イタリアでの戦闘機飛行

30分のフライトで3,950ユーロ

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MB-326をイタリアで操縦してみよう ― このジェット機の故郷で

L-39は冬季にはイタリアに駐機されることが多いのに対し、MB-326とジェット・プロボストは常時イタリアに駐機されているため、一年中ご利用いただけます。MB-326は、美しくレストアされたイタリア製の航空機です。有名なイタリア空軍の曲技飛行チーム、フレッチェ・トリコローリが操縦するMB-339の前身にあたります。完璧な「+」字型をしたMB-326は、ヨーロッパの航空ショーにも頻繁に登場します。そのため、イタリアの航空愛好家にとって、しばしば第一の選択肢となっています。.

の L-39 アルバトロス後部座席が高いという利点があり、操縦士の後ろに座る乗客の視界はMB-326に比べて大幅に向上している。さらに優れているのはイギリスのジェット練習機である。ジェットプロボスト – または BAC ジェットプロボスト T.5A。座席は並列配置です。乗客は外の景色を完璧に楽しめるだけでなく、パイロットの操縦を完璧に観察することもできます。この配置はイギリスの航空機に典型的なもので、当社では同様の配置をスイスホーカーハンターそしてイギリスのヴァンパイア。魅力的なイタリアの3つの選択肢の中からどれを選べばいいか迷っていますか？お気軽にお問い合わせください。お客様に最適な選択肢を見つけるお手伝いをさせていただきます。.

MB-326、イタリアのクラシック軍用機を操縦しよう

イタリア製の伝説的なジェット機をイタリアで提供できることを光栄に思います。アエルマッキ MB-326 は、MiGFlug が提供する L-39 やその他の航空機と同様に、主に軍用ジェット練習機でした。しかし、このモデルの単座および複座の軽攻撃型も製造されました。南アフリカのパイロットは、アンゴラとキューバの防空網を回避するために、MB-326M を時速約 650 km でわずか 15 m の超低空で飛行しました。南アフリカ国境戦争中、MB-326 が排気口に不発弾をくわえて帰還しました。約 800 機が製造され、主に発展途上国を含む 10 か国以上に輸出された MB-326 はかなりの成功を収めました。オーストラリア空軍、アメリカ空軍テストパイロット学校、NASA でも使用されました。.

制限事項と要件

安全上の要件を満たすため、身長制限は1.90m（6フィート2インチ）です。この数値に近い方は、弊社までご連絡ください。.

お客様一人ひとりに合わせたフライトプログラム

どの場所でもそうですが、お客様であるあなたが主役です。パイロットは、お客様が何を求めているのか、そしてどれくらいのGに耐えられるのかを把握しようと努めます。そして、お客様のニーズに合わせてフライトプログラムをカスタマイズし、飛行中に調整します。変化に富んだ素晴らしいイタリアの風景を眺めるだけでなく、高速ジェット機の曲技飛行も体験できます。可能な数値には以下のようなものがあります。