ケネディ宇宙センターでのF-104飛行訓練
3日間の訓練プログラム（飛行訓練を含む）の料金は$35,000です。.
このコースでは、伝説的なF-104スターファイターの操縦の基礎を網羅的に学びます。.
超音速スターファイターを操縦しよう
その斬新な設計から「人間が乗ったミサイル」というニックネームで呼ばれるこのミサイルを操縦すれば、まさに伝説のパイロットを体験できるでしょう。 チャック・イェーガー 音速の壁を破った最初の人間であり、伝説的人物でもある彼は、ロケット補助付きのF-104で記録破りの上昇を披露し、 宇宙の端 高度118,000フィート（34km）以上。ロッキードF-104スターファイターは、非常に斬新で魅力的なデザインです。短剣のように鋭く、剃刀のように薄い小さな翼は、非常に細身のタバコ型の胴体の後方に取り付けられています。スターファイターは、マッハ2で飛行した最初の量産機であり、同時に対気速度、高度、上昇時間の記録を保持した最初の機体でもあります。.
スカンクワークスの傑作
伝説的なエンジニア、クラレンス・L・“ケリー”・ジョンソンは、ロッキード社のスカンクワークスの創設者であり、F-104スターファイターの生みの親です。スカンクワークスとは、ロッキード/ロッキード・マーティン社の先進開発プログラム（ADP）の公式な偽名です。P-38ライトニングやP-80シューティングスター、U-2ドラゴンレディ、SR-71ブラックバード、そしてステルス機F-117ナイトホーク、F-22ラプター、F-35ライトニングIIといった有名な航空機の開発も手掛けています。ケリー・ジョンソンは、朝鮮戦争中に米軍戦闘機パイロットに戦闘機に何を求めているかを尋ねた後、スターファイターの構想を思いつきました。パイロットたちは、より小型でシンプルな機体、はるかに高速で優れた性能と高高度性能を備えた戦闘機を求めていました。当時、彼らはソ連の戦闘機に不満を抱いていました。 MiG-15当時彼らが持っていたものよりも優れたものが必要だった。それに対する答えとして、ロッキードF-104スターファイターが開発された。.
スターファイター飛行訓練
スターファイターが配備されているNASAのケネディ宇宙センターに到着すると、パイロットと合流します。出迎えの後、訓練施設へ移動します。2日間かけて、ロッキードF-104スターファイターの操縦の基礎を学びます。この限定的な飛行訓練は、パイロットの自信と飛行安全性を高めることを目的としています。訓練は、包括的な地上訓練と、NASAケネディ宇宙センター上空の管制空域における後部座席での飛行訓練を通して行われます。.
天候が良ければ、2日目の正午頃には、F-104スターファイターでの35～50分間の訓練飛行の準備が整います。.
着陸後、パイロットと飛行機と一緒に記念写真を撮ることができ、飛行の成果を記録した証明書を受け取ることができます。その後は、飲み物でリフレッシュしたり、素晴らしい冒険を祝って乾杯したりできます。飛行の様子を収めたビデオも含まれています。.
天候が悪化した場合に備えて、予備日を設けることをお勧めします。3日目または4日目には、より低料金で追加フライトをご利用いただけます。自家用機でご来場いただき、シャトル着陸施設に直接着陸することも可能です。.
F-104スターファイターを操縦するために必要な資格は何ですか？
現在、フロリダ州におけるF-104スターファイターの飛行は、2017年9月にFAA（連邦航空局）から発行された逸脱許可書（LODA）に基づいて行われています。つまり、資格を有する免許取得済みのパイロットはF-104の飛行訓練を受けることができます。この限定的な訓練は、包括的な地上訓練と後部座席での飛行訓練を通して、パイロットの自信と飛行安全性を高めることを目的としています。スターファイターでの飛行は、NASAケネディ宇宙センター上空の管制空域で行われます。基本的な要件は以下のとおりです。
- 自家用操縦士免許（PPL）または事業用操縦士免許（CPL）が必要。米国以外のパイロットも飛行可能だが、より多くの飛行時間が必要となる。
- 有効な航空身体検査証明書
- 身長と体重の制限：245ポンド（110kg）、6フィート5インチ（201cm）、胸囲52インチ（132cm）、ウエスト48インチ（122cm）
- 18歳
- NASAケネディ宇宙センターへの入館バッジ取得資格を満たしている必要があります。
- 免責同意書に署名する必要があります