Im September 1939 zog Polen mit Knickflügeljägern, die einer anderen Dekade angehörten, in den Luftkrieg. Doch in einem Hangar in Okęcie stand das Flugzeug, das all das ändern sollte: die PZL.50 Jastrząb – die Falke – ein schlanker, moderner Ganzmetallflieger….
Auf den ersten Blick könnte man sie für eine Sabre halten. Bei genauerem Hinsehen häufen sich die Unterschiede: ein wuchtigerer Rumpf, ein Doppelradfahrwerk, eine Kanone im Bug und – am seltsamsten von allem – kein Lufteinlass an der Front. Dies war die North American YF-93, ein Jagdflugzeug, das gebaut wurde, um….
It looked like nothing else in the sky: a stubby twin-engine fighter whose nose stopped dead at the wing, as if someone had sawn the front off a normal aeroplane. Test pilots loved it. Comic-book readers worshipped it. And the U.S. Navy, after flying it against the...
Am 26. August 2026 wurden sieben Sikorsky S-70i Black Hawks auf dem Luftwaffenstützpunkt Villamor in Pasay City gesegnet und offiziell übergeben. Mit dieser stillen Zeremonie schloss die philippinische Luftwaffe eine der bedeutendsten Beschaffungsphasen ihrer Geschichte ab und wurde...
Amerikas fortschrittlichster Kampfjet hat ein ausgesprochen unglamouröses Problem: Er wird zu heiß. Jeder neue Sensor, Störsender und Prozessor, der in die F-35 Lightning II eingebaut wird, erzeugt Wärme, für deren Ableitung der Jet nicht ausgelegt ist – und die Lösungssuche ist zu einer Zwei-Unternehmen-Angelegenheit geworden….
Eine Boeing 737-800 der Ryanair kam Anfang des Jahres im Landeanflug auf Köln/Bonn einer Drohne gefährlich nahe. Diese Woche wurden die Konsequenzen sichtbar: Die deutsche Flugsicherung hat die Nutzungsregeln für die Start- und Landebahnen des Flughafens bei militärischen Einsätzen neu festgelegt.
Schweden hat entschieden, dass sich der Erhalt seines modernsten Transporthubschraubers nicht lohnt. Ab 2027 werden die schwedischen Streitkräfte neun NH90-Kampfhubschrauber außer Dienst stellen – kaum zehn Jahre nach der Auslieferung des letzten Exemplars – und stattdessen auf einen anderen Hubschraubertyp setzen.
She was instructing over Oahu on 7 December 1941 when the first wave arrived, and was shot at twice before nine in the morning. Fifteen months later she was dead in a Texas canyon.
Two rotors side by side, sixty-seven metres across the tips, and forty tonnes lifted to 2,255 metres in 1969. No helicopter has lifted more since. Only two were ever built.
A Pearl 15 ran a full simulated flight cycle on pure hydrogen at NASA Stennis. It is a real milestone — and it was a ground rig burning gas, not an aircraft burning liquid.
Five engines, four of which only pushed downwards, and a triplex electronic control system that voted with itself. The SC.1 worked out how to hover a jet more than a decade before the Harrier entered RAF service.
She soloed at twelve, won three aerobatic championships cutting ribbons upside down, then set a land speed record in a jet car. Seventeen records across air and land.
A jet flying wing built to chase laminar flow, and the day in May 1949 when it shook itself apart and made Jo Lancaster the first British pilot to eject in an emergency.
In 1960 a Soviet airliner derived from the Tu-95 bomber averaged 877 km/h over 5,000 km. No propeller-driven aircraft has beaten it since.
The first operational aircraft with ejection seats, fast enough to catch a Mosquito, and cancelled by a field marshal who disliked its designer. Only one complete example survives.
In 1964 an Ohio pilot flew an eleven-year-old Cessna 180 around the world alone in 29 days. The press called her a housewife. She had eight years and an instrument rating behind her.
Fifty years after its first flight, the Aermacchi MB-339 has trained 2,500 Italian pilots, attacked a Royal Navy frigate, and still flies with the Frecce Tricolori.