Vol en avion de chasse en Italie
3.950 € pour un vol de 30 minutes en MB-326
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MB-326 en Italie - une jolie variété d'avions de chasse !
Alors que le L-39 réside en Italie plutôt en hiver, le MB-326 et le Jet Provost sont installés ici en permanence et sont donc disponibles toute l'année. Avec le MB-326, nous vous proposons un avion de fabrication italienne qui a été magnifiquement restauré. C'est le prédécesseur du MB-339, piloté par la célèbre équipe de démonstration militaire italienne Frecce Tricolori. Avec sa forme "+" parfaite, le MB-326 est également un invité fréquent des salons aéronautiques en Europe. C'est donc souvent le premier choix des passionnés d'aviation italiens.
Le L-39 Albatros a l'avantage d'avoir un siège arrière plus haut, donc la visibilité pour le passager, situé derrière le pilote, est considérablement augmentée par rapport au MB-326. Une visibilité encore meilleure peut se trouver à bord de l'avion d'entraînement britannique Jet Provost - ou BAC Jet Provost T.5A. Il a une disposition de sièges côte à côte. Les passagers ont non seulement une vue parfaite sur l'extérieur, mais ils peuvent aussi parfaitement observer le pilote au travail. Cet arrangement était typique pour les avions britanniques, et nous pouvons offrir la même chose avec le Swiss Hawker Hunter et le Vampire au Royaume-Uni. Vous ne savez pas laquelle des 3 options italiennes attrayantes choisir ? N'hésitez pas à nous contacter, nous nous ferons un plaisir de vous aider à trouver la meilleure option pour vous.
Le MB-326, un classique italien
C'est un honneur d'offrir en Italie cette légende du jet de fabrication italienne. L'Aermacchi MB-326 était - comme le L-39 et d'autres avions proposés par MiGFlug - principalement un avion d'entraînement militaire. Mais des versions monoplaces de ce modèle ont également été produites. Les pilotes sud-africains ont piloté le MB-326M à environ 650 km/h à une très basse altitude de seulement 15 m pour éviter les défenses aériennes angolaises et cubaines. Pendant la guerre frontalière sud-africaine, un MB-326 est revenu avec un missile non explosé dans son échappement. Avec environ 800 unités produites et exportées dans plus de 10 pays, principalement des pays en développement, le MB-326 a connu un certain succès. Il était également exploité par la Royal Australian Air Force et l'US Air Force Test Pilot School, ainsi que par la NASA.
Jet Provost - côte à côte avec votre pilote
Le Jet Provost est également disponible toute l'année. Comme il s'agit d'un avion britannique, les non-Brits mentionnent souvent qu'il a un aspect un peu étrange. Mais soyez assuré que l'expérience de vol est fantastique lorsque vous êtes assis à côté de votre pilote, et non derrière lui. Cela rend l'expérience plus intense.
Limites et exigences
Pour répondre aux exigences de sécurité, la hauteur maximale est de 1,90 m (6´2). Si vous êtes proche de ces chiffres, n'hésitez pas à nous contacter.
Un programme de vol personnalisé à vos envies
Comme partout ailleurs, il s'agit de vous, le client, et de votre bonheur et satisfaction. Le pilote va essayer de déterminer ce que vous recherchez et combien de G vous êtes capable de soutenir. Le programme de vol est ensuite adapté à vos besoins et réadapté continuellement en vol. Vous verrez non seulement un paysage italien fantastique avec beaucoup de variété, mais aussi des acrobaties aériennes à réaction rapides. Parmi les figures possibles :
- Looping
- Immelman
- Tonneaux
- Split-S
- Montées et descentes verticales
- Tail-Chase
- Vol à basse altitude
- Contrôle de l'avion par le client
Incluant les préparatifs, le briefing/discussion de votre programme de vol personnel, la sécurité et l'entraînement dans le cockpit, il faut compter environ 3h de temps sur place. Habituellement suivi d'un verre décontracté avec le pilote.
Emplacement, disponibilité et réservation
Les dates en noir sont disponibles. Veuillez cliquer pour réserver.
(Veuillez vérifier les dates avec nous avant de réserver)
FAQ : vos questions sur le vol MB-326 en Italie
Puis-je vraiment piloter un jet militaire à Reggio Emilia ?
Oui – le MB-326 est un authentique avion d’entraînement militaire à réaction, piloté avec un professionnel et avec du temps aux commandes pour vous en vol. Aucune licence requise.
Sur quel avion vais-je voler en Italie ?
Sur l’Aermacchi MB-326 : le classique avion d’entraînement à réaction construit en Italie, au long et prestigieux passé opérationnel – un régal pour qui aime l’histoire de l’aviation. Et ici, vous le pilotez chez lui.
Où se déroulent les vols MB-326 ?
