Vlucht met een gevechtsvliegtuig in Italië
€ 3.950 voor een vlucht van 30 minuten
Gesproken talen: 
Vlieg met de MB-326 in Italië – het thuisland van dit vliegtuig.
Hoewel de L-39 zich doorgaans in de winter in Italië bevindt, zijn de MB-326 en de Jet Provost hier permanent gestationeerd en dus het hele jaar door beschikbaar. Met de MB-326 bieden we een prachtig gerestaureerd Italiaans vliegtuig aan. Het is de voorganger van de MB-339, waarmee het beroemde Italiaanse militaire demonstratieteam Frecce Tricolori vloog. Dankzij zijn perfecte "+"-vorm is de MB-326 ook een graag geziene gast op luchtshows in Europa. Het is dan ook vaak de eerste keuze voor Italiaanse luchtvaartliefhebbers.
De L-39 Albatros Het heeft als voordeel een hogere rugleuning, waardoor het zicht voor de passagier, die zich achter de piloot bevindt, aanzienlijk beter is dan in de MB-326. Nog beter is de Britse straaltrainer. Jet Provost – of de BAC Jet Provost T.5A. Deze heeft een zitopstelling naast elkaar. Passagiers hebben niet alleen een perfect uitzicht naar buiten, maar kunnen ook de piloot perfect observeren tijdens zijn werk. Deze opstelling was typisch voor Britse vliegtuigen, en wij kunnen hetzelfde bieden met de Zwitserse straatvegerjager En de Vampire in het Verenigd Koninkrijk. Weet je niet zeker welke van de 3 aantrekkelijke Italiaanse opties je moet kiezen? Neem gerust contact met ons op, we helpen je graag bij het vinden van de beste optie.
De MB-326, vlieg met dit klassieke Italiaanse militaire vliegtuig.
Het is een eer om deze legendarische Italiaanse straaljager in Italië aan te bieden. De Aermacchi MB-326 was – net als de L-39 en andere vliegtuigen die MiGFlug aanbiedt – voornamelijk een militair trainingsvliegtuig. Er zijn echter ook een- en tweezitsversies van dit model geproduceerd, geschikt voor lichte gevechten. Zuid-Afrikaanse piloten vlogen met de MB-326M met een snelheid van ongeveer 650 km/u op een zeer lage hoogte van slechts 15 meter om de Angolese en Cubaanse luchtverdediging te ontwijken. Tijdens de Zuid-Afrikaanse Grensoorlog keerde een MB-326 terug met een onontplofte raket in de uitlaat. Met ongeveer 800 geproduceerde en geëxporteerde exemplaren naar meer dan 10 landen, voornamelijk ontwikkelingslanden, was de MB-326 een behoorlijk succes. Het toestel werd ook gebruikt door de Royal Australian Air Force, de US Air Force Test Pilot School en NASA.
Beperkingen en vereisten
Om aan de veiligheidsvoorschriften te voldoen, geldt een maximale hoogte van 1,90 m (6'2"). Als uw lengte deze afmetingen nadert, neem dan contact met ons op.
Vluchtprogramma op maat
Zoals overal draait het om u, de klant. De piloot probeert te achterhalen wat u zoekt en hoeveel G-krachten u aankunt en wilt verdragen. Het vluchtprogramma wordt vervolgens op uw wensen afgestemd en tijdens de vlucht aangepast. U ziet niet alleen een fantastisch Italiaans landschap met veel variatie, maar u beleeft ook spectaculaire stunts met een snelle straaljager. Mogelijke figuren zijn onder andere:
- Herhalen
- Immelman
- Rollen
- Split-S
- Verticaal duiken en klimmen
- Achtervolging
- Hogesnelheidsvluchten op lage hoogte
- Bediening van de jet door de klant
Dit omvat de voorbereidingen, een briefing/bespreking van uw persoonlijke vluchtprogramma, veiligheidsmaatregelen en training in de cockpit – plan ongeveer 3 uur in totaal ter plaatse. Meestal gevolgd door een ontspannen drankje met de piloot.
Locatie, beschikbaarheid en boeking
De in het zwart gemarkeerde data zijn beschikbaar. Klik om te reserveren.
(Neem contact met ons op om de data te controleren voordat u boekt.)