Fragt man fast jeden, welches Flugzeug die Luftschlacht um England gewonnen hat, erhält man dieselbe Antwort: die Spitfire. Sie ist eine der schönsten je gebauten Maschinen und hat sich ihren legendären Ruf redlich verdient. Doch das ist bestenfalls nur die halbe Wahrheit.
Das Flugzeug, das im Sommer 1940 tatsächlich mehr Flugzeuge der Luftwaffe abschoss, war langsamer, sah älter aus und war teilweise mit Stoff verkleidet. Es war die Hawker Hurricane – und seit 85 Jahren flog sie im Schatten der Spitfire.
Kurzinfo
- Flugzeug: Hawker Hurricane, entworfen von Sir Sydney Camm – der erste einmotorige Jagdflieger der RAF (im Einsatz 1937)
- Mythos vs. Realität: Die Spitfire erntet den Ruhm, aber die Hurricane war 1940 an den meisten Kämpfen beteiligt.
- Die Zahlen: Die Hurricanes erzielten etwa 656 der 1.107 Abschüsse, die das Jagdkommando in der Luftschlacht um England verbuchte – mehr als die Hälfte.
- Warum: Die Doktrin schickte Hurricanes auf die deutschen Bomber, während Spitfires die schnelleren Flugzeuge angriffen. Bf 109 Escorts
- Robust gebaut: Die Konstruktion aus Stoff und Stahlrohren machte es robust, preiswert und schnell zu reparieren.
Älter, robuster und überall
Die von Sir Sydney Camm als Weiterentwicklung der Hawker Fury, einem Doppeldecker, entworfene Hurricane erreichte 1937 die Staffeln der Royal Air Force – der erste eindeckerartige Jäger der Luftwaffe und der erste, der Geschwindigkeiten von über 480 km/h erreichen konnte. Während die Spitfire ein schnittiger, komplett aus Metall gefertigter Rennflieger war, behielt die Hurricane ihre traditionelle Struktur aus Stahlrohren und Stoffbespannung über einem Großteil des hinteren Rumpfes bei. Sie wirkte wie ein Flugzeug aus längst vergangenen Zeiten. Doch genau das erwies sich als Stärke.
Die Zahlen lügen nicht.
Nach dem Ende der Luftschlacht um England und der Auswertung der Abschüsse ging die Hurricane als Sieger hervor. Das RAF Fighter Command schrieb ihr rund 656 der 1.107 zerstörten feindlichen Flugzeuge zu – deutlich mehr als die Hälfte und mehr als die Spitfire. Es gab schlichtweg mehr Hurricanes im Einsatz: Sie rüsteten in jenem Sommer die Mehrheit der Staffeln des Fighter Command aus.
Eine Arbeitsteilung
Die beiden Jagdflugzeuge wurden bewusst unterschiedlich eingesetzt. Wann immer möglich, schickten die Fluglotsen die schnelleren und höher fliegenden Spitfires, um die Messerschmitt Bf 109-Begleitjäger abzufangen, während die Hurricanes die Bomber angriffen – die Flugzeuge warfen Sprengstoff über britischen Städten und Flugplätzen ab. Die Hurricane war ideal für diese Aufgabe: Ihre dicken Tragflächen machten sie zu einer äußerst stabilen Plattform für die Bordkanonen, und ihre acht Browning-Maschinengewehre waren eng beieinander angeordnet, um konzentrierte und präzise Feuerstöße abzugeben.
Und wenn sie beschädigt wurde – was durchaus vorkam –, ließ sich die Hurricane deutlich leichter reparieren. Eine Kanonengranate, die einen aus hochbelastetem Metall gefertigten Spitfire-Flügel zerstört hätte, durchschlug oft die Bespannung der Hurricane und hinterließ ein reparierbares Loch. Bodenmannschaften konnten beschädigte Hurricanes schnell wenden und wieder in die Luft bringen.
Das Arbeitspferd des Krieges
Der Einsatz der Hurricane endete nicht am britischen Himmel. Sie kämpfte in Nordafrika und Malta, wurde in großer Stückzahl in die Sowjetunion verschifft, startete als Sea Hurricane von mit Katapulten bewaffneten Handelsschiffen und Flugzeugträgern, warf als “Hurribomber” Bomben ab und jagte sogar Panzer mit 40-mm-Kanonen. Mehr als 14.000 Maschinen wurden gebaut, für nahezu jede erdenkliche Rolle eines Jagdflugzeugs.
Die Spitfire war die Ikone, und das völlig zu Recht. Doch die Hurricane war das Arbeitstier – und in jenem Sommer, der über Großbritanniens Überleben entschied, leistete das Arbeitstier die schwerere Arbeit.
Quellen: Imperial War Museum; Interesting Engineering; We Are The Mighty; Hush-Kit; Wikipedia.
Verwandte Fragen
Hat die Spitfire oder die Hurricane die Luftschlacht um England gewonnen?
Obwohl die Spitfire den größten Ruhm einheimst, leistete die Hawker Hurricane den Großteil der Kampfhandlungen. Von den 1.107 Flugzeugen, die das RAF Fighter Command in der Luftschlacht um England abschoss, wurden der Hurricane etwa 656 Abschüsse zugeschrieben – mehr als die Hälfte aller Abschüsse und mehr als der Spitfire.
Wie viele Abschüsse erzielte die Hurricane in der Luftschlacht um England?
Die Hurricanes waren für etwa 656 der 1.107 feindlichen Flugzeuge verantwortlich, die vom Fighter Command während der Schlacht von 1940 zerstört wurden – mehr als die Hälfte aller RAF-Siege, was sie zum erfolgreichsten britischen Jagdflugzeug des Feldzugs macht.
Was war die Hawker Hurricane?
Die von Sir Sydney Camm entworfene Hawker Hurricane war der erste einmotorige Jagdflieger der RAF und wurde 1937 in Dienst gestellt. Robust und zuverlässig bildete sie das Rückgrat des Jagdkommandos während der Luftschlacht um England im Jahr 1940.
Warum hat die Hurricane mehr Flugzeuge abgeschossen als die Spitfire?
Die Taktik der RAF nutzte die Stärken der einzelnen Jagdflugzeuge aus: Die zahlreicheren und stabileren Hurricanes wurden gegen die deutschen Bomberverbände eingesetzt, während die schnelleren Spitfires die begleitenden Bf 109 angriffen. Da die Bomber ihr Ziel waren, erzielten die Hurricanes die meisten Abschüsse.
Wer hat die Hawker Hurricane entworfen?
Es wurde von Sir Sydney Camm, dem Chefkonstrukteur von Hawker, entworfen. Sein robustes, aus Stoff und Metall gefertigtes Eindeckerflugzeug war einfach zu bauen und zu reparieren, was dazu beitrug, dass eine große Anzahl von Hurricanes im Jahr 1940 im Einsatz blieb.
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