チェコ共和国のL-39アルバトロス

チェコ共和国の戦闘機ファンに、驚くほどリーズナブルな価格で迅速なフライトを提供できます。チェコ航空 L-39 アルバトロス ブルノで搭乗準備完了（以前はプルゼニ発着だった）。このジェット機はかつて東側諸国の空軍の標準練習機であり、現在でも多くの軍隊で使用されている。機敏で汎用性の高い飛行特性を持つL-39アルバトロスは、現在でも練習機としてだけでなく、軽攻撃機としても使用されている。.

比較的安価なメンテナンス L-39 アルバトロス 戦闘機であるため、他の航空機と比較して非常にコスト効率の良いモデルとなっています。 マイグフラッグ 顧客はL-39アルバトロスでのフライトをスリリングかつ手頃な価格の体験として高く評価しており、空軍パイロットたちはその性能を絶賛している。.

リアルな空中戦操縦 – L-39アルバトロスを自分で操縦しよう！

航空ショーで見ていて楽しいものは、戦闘中に命を救うことになるかもしれない。各国の空軍のパイロットは、ループ、ロール、インメルマンターン、スプリットS、逆さま飛行、旋回、キューバンエイトなどの操縦訓練を行い、あらゆる状況における航空機の能力を熟知している。. マイグフラッグ 乗客はコックピットから直接アクロバット飛行を体験できる。極めて強いGフォースがかかるため、限界はジェット機ではなく乗客自身にある。.

自分で物事を進めたいなら、ここは最適な場所です。 マイグフラッグ.地上での十分な訓練と空中での実演の後、あなたは L-39 アルバトロス そして、息を呑むようなスピードで、あなた自身が曲技飛行を披露します！

人生最高の1日 ― チェコスロバキアの空軍基地で！

1950年代にブルノの旧スラティナ空港に代わる空港として建設されたトゥジャニ空港は、1980年代にはチェコスロバキア空軍の拠点として使用され、地元の展示会開催時には限定的な民間航空便も運航された。1989年の共産主義体制崩壊後、同空港はチェコ空港公社の管理下で民間利用に復帰した。.

極限低空飛行 – 時速750km/h

優れたパイロットを優秀なパイロットに変えるのは何でしょうか？それは、経験と飛行時間です。チェコ共和国のMiGFlugのパイロットは、その両方を兼ね備えています。元空軍パイロットであり、Aero Vodochody（航空機メーカー）のテストパイロットでもある彼は、 L-29 デルフィン, L-39 アルバトロス, L-39やL-159スーパーアルカといった機体で猛スピードで飛行することは、もはや日常茶飯事となっています。その経験は、地上でも空中でも、パイロットの信頼できる落ち着いた態度によく表れています。いわゆる「ローパス」を行う際、他の誰にも自分の操縦を任せたくないと思うでしょう。地上わずか数メートルという驚くほど低い高度での飛行は、ごく少数の熟練パイロットだけがマスターできるものです。あなたのL-39パイロットは、まさにその一人です。.

フライト マイグフラッグ ブルノでの滞在は、チェコ共和国での数日間のゆったりとした休暇と組み合わせるのに最適です。チェコ共和国の南モラヴィア地方に位置するブルノは、ヨーロッパの中心にひっそりと佇む隠れた名所で、訪れる価値は十分にあります。チェコ・コルナの為替レートが有利なため、ブルノとプラハで費用をかけすぎずに素晴らしい時間を過ごせるでしょう。.

お客様の声 – お客様の声