Dentro de MiGFlug, Aviación militar
Share this story “I feel the need — the need for speed.” “Talk to me, Goose.” Four decades after Top Gun first lit up the screen, those lines still make grown adults want to sprint to the nearest aircraft carrier. And almost all of them,...
Historia y leyendas, Aviación militar
Comparte esta historia. Bill Allen, presidente de Boeing, observaba las carreras de hidroaviones en el lago Washington desde un yate de la compañía el 7 de agosto de 1955. El nuevo Boeing 367-80, prototipo de lo que se convertiría en el 707, tenía previsto sobrevolar la zona en una demostración para...
Historia y leyendas, Aviación militar
El 1 de agosto de 1955, Tony LeVier despegó de un extraño avión Lockheed de un lecho de lago seco en el desierto de Nevada. La aeronave tenía alas increíblemente largas y estrechas, como un planeador motorizado, y estaba propulsada por un solo motor a reacción. Ascendía como ningún otro avión que hubiera pilotado antes...
Historia y leyendas, Aviación militar
La rutina era imposible. Bob Hoover despegaba en su Rockwell Shrike Commander —un avión de negocios bimotor, no un avión acrobático—, ascendía a gran altitud y apagaba ambos motores. Luego, impulsado únicamente por la inercia y la gravedad, realizaba un rizo y un...
Historia y leyendas, Aviación militar
El 13 de septiembre de 1935, Howard Hughes se subió a la cabina de un elegante avión de carreras plateado de su propio diseño y lo voló a 352,39 mph en un recorrido medido en Santa Ana, California, más rápido que cualquier avión terrestre en la historia. Tenía 29 años y ya había...
Historia y leyendas, Aviación militar
Los almirantes estaban convencidos de que era imposible. Sencillamente, no se podía hundir un acorazado desde el aire. Los acorazados eran fortalezas blindadas, construidas para resistir el fuego de los cañones navales. Las bombas lanzadas desde gran altura, argumentaban, jamás alcanzarían nada. El general Billy...
Historia y leyendas, Aviación militar
Antes incluso de subirse a un avión, Glenn Curtiss ya era el hombre más rápido del mundo. El 23 de enero de 1907, condujo una motocicleta con motor V8 de su propia construcción a 219 km/h (136,3 mph) en una milla medida en Ormond Beach, Florida. Fue la velocidad más alta jamás alcanzada por un ser humano...
Historia y leyendas, Aviación militar
James Harold Doolittle realizó dos vuelos que cambiaron el mundo, y difícilmente podrían haber sido más diferentes. El primero fue el 24 de septiembre de 1929, en Mitchel Field, Long Island, cuando subió a bordo de un biplano Consolidated NY-2 con una cubierta de tela sobre el...
Historia y leyendas, Aviación militar
El 11 de julio de 1949, un hidroavión que transportaba a Jacqueline Auriol, nuera del presidente francés, se estrelló en el Sena, cerca de París. Fue rescatada de los restos del avión con graves lesiones faciales. Los cirujanos reconstruyeron su rostro mediante más de veinte operaciones...
Historia y leyendas, Aviación militar
Jacqueline Cochran creció huérfana en la Florida rural, recogiendo algodón y durmiendo en el suelo de una choza. A los 40 años, ostentaba más récords de velocidad, distancia y altitud que cualquier otro piloto vivo, hombre o mujer. La distancia entre esos dos hechos fue cubierta...
Historia y leyendas, Aviación militar
Florence Leontine Lowe creció en una finca de Pasadena tan grandiosa que empleaba a 26 sirvientes. Se casó con un pastor a los 18 años, tuvo un hijo y, en 1928, se vistió de hombre y escapó en un barco bananero a México bajo el nombre de "Pancho". Tenía 26 años y...
Historia y leyendas, Aviación militar
Aterrizó en un campo de cultivo a las afueras de Londonderry, Irlanda del Norte, el 21 de mayo de 1932, y el granjero que corrió por el césped le preguntó si venía de lejos. “De América”, respondió ella. Había estado volando durante 14 horas y 56 minutos, en un...
Recent Comments