Hoch über dem Mittelmeer am 1. Juni 2026, ein französischer Rafale Sie durchbrachen die Schallmauer und feuerten eine Rakete ab. Der Moment der Trennung – die Rakete verlässt die Führungsschiene eines Überschalljets – ist eine der extremsten Belastungen, denen eine Waffe ausgesetzt sein kann. Diesmal gelang es dem neuen MICA NG zum ersten Mal, dies von einer Überschall-Rafale aus zu bewerkstelligen.
Es handelte sich um einen Entwicklungstest, durchgeführt von MBDA in Zusammenarbeit mit Dassault Aviation und der französischen Luft- und Weltraumstreitkraft auf dem Raketentestgelände DGA. Und seine Bedeutung reicht weit über Frankreich hinaus: Die MICA NG ist die Waffe, die die Rafale in den nächsten zwei Jahrzehnten kampfstark halten soll – gegen alles, von Tarnkappenjets über Marschflugkörper bis hin zu Drohnen.
Kurzinfo
Was: Erster Start der Luft-Luft-Rakete MICA NG von einer im Überschallflug befindlichen Rafale
Wann: 1. Juni 2026
Wo: DGA Essais de Missiles, Testgelände im französischen Mittelmeerraum
WHO: MBDA, Dassault Aviation, Französische Luft- und Weltraumstreitkräfte
Die Rakete: 112 kg, Doppelimpulsmotor, bis zu 401 TP3T größere Reichweite als das heutige MICA
Zwei Sucher: MICA IR NG (bildgebendes Infrarot) und MICA EM NG (AESA-Radar)
Warum ein Überschallschuss die schwierigste Aufgabe ist
Einen Flugkörper im Reiseflug abzufeuern, ist eine Sache. Ihn mit Überschallgeschwindigkeit abzufeuern, ist etwas ganz anderes. Flugkörperspitze und Suchkopf werden im Moment des Verlassens des Flugzeugs durch aerodynamische Hitze und enorme Luftkräfte stark beansprucht. Verliert der Suchkopf das Ziel oder verbiegt sich die Flugzeugzelle, ist der Schuss wirkungslos.
Genau das sollte dieser Test beweisen. Der Start bestätigte, dass der Infrarot-Suchkopf der Rakete ihr Ziel erfassen und verfolgen konnte, dass die Lenkung funktionierte und dass die Flugzeugzelle die Belastung einer Trennung bei hoher Geschwindigkeit aushielt – genau die Bedingungen, denen ein Rafale-Pilot beim Abfangen einer schnellen, flüchtigen Bedrohung ausgesetzt wäre.
Eine Rakete, zwei Augenpaare
Das Besondere an der MICA-Familie war schon immer, dass sie in zwei Varianten mit identischem Gehäuse erhältlich ist. Die MICA IR NG nutzt einen abbildenden Infrarotsuchkopf, der lautlos Wärme aufspürt, ohne jemals ein Radar einzuschalten – ideal für den Hinterhalt auf getarnte Ziele, die auf Radarsignale achten. Die MICA EM NG hingegen verfügt über einen AESA-Radarsuchkopf für aktive Einsätze bei jedem Wetter.
Ein neuer Zweipuls-Raketenmotor zündet in zwei Stufen und verleiht der MICA NG eine um bis zu 401 TP3T größere Reichweite als der aktuellen MICA. Gleichzeitig bleibt Energie für den Endkampf gegen ein schwer manövrierendes Ziel in Reserve. Eine einzige Rakete deckt sowohl den Nahkampf im Sichtbereich als auch Angriffe jenseits der Sichtweite ab.
Für die Rafale ist diese Flexibilität der entscheidende Vorteil. Ein einziger Waffentyp, der in großer Stückzahl mitgeführt und zwischen Infrarot- und Radarführung umgeschaltet werden kann, vereinfacht die Ausrüstung des Piloten und die Logistik der Luftwaffe.
Eine europäische Antwort im Raketenwettlauf
Dies war ein Entwicklungstest, nicht das Endergebnis. Weitere Tests mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Höhen werden folgen, bevor die MICA NG vollständig qualifiziert ist. Doch jeder erfolgreiche Test bringt Europas meistexportierten Kampfjet einer entscheidenden Modernisierung näher – und angesichts der Tatsache, dass Indien und die Golfstaaten große neue Rafale-Bestellungen erwägen, ist die Rakete im Inneren des Jets ein zusätzliches Verkaufsargument.
Quellen: MBDA; FlightGlobal; Army Recognition; The Defense Post; Aerotime.
Verwandte Fragen
Was ist die MICA NG-Rakete?
Die MICA NG (New Generation) ist eine französische Luft-Luft-Rakete des Herstellers MBDA, die zur Bewaffnung der Dassault Rafale entwickelt wurde. Sie wiegt 112 kg, verfügt über einen Zweipulsmotor, der eine bis zu 401 TP3T höhere Reichweite als die aktuelle MICA ermöglicht, und ist in zwei Versionen mit gemeinsamer Flugzeugzelle erhältlich: einer mit Infrarotsuchkopf und einer mit Radarsuchkopf.
Welche Reichweite hat die MICA NG?
Die MICA NG bietet dank eines neuen Zweipuls-Raketenmotors, der in zwei Stufen zündet, eine bis zu 40% größere Reichweite als die aktuelle MICA. Der zweite Puls hält Energie für den Endkampf gegen ein schwer manövrierendes Ziel bereit, sodass eine einzige Rakete sowohl Nah- als auch Fernkampfeinsätze abdeckt.
Worin besteht der Unterschied zwischen MICA IR NG und MICA EM NG?
Sie besitzen zwar den gleichen Rumpf, verwenden aber unterschiedliche Suchköpfe. Die MICA IR NG verfügt über einen abbildenden Infrarotsuchkopf, der lautlos Wärme erfasst, ohne Radarstrahlung auszusenden – ideal für den Hinterhalt auf getarnte Ziele. Die MICA EM NG hingegen nutzt einen AESA-Radarsuchkopf für aktive Einsätze bei allen Wetterbedingungen.
Warum ist es schwierig, eine Rakete mit Überschallgeschwindigkeit abzufeuern?
Sobald die Rakete das Flugzeug verlässt, werden ihre Spitze und ihr Suchkopf durch aerodynamische Hitze und starke Luftkräfte stark beansprucht. Verliert der Suchkopf das Ziel oder verformt sich die Flugzeugzelle, ist der Schuss wirkungslos – deshalb ist ein Überschallstart ein entscheidender Meilenstein für jede neue Luft-Luft-Rakete.
Welches Flugzeug transportiert die MICA NG-Rakete?
Die MICA NG ist die Bewaffnung der Dassault Rafale, Frankreichs Mehrzweckkampfflugzeug. Da die neue Rakete die schlanke Flugzeugzelle der heutigen MICA beibehält, kann die Rafale sie auf denselben Startschienen mitführen – obwohl fast alles im Inneren der Rakete neu ist.
Wer stellt die MICA NG-Rakete her?
Die MICA NG wird vom europäischen Raketenhersteller MBDA in Zusammenarbeit mit Dassault Aviation und der französischen Luft- und Weltraumstreitkraft entwickelt. Ihr erster Überschallstart von einer Rafale aus erfolgte am 1. Juni 2026 auf dem Raketentestgelände der DGA.
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