Testpiloten kehren vom Mond zurück

by | 11. April 2026 | Luftfahrtwelt, Nachricht | 0 comments

Am 10. April 2026 um 20:07 Uhr Ostküstenzeit durchbrach eine geschwärzte Kapsel, die eine Spur aus überhitztem Plasma hinter sich herzog, mit einer Geschwindigkeit von 40.000 Kilometern pro Stunde die Erdatmosphäre und landete im Pazifik, etwa 65 Kilometer vor der Küste von San Diego. An Bord befanden sich vier Menschen, die etwas vollbracht hatten, was keinem Menschen seit über einem halben Jahrhundert gelungen war: Sie waren zum Mond und zurück geflogen. Die NASA-Mission Artemis II – ein zehntägiger Flug, bei dem das Raumschiff Orion die Rückseite des Mondes umrundete und einen neuen Rekord für die größte Entfernung aufstellte, die jemals ein Mensch von der Erde zurückgelegt hat – endete mit einer, wie die Missionskontrolle es nannte, perfekten Wasserung. Innerhalb von zwei Stunden befand sich die Crew an Bord der USS John P. Murtha – strahlend und wohlauf.

Kurzinfo

Mission: Artemis II (erste bemannte Mondmission seit Apollo 17 im Jahr 1972)

Dauer: 10 Tage

Wasserung: 10. April 2026, 20:07 Uhr ET, Pazifischer Ozean vor San Diego

Kommandant: Reid Wiseman (Marine-Testpilot, F/A-18, F-35C)

Pilot: Victor Glover (Testpilot der US-Marine, F/A-18, EA-18G Growler)

Missionsspezialisten: Christina Koch (NASA) & Jeremy Hansen (CSA)

Aufzeichnen: Die größte jemals von Menschen zurückgelegte Entfernung von der Erde

Testpiloten zum Mond

Die Besatzung von Artemis II besteht im Kern aus Testpiloten – und das ist kein Zufall. Es handelte sich um einen Erprobungsflug für das komplexeste Raumschiff, das die NASA je gebaut hat, und die Behörde suchte Piloten, die ihr ganzes Berufsleben damit verbracht hatten, experimentelle Maschinen bis an ihre Grenzen zu testen. Commander Reid Wiseman flog F/A-18 Hornets für die Marine, bevor er die US Naval Test Pilot School in Patuxent River, Maryland, besuchte. Nach seinem Abschluss wurde er dem VX-23, dem Air Test and Evaluation Squadron, zugeteilt, wo er an Flugtestprogrammen für die F-35C Lightning II, die Waffentrennung der F/A-18 und den T-45 Goshawk-Trainer mitarbeitete. Anders ausgedrückt: Bevor die NASA ihm ein Raumschiff anvertraute, vertraute ihm die Marine Flugzeuge an, deren Leistungsfähigkeit noch nicht vollständig erprobt war.
NASA-Orion-Raumschiff
Das Orion-Raumschiff – das Fahrzeug, das die Artemis-II-Besatzung um den Mond und zurück beförderte. NASA / Wikimedia Commons
Pilot Victor Glover schlug einen ähnlichen Weg ein. Als Marineflieger und Testpilot flog Glover die F/A-18 Hornet., Super Hornet, und auf der EA-18G Growler bei VX-31, der Marinefliegerwaffenstation in China Lake. Er hat Tausende von Flugstunden auf über 40 Flugzeugtypen absolviert, darunter über 400 Landungen auf Flugzeugträgern und 24 Kampfeinsätze. Er ist außerdem der erste Afroamerikaner, der an einer Mondmission teilgenommen hat.

Was sie bewiesen haben

Artemis II war keine Landemission. Die Besatzung berührte die Mondoberfläche nicht. Was sie jedoch leistete, war für die Zukunft des Programms wohl weitaus wichtiger: Sie bewies, dass die Space Launch System-Rakete der NASA, die Orion-Kapsel und alle ihre Lebenserhaltungssysteme auch mit Menschen an Bord einwandfrei funktionieren. Alle vorherigen Artemis-Flüge waren unbemannt gewesen. Die Mission testete die Navigations-, Kommunikations- und Wiedereintrittssysteme von Orion unter realen Bedingungen – Bedingungen, die sich auf der Erde nicht vollständig simulieren lassen. Die Besatzung flog weiter von der Erde entfernt als je ein Mensch zuvor und übertraf damit den Rekord von Apollo 13 aus dem Jahr 1970. Und sie kehrte über eines der anspruchsvollsten Wiedereintrittsprofile aller Zeiten zur Erde zurück und durchquerte die Atmosphäre mit Geschwindigkeiten, die jedes ungeschützte Objekt verdampfen lassen würden.

