L-39 Albatros in Tsjechië

Een snelle vlucht tegen een verrassend redelijke prijs, dat is wat wij straaljagerliefhebbers in Tsjechië kunnen bieden. Czech Aero L-39 Albatros Het toestel staat klaar om te vertrekken vanuit Brno (vroeger vertrok het vanuit Plzen). De straaljager was vroeger het standaard trainingsvliegtuig van elke luchtmacht in het Oostblok en is tot op de dag van vandaag nog steeds in gebruik bij talloze legers. Dankzij zijn wendbare en veelzijdige vliegeigenschappen wordt de L-39 Albatros daar nog steeds ingezet als trainingsvliegtuig en als licht grondaanvalsvliegtuig.

Het relatief goedkope onderhoud van de L-39 Albatros Het feit dat het een gevechtsvliegtuig is, maakt het een vrij kosteneffectief model om mee te vliegen in vergelijking met andere vliegtuigen. Elk MiGFlug Klanten ervaren een vlucht met de L-39 Albatros als een spannende en betaalbare ervaring, en piloten van de luchtmacht zweren er sowieso bij.

Echte luchtgevechtmanoeuvres – Bestuur zelf een L-39 Albatros!

Wat mooi is om te zien op luchtshows, kan in een gevechtssituatie daadwerkelijk levensreddend zijn: militaire piloten van alle luchtmachten trainen manoeuvres zoals loopings, rollen, Immelmann-bochten, split-s, omgekeerde vluchten, bochten en Cubaanse achten om vertrouwd te raken met de mogelijkheden van het vliegtuig in elke situatie. MiGFlug Klanten kunnen acrobatische vliegmanoeuvres rechtstreeks vanuit de cockpit beleven – vanwege de extreme G-krachten liggen de beperkingen bij de passagier en niet bij het vliegtuig.

Als je graag zelf de touwtjes in handen neemt, ben je hier aan het juiste adres. MiGFlug.Na een gedegen training op de grond en een demonstratie in de lucht, krijgt u de controle over het toestel. L-39 Albatros en voer zelf de acrobatische manoeuvres uit – met een adembenemende snelheid!

De dag van je leven – op een Tsjechoslowaakse luchtmachtbasis!

De luchthaven van Tuřany, gebouwd in de jaren 50 ter vervanging van de oude luchthaven van Brno in Slatina, diende in de jaren 80 als basis voor de Tsjechoslowaakse luchtmacht, met een beperkt aantal civiele vluchten tijdens lokale tentoonstellingen. Na de val van het communisme in 1989 werd de luchthaven weer in civiel gebruik genomen door de Tsjechische luchthavenautoriteit.

Extreem lage bergpassen – met een snelheid van 750 km/u

Wat maakt van een goede piloot een uitstekende piloot? Zijn ervaring en het aantal vlieguren. Uw piloot bij MiGFlug in Tsjechië beschikt over beide in overvloed. Als voormalig piloot bij de luchtmacht en testpiloot van Aero Vodochody – de fabrikant van de L-29 Delfin, L-39 Albatros, Met de L-159 Super Alca is vliegen op duizelingwekkende snelheden aan de orde van de dag. Een ervaring die goed weerspiegeld wordt in het betrouwbare en kalme karakter van de piloot – zowel op de grond als in de lucht. Je zou jezelf niet aan iemand anders willen toevertrouwen tijdens de zogenaamde "lage vlucht". Deze verbluffend lage vlucht – slechts enkele meters boven de grond – wordt slechts door een handjevol ervaren piloten beheerst. Jouw L-39-piloot is er één van.

Een vlucht met MiGFlug Een bezoek aan Brno is perfect te combineren met een paar ontspannende dagen in Tsjechië. Brno, gelegen in de regio Zuid-Moravië in Tsjechië, is een verborgen parel in het hart van Europa die absoluut een bezoek waard is. Dankzij de gunstige wisselkoers van de Tsjechische kroon kunt u in Brno en Praag een fantastische tijd beleven zonder al te veel geld uit te geven.

Klantrecensies – Wat onze klanten zeggen