillende van deze verblijven waren kort – dat van de 1e Fighter Group duurde negen dagen, dat van de 62e Troop Carrier Group twee – terwijl de geallieerde luchtmacht oostwaarts richting Tunesië trok. De Franse Wikipedia meldt dat de Amerikanen ook een centrum van het Allied Coastal Command op het vliegveld vestigden; na de oorlog was het weer Lartigue, eigendom van de Franse marine.

Algerije had een eigen vliegschool nodig. De eerste piloten waren tijdens de onafhankelijkheidsoorlog in het buitenland opgeleid en de vroege luchtmacht was afhankelijk van Egyptische en Sovjet-instructie. De Engelstalige Wikipedia meldt dat de luchtmachtbasis van Tafraoui, in de 2e Militaire Regio, in 1966 werd gebouwd als een officiersopleiding (EOA) en dat het vliegveld in datzelfde jaar werd ingericht als luchtmachtbasis en oefenterrein. De Franstalige Wikipedia stelt dat het leger de basis in 1964 heroverde. De twee data verwijzen mogelijk naar de overdracht en de opening van de school; de bronnen geven hierover geen uitsluitsel.

Volgens de Franse Wikipedia kreeg de basis in 1977 de status van École supérieure de l'Air, waar piloten, ingenieurs en technici werden opgeleid. Een landenstudie van de Library of Congress uit 1993 beschreef een pilotenopleiding die uiteindelijk werd gevestigd in Tafraoui, nabij Oran, en de Luchtmachtacademie en een technische opleidingsschool op hetzelfde complex. De Algerijnse overheid publiceert geen vloot- of eenheidslijst voor de school, en die wordt hier dan ook niet weergegeven.