L-39 Kampfjet in Tschechien
L-39 Kampfjet in Tschechien

L-39 Albatros in Rep. Ceca

€ 1999 per 20 min di volo
€ 2850 per 30 min di volo
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L-39 Albatros in Repubblica Ceca

Un volo rapido ad un costo sorprendentemente ragionevole è quello che possiamo offrire agli appassionati di jet da combattimento nella Repubblica Ceca. A pochi chilometri dal confine tedesco, l’Aero L-39 Albatros è pronto per l’imbarco a Plzen. Il jet è stato l’aereo da addestramento standard di tutte le Forze aeree del blocco orientale – e fino ad oggi serve numerosi eserciti. Grazie alle sue caratteristiche di volo agile e versatile, l’L-39 Albatros viene ancora oggi utilizzato sia come jet da addestramento che come aereo da attacco a terra leggero.

La manutenzione relativamente economica del caccia L-39 Albatros lo rende un modello abbastanza economico per volare rispetto ad altri aerei. Ogni cliente MiGFlug sperimenta un volo con l’L-39 Albatros come un’esperienza emozionante e conveniente.

Hawker Hunter fliegen in der Schweiz
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Manovre da dogfight – Controlla l’ L-39 Albatros tu stesso!

Ciò che è bello vedere durante gli airshows può davvero essere un salvavita durante il combattimento: I piloti militari si allenano in manovre come loop, roll, Immelmann-turns, split-s, volo invertito, otto cubani per conoscere le capacità del velivolo in ogni situazione. I clienti di MiGFlug possono sperimentare queste acrobazie direttamente dalla cabina di pilotaggio – a causa delle forze G estreme, i limiti sono a carico del passeggero e non del jet.

Se ti piace prendere in mano la situazione, sei al posto giusto con MiGFlug. Dopo un adeguato addestramento a terra e dimostrazioni in volo, avrete il controllo dell’L-39 Albatros e potrete pilotare voi stessi il velivolo – ad una velocità mozzafiato!

 

Il più bel giorno della tua vita – in una base dell’Armata Rossa

Fino alla fine della Guerra Fredda, l’enorme base aerea della Repubblica Ceca ospitava più Squadroni di MiG-21. A volte più di settantacinque caccia supersonici MiG-21 erano di stanza lì. Questo aerodromo dell’Armata Rossa è ora utilizzato per i voli con l’aereo a reazione L-39 Albatros. Per le circostanze di oggi, la base aerea è abbastanza grande e quindi ideale per un’escursione aerea. È possibile dare un’occhiata alle vecchie caserme o guardare gli L-39 attualmente in fase di restauro.

Low Passes estremi – a 750 km/h

Cosa trasforma un buon pilota in un ottimo pilota? La sua esperienza e il numero di ore di volo. Il vostro pilota personale con MiGFlug nella Repubblica Ceca è ampiamente equipaggiato con entrambi. Come ex pilota dell’Aeronautica Militare e pilota collaudatore di Aero Vodochody – il produttore dell’L-29 Delfin, L-39 Albatros e L-159 Super Alca, volare ad alta velocità è diventato un evento quotidiano. Un’esperienza ben riflessa nella disposizione affidabile e tranquilla del pilota – sia a terra che in volo. Non vorresti affidarti a nessun altro durante l’esecuzione del cosiddetto “low pass”. Questo volo incredibilmente basso – a pochi metri dal suolo – è dominato solo da pochi piloti esperti. Il vostro pilota di L-39 è uno di loro.

Un volo con MiGFlug in Repubblica Ceca può essere combinato idealmente con qualche giorno di relax in Boemia. Il centro storico della città di Pilsen, con la cattedrale di San Bartolomeo e i numerosi ristoranti accoglienti con cucina tradizionale, vi danno il benvenuto. Dopo il tramonto, non è ancora il momento di tornare a casa: La città si trasforma e i cechi escono e garantiscono una vivace vita notturna. Un’ulteriore comodità: grazie al vantaggioso tasso di cambio della Corona Ceca vi divertirete molto a Pilsen e Praga senza spendere troppo.

 

Il giorno del tuo L-39 in Repubblica Ceca

Quando arrivi in aeroporto incontrerai il tuo pilota. Dopo la reception, vi recherete in una sala briefing dove avrete il tempo di discutere a lungo il velivolo e il programma di volo. Sia che tu voglia fare un tour tranquillo o un programma dell’Aeronautica Militare carico d’azione, il pilota realizzerà il più possibile i tuoi desideri. Riceverai anche una spiegazione completa di tutti i sistemi di sicurezza a bordo e ti verrà fornita una tuta di volo e un casco per la giornata. Ora, siete pronti a salire sulla rampa, dove i tecnici hanno già preparato l’aereo. Non appena avrete preso posto in cabina di pilotaggio, il personale di terra regolerà i sistemi di ritenuta. Il pilota vi spiegherà ancora una volta gli strumenti più importanti. Dopo aver controllato se l’interfono funziona e aver ricevuto l’autorizzazione al decollo, siete pronti a partire! Una volta in volo avrai la possibilità di controllare tu stesso l’aereo e di effettuare manovre come roll o loop. Le seguenti manovre fanno parte del programma di volo:

  • Rolls
  • Immelmann
  • Loops
  • Split-S
  • Cabrate
  • Picchiate
  • Tail-Chase
  • Passaggi a bassa quota ( a pochi metri dal suolo )

Dopo l’atterraggio avrete la possibilità di fare una foto ricordo con il pilota e l’aereo e riceverete un certificato che registra il vostro successo del volo. In seguito, avrete la possibilità di rinfrescarvi con un brindisi alla vostra fantastica avventura.

Standort

Testimonial – Cosa dicono i nostri clienti

Tobias Bert
Germany

Boah, this jet fighter flights are incredible! I could do much more than expected. (Very!) low pass, manouvres like loopings and rolls, I could even control the L-39 aircraft. Best was low level flying just a few metres above the ground, at a speed above 700 km/h. I can strongly recommend to book the Czech L-39 Jet Flight. Thanks a lot for the perfect organization!
Next one will be a supersonic flight with the MiG-29 Fulcrum in Russia!

Matteo Damian
Italy

Had a truly fantastic jet fighter flight adventure in a Czech built Aero L-39 Albatros. My next one will be MiG-15 or MiG-29 supersonic flight!!!!

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