Rusia lleva su caza de exportación a la costa egipcia la próxima semana, y trae algo que nunca ha mostrado a nadie.

Rostec, el conglomerado estatal ruso de defensa, afirma que el Su-57E volará en el El Alamein International Airshow del 8 al 10 de septiembre portando armamento que no se ha exhibido públicamente antes, ni en Rusia ni en el extranjero. También realizará una rutina acrobática.

Rostec no ha dicho de qué arma se trata. Ese es, por supuesto, el objetivo del anuncio.

Lo que afirma Rostec

El comunicado de la empresa es un discurso de ventas envuelto en un historial de combate, y merece la pena leerlo íntegro porque las palabras importan.

Obsérvese lo que falta: ninguna denominación del arma, ningún cliente identificado, ninguna cifra de entregas. Rostec dice que las entregas a socios extranjeros están en marcha, pero no dice a quién.

El cliente que nadie quiere nombrar

Argelia es la respuesta que todo el mundo da por hecha. La televisión estatal argelina mostró imágenes en febrero de 2025, y en noviembre de 2025 el director general de United Aircraft Corporation, Vadim Badeja, dijo que dos Su-57E se habían entregado a un socio extranjero no identificado. Ni Moscú ni Argel lo han confirmado nunca conjuntamente.

Rosoboronexport ha declarado por separado que firmó nuevos acuerdos de exportación del Su-57E en la exposición DSA-2026 de Kuala Lumpur en abril, de nuevo sin nombrar países ni cifras.

Esta opacidad no es casual. Comprar aviones de combate rusos conlleva ahora el riesgo de sanciones estadounidenses bajo la CAATSA, y cuanto más discreto se mantenga un cliente, más se puede posponer esa conversación incómoda.

Egipto ya se ha echado atrás antes

Lo cual convierte a Egipto en un lugar interesante para celebrar esta demostración en particular. El Cairo acordó comprar unos 30 Su-35, y luego paralizó el acuerdo en 2021 y 2022 precisamente por esas preocupaciones sobre sanciones — después de que Rusia ya hubiera construido una docena de aparatos. Se informó de que algunos de esos aviones se redirigieron posteriormente hacia Irán.

Desde entonces Egipto ha tomado un rumbo distinto. Vuela Rafale, acaba de pedirle a Dassault 24 más, y albergó cazas chinos J-16 y un avión cisterna chino Y-20 durante el ejercicio Eagles of Civilization. El mercado egipcio está realmente abierto — y Rusia ya no es el ganador obvio en él.

Una exhibición acrobática completa del Su-57, filmada en Aero India 2025 — el tipo de rutina que Rostec promete para El Alamein.

¿Cuál podría ser el arma?

Nadie fuera de Rostec lo sabe, y no vamos a aventurar una denominación. Lo que sí puede decirse es lo que la campaña de exportación del Su-57E ha subrayado hasta ahora: transporte interno de armamento aire-aire y aire-superficie, compatibilidad con un amplio catálogo de municiones rusas, y un flujo constante de mejoras incrementales dirigidas a clientes que quieren un avión de quinta generación sin una licencia de exportación estadounidense de por medio.

Algo genuinamente nuevo en los pilones — o, más interesante aún, en las bahías de armamento — sería una señal real. Que algo repintado y reetiquetado resultase menos de lo anunciado en una feria aérea no sería la primera vez.

Lo sabremos entre el 8 y el 10 de septiembre.

Fuentes: The Defence Blog, Rostec, Rosoboronexport, United Aircraft Corporation, Wikimedia Commons.