La Chine fait atterrir un avion de chasse J-15 Flying Shark sur le porte-avions Liaoning
L'avion de chasse chinois est basé sur un Sukhoi inachevé. Su-33 Cet appareil, acheté à l'Ukraine en 2001, a été perfectionné par la Shenyang Aircraft Corporation et doté d'une avionique améliorée. Son entrée en service est prévue autour de 2016 selon les experts occidentaux, mais pourrait avoir lieu bien avant. Le développement très rapide de la filière de défense chinoise, et notamment de la défense aérienne, surprend les experts occidentaux. Deux chasseurs furtifs, J-20 et J-31 Ces appareils ont effectué leur vol inaugural en moins de deux ans. Le J-31 serait également un avion embarqué. La région craint la montée en puissance des forces aériennes et maritimes chinoises. L'incident maritime avec le Japon a démontré que la Chine est prête à défendre ses intérêts avec vigueur. Le correspondant de la BBC pour les questions de défense, Jonathan Marcus, qualifie l'appontage de " moment important " et le décrit ainsi :"Les images du porte-avions Liaoning récupérant un chasseur J-15 grâce à la crosse d'appontage et aux câbles traditionnels, immobilisant rapidement l'appareil, marquent un tournant important : l'entrée en scène de la Chine comme puissance aérienne embarquée. Cependant, la marine chinoise a encore beaucoup de chemin à parcourir avant de pouvoir être considérée comme disposant d'une véritable capacité opérationnelle sur porte-avions. Un entraînement beaucoup plus poussé sera nécessaire pour former un corps de pilotes et de techniciens capables d'assurer le vol des avions embarqués dans diverses conditions maritimes. La Chine devra également élaborer des pratiques et des procédures opérationnelles, non seulement pour constituer un groupe aérien embarqué composé d'aéronefs spécialisés, mais aussi pour développer la capacité d'opérer son porte-avions aux côtés d'autres navires au sein d'un groupe aéronaval dédié. Le Liaoning est donc principalement un porte-avions d'entraînement, mais il constitue un indicateur important de la direction que prend la puissance navale chinoise."
porte-avions du Liaoning en comparaison
Le porte-avions Varyag à Istanbul
La Chine va se doter d'une immense flotte navale.
En 2013, la Chine a prévu de lancer son premier porte-avions de conception nationale, dont la mise en service était prévue pour 2015. Selon l'agence de presse chinoise CNA, la Chine ambitionne de se doter d'une marine de premier ordre sur une période de 20 à 30 ans. Trois porte-avions sont prévus dans les dix ans à venir. Par la suite, la Chine prévoit de construire au moins deux porte-avions à propulsion nucléaire. Le Varyag/Liaoing est un porte-avions à propulsion diesel. Autres articles et ressources- Avions de chasse de cinquième génération : A Course aux armements entre la Chine, la Russie et les États-Unis
- Shenyang J-31 “ Gyrfalcon ” – Deuxième chasseur furtif chinois a effectué son vol inaugural
- Volonté Les drones remplacent les avions de chasse bientôt?
Questions connexes
Qu'est-ce que le chasseur chinois J-15 ?
Le Shenyang J-15 " Requin volant " est l'avion de chasse embarqué chinois. Dérivé d'un prototype inachevé de Sukhoi Su-33 acquis par la Chine auprès de l'Ukraine en 2001, il a ensuite été perfectionné par la Shenyang Aircraft Corporation, notamment grâce à une avionique de pointe. Il est conçu pour opérer depuis les porte-avions chinois, décollant et atterrissant sur leurs ponts.
Qu'est-ce qu'un porte-avions du Liaoning ?
Le Liaoning est le premier porte-avions chinois. Issu de la construction du Varyag soviétique, il fut acheté inachevé à l'Ukraine, remorqué jusqu'en Chine en 2001 et reconstruit pour la marine chinoise, après des rumeurs initiales selon lesquelles il serait transformé en casino. Propulsé par des moteurs diesel et mesurant environ 304,5 mètres de long, il sert principalement de porte-avions d'entraînement et peut embarquer une cinquantaine d'aéronefs.
Comment le Liaoning se compare-t-il aux porte-avions américains ?
Le Liaoning, d'une longueur d'environ 304,5 mètres, est plus petit que les super-porte-avions américains de classe Nimitz (environ 330 mètres), mais plus grand que le Charles de Gaulle français et les porte-avions britanniques de classe Invincible. Il embarque une cinquantaine d'avions et d'hélicoptères. Les États-Unis conservent une avance considérable en nombre de porte-avions, grâce à une expérience supérieure de plusieurs décennies. aéronavale.
Pourquoi le J-15 est-il basé sur le Su-33 russe ?
En 2001, la Chine a acquis auprès de l'Ukraine un prototype incomplet de Su-33 plutôt que d'acheter le projet à la Russie. Le Su-33 était lui-même une version navalisée. Su-27 Le Flanker, conçu pour les opérations sur porte-avions, était doté de caractéristiques telles que des ailes repliables. Shenyang l'utilisa comme base pour le J-15, puis y adapta l'avionique et les systèmes chinois pour les rendre compatibles avec le Liaoning.
Quels sont les avions de chasse furtifs développés par la Chine ?
La Chine a développé deux principaux chasseurs furtifs, dont le premier vol remonte au début des années 2010 : le J-20, plus imposant, et le J-31 (devenu ensuite FC-31), plus petit, ce dernier étant largement considéré comme un avion embarqué potentiel. Leur arrivée rapide a surpris de nombreux analystes occidentaux. Depuis, la Chine a poursuivi ses efforts dans le développement de conceptions plus avancées, notamment prototypes de nouvelle génération sans queue.
Pourquoi le développement rapide des avions à réaction chinois a-t-il surpris l'Occident ?
Les analystes occidentaux ont été frappés par la rapidité avec laquelle la Chine a déployé des avions de pointe : deux prototypes de chasseurs furtifs ont effectué leurs premiers vols en l’espace de deux ans environ, suivis peu après d’un avion embarqué opérationnel. Ce rythme suggère une industrie aérospatiale en pleine maturation qui rattrape son retard plus vite que prévu, une tendance qui s’est confirmée avec le programme aéronautique chinois. croissance des exportations d'avions de combat.
Quelle est l'ampleur des ambitions de la Chine en matière de porte-avions ?
La Chine entreprit de se doter d'une importante marine de haute mer au cours des décennies suivantes, comprenant plusieurs porte-avions et, à terme, des porte-avions à propulsion nucléaire. Le Liaoning, une coque soviétique reconstruite, servit de tremplin, permettant à la Chine d'acquérir l'expérience des opérations aéronavales — lancement et récupération d'avions de combat, et gestion d'un groupe aéronaval — avant de déployer des porte-avions de construction nationale.
L'Inde possède actuellement deux porte-avions opérationnels : l'INS Vikramaditya (anciennement Amiral Gorshkov) et l'INS Viraat.
On dirait bien qu'une nouvelle course aux armements se prépare… Je me demande si c'est le prélude à une nouvelle