Die Luftfahrtverbindung

Jedes bedeutende bemannte Raumfahrtprogramm der Geschichte ruht auf den Schultern von Testpiloten – Piloten, die darauf trainiert wurden, unerprobte Maschinen bis an ihre Grenzen zu bringen, die Ergebnisse zu dokumentieren und sie sicher zur Erde zurückzuholen. Die Mercury-Astronauten waren Testpiloten. Die Gemini- und Apollo-Besatzungen waren Testpiloten. Die Kommandanten des Space Shuttles waren Testpiloten. Und nun setzt Artemis diese Tradition fort. Wiseman und Glover wurden nicht zufällig Astronauten. Sie wurden es, weil sie jahrelang genau das taten, was Astronauten tun – gefährliche, experimentelle Flugzeuge präzise und ruhig fliegen –, lange bevor sie jemals ein Raumschiff sahen. Der Weg vom Flugzeugträger in die Mondumlaufbahn erfordert dieselben Fähigkeiten: systemisches Denken, Risikomanagement und die Fähigkeit, in höchster Geschwindigkeit die richtigen Entscheidungen zu treffen. Artemis III, die erste Mondlandemission, wird in den nächsten zwei Jahren erwartet. Wenn diese Astronauten den Mond betreten, stehen sie auf einem Fundament, das von Testpiloten gelegt wurde.

Quellen: NASA, Space.com, CNN, NBC News

Verwandte Fragen

Was war die Artemis-II-Mission?

Artemis II war die erste bemannte Mondmission der NASA seit Apollo 17 im Jahr 1972. Der zehntägige Flug führte das Raumschiff Orion mit vier Astronauten um die Rückseite des Mondes und stellte damit einen Rekord für die größte jemals von Menschen zurückgelegte Entfernung von der Erde auf. Die Mission endete am 10. April 2026 mit einer präzisen Wasserung im Pazifik vor San Diego.

Wann ist Artemis II im Wasser gelandet?

Die Besatzung der Artemis II landete am 10. April 2026 um 20:07 Uhr Ostküstenzeit im Pazifik, etwa 65 Kilometer vor der Küste von San Diego. Die Kapsel trat mit einer Geschwindigkeit von 40.000 Kilometern pro Stunde in die Atmosphäre ein, und innerhalb von zwei Stunden befanden sich die vier Astronauten sicher an Bord des Bergungsschiffs USS John P. Murtha.

Wer waren die Astronauten der Artemis-II-Mission?

Die Mission Artemis II wurde von Reid Wiseman kommandiert, einem Testpiloten der US Navy, der die F/A-18 und die F-35C flog. Victor Glover war Pilot. Glover, ebenfalls Testpilot der Navy, flog die F/A-18 Hornet, die Super Hornet und die EA-18G Growler und war der erste Afroamerikaner, der einer Mondmissionscrew zugeteilt wurde.

Waren die Astronauten der Artemis-II-Mission Testpiloten?

Ja. Sowohl Reid Wiseman als auch Victor Glover absolvierten ihre Ausbildung an der US Naval Test Pilot School in Patuxent River, bevor sie zur NASA wechselten. Wiseman arbeitete an Flugtestprogrammen für die NASA. F/A-18 Super Hornet und F-35C; Glover sammelte Tausende von Flugstunden auf mehr als 40 Flugzeugtypen, mit über 400 Flugzeugträgerlandungen und 24 Kampfeinsätzen.

Welche war die letzte bemannte Mission zum Mond vor Artemis II?

Die letzte bemannte Mondmission vor Artemis II war Apollo 17 im Jahr 1972 – mehr als ein halbes Jahrhundert zuvor. Apollo-Programm war auf eine riesige Logistikkette angewiesen, und Artemis II war das erste Mal seitdem, dass Menschen zum Mond und zurück geflogen sind.

Ist Artemis II auf dem Mond gelandet?

Nein. Artemis II war ein bemannter Vorbeiflug, keine Landung. Die Besatzung umrundete mit dem Raumschiff Orion die Mondrückseite, um zu beweisen, dass das Raumschiff und seine Lebenserhaltungssysteme Astronauten sicher zum Mond und zurück transportieren konnten. Dies ebnete den Weg für eine Landung im Rahmen einer späteren Artemis-Mission.

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