L-29 Delfin Jetflug in der Slowakei
L-29 Delfin Jetflug in der Slowakei

L-29 Delfin in Slovacchia

€ 1499 per 20 min di volo
€ 1999 per 30 min di volo

Vola sull’attraente L-29 Delfin in Slovacchia

L-29 Delfin è un semplice ma robusto trainer con un notevole record in termini di sicurezza. Era il trainer dell’Est ed era operativo in 15 paesi del Patto di Varsavia. Inoltre, è il “padre” del jet standard di MiGFlug, l’L-39 Albatros.

Hawker Hunter fliegen in der Schweiz
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Aero L-29 Delfin s/n 39 4645

L’Aero L-29 Delfin s/n 39 4645 effettuò il suo primo volo il 16 marzo 1972 e fu consegnato all’URSS una settimana dopo. Fu di istanza al Lipeck Flying Training Centre (DOSAAF SSSR) fino all’ultimo volo del 9 ottobre 1991, per un totale di 7111 voli in 2821,06 ore.

Nel maggio 2011 l’aeromobile è stato ispezionato e trasportato in un impianto di revisione in Estonia. Il primo volo di prova ha avuto luogo l’11 ottobre 2013 e dopo aver completato la revisione l’aereo è stato trasportato in Slovacchia il 18 febbraio 2014 dove è ora ulilizzato da ex piloti militari.

 

Semplice e robusto: Delfin L-29

La designazione L-29 Delfin deriva dalla data in cui sono stati discussi i criteri tecnici – 29 settembre 1954. E praticamente tutti i criteri di progettazione sono semplici e diretti. I comandi di volo manuali, i grandi flap e altre caratteristiche aerodinamiche offrono un volo stabile e controllabile. I progetti originali per un motore assiale M-701 sono stati sostituiti con un design centrifugo più semplice per soddisfare i requisiti di funzionamento su erba, sabbia e altri campi non asfaltati.

Tutto ciò ha contribuito a raggiungere un notevole record di sicurezza. Anche se non più utilizzato per l’addestramento militare, l’L-29 Delfin è ancora popolare tra gli operatori civili di tutto il mondo, dal volo personale agli airshow e a competizioni come la gara aerea di Reno.

 

Programma di volo dell’L-29

Rispetto all’L-39 Albatros, l’L-29 Delfin è inferiore per quanto riguarda la potenza del motore e la visibilità dal sedile posteriore. Inoltre, la maggior parte dei clienti vede l’L-39 Albatros come più attraente grazie alla sua forma moderna. Tuttavia, con l’L-29 Delfin, offriamo un volo a reazione ad un livello di prezzo molto interessante. Per il cliente sensibile al prezzo che vuole avere un’esperienza di volo a reazione, l’L-29 Delfin è un’ottima scelta. Il programma di volo è paragonabile a quello dell’L-39 Albatros.

  • Rolls
  • Immelmann turns
  • Looping
  • Split-S
  • Salite in verticale
  • Tail-Chase
  • Ove possibile: passaggi ravvicinati sopra la pista

Location

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Testimonial – Cosa dicono i nostri clienti

Adomas Hartwin
Lithuania

Incredible value for money! This flight is worth every penny, and much more! Lovely crew, I can strongly recommend the flight in Sliac.

Bert Tiedemann
Germany

Outstanding. So much fun!

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