À Reggio Emilia, avec des vols au-dessus des Apennins qui traversent l’Italie comme une épine dorsale – crêtes et vallées spectaculaires vues d’un jet rapide. Tous les jets et destinations : aperçu vols & prix.
Quelles conditions de santé ?
Une santé de base raisonnable suffit : pas de problèmes sérieux de dos ou de cœur, tension contrôlée, pas de grossesse. Lunettes ou lentilles : aucun souci. Vous signez une courte déclaration médicale avant le vol – en cas de doute, demandez à votre médecin.
Quelles limites de poids et de taille pour le MB-326 ?
Quelques kilos en plus posent rarement problème – la sangle de cuisse est déterminante ; des passagers jusqu’à environ 136 kg (300 lbs) ont déjà volé. Dès environ 1,98 m ou avec un buste long, indiquez votre hauteur assise : nous vérifions le cockpit en amont.
À partir de quel âge peut-on piloter le MB-326 ?
À titre indicatif dès 14 ans, en dessous de 18 ans avec l’accord parental. Aucune limite vers le haut tant que la santé suit.
Quelle est la sécurité du vol MB-326 ?
Tout en haut de la liste, toujours : pilotes professionnels expérimentés, avions entretenus avec un soin méticuleux – et dans les plus de 20 ans de MiGFlug, avec plus de 10 000 vols, pas un seul incident, même mineur.
L’offre est-elle authentique ? Puis-je lire des avis avant ?
Je vous en prie – nous vous y invitons : MiGFlug organise de vrais vols – jamais de simulateurs – depuis 2004. Avis indépendants sur Google (5.0), Trustpilot (4.8) et Tripadvisor (4.9), bien d’autres témoignages sur la page de références, contacts de référence sur demande.
Les accompagnants peuvent-ils assister ?
Naturellement – famille et amis suivent chaque préparatif, chaque décollage et chaque atterrissage de près. On ne s’ennuie pas au sol, c’est garanti.
Combien de temps suis-je sur place au total ?
Le vol dépend du forfait ; pour l’ensemble, comptez environ 2 h 30 à 3 h – briefing, équipement, vol, puis photos et un moment avec le pilote.
Comment se déroule la journée à Reggio Emilia ?
Rencontre avec le pilote, visite du MB-326, combinaison, intensité à définir – puis briefing de sécurité, présentation du cockpit et envol : manœuvres, commandes en main, panorama des Apennins. Pour conclure : photos, certificat de vol et conversations de hangar.
Dois-je arriver en avance ?
Non, l’heure réservée est le rendez-vous avec le pilote. Prévoyez juste une marge de trajet – nous nous chargeons du reste sur place.
À quelle période vole le MB-326 ?
Surtout pendant la moitié chaude de l’année, du printemps à l’automne environ, quand la météo est la plus fiable. Si elle gâche les plans, nous reportons gratuitement. Dates : calendrier en direct.
Combien de temps à l’avance réserver le vol MB-326 ?
Tôt, c’est mieux – la saison est limitée. Dans le calendrier, choisissez une date précise ou réservez à date ouverte et fixez plus tard.
Combien coûte le vol en jet MB-326 ?
Le vol MB-326 à Reggio Emilia commence à 3.950 €. Les dates disponibles figurent dans le calendrier de réservation.
Puis-je ajouter une option remboursable ?
Oui – l’option remboursable est proposée lors du paiement.
Une erreur dans la réservation – date, heure ou type de vol ?
Aucun mal : nous modifions les réservations gratuitement – autre jour, autre durée, même un autre jet ou un autre lieu. Dites-nous simplement ce qu’il vous faut.
Le vol MB-326 peut-il être reporté ?
Oui – gratuitement et pour toute raison : météo, santé ou agenda. Prévenir tôt aide tout le monde ; si quelque chose survient le jour même, appelez directement le pilote.
Plusieurs personnes peuvent-elles voler le même jour ?
Oui – jusqu’à quatre vols tiennent dans une journée. Le briefing se fait ensemble et le groupe vit chaque décollage et atterrissage de près.
Puis-je offrir le vol MB-326 en surprise ?
Très bien même : les bons sont valables à date ouverte, et à destination ouverte si vous le souhaitez. Vous recevez immédiatement un certificat prêt à imprimer, le prix du jour reste garanti – et rien n’est envoyé au destinataire.
Que remettre en offrant le vol MB-326 ?
Le bon cadeau personnalisé est gratuit et imprimable immédiatement. En option : une maquette de l’avion faite et peinte à la main – créée artisanalement en Ukraine et expédiée directement – ou la montre suisse gravée de la collaboration Maurice de Mauriac (en savoir plus). Les deux options apparaissent juste après la réservation.
La personne gâtée peut-elle passer à un autre jet ou lieu ?
À tout moment – flexibilité totale, gratuitement. Si le MB-326 n’est pas le jet de ses rêves, nous déplaçons la réservation là où bat son cœur.
D’autres questions ? Consultez notre FAQ complète.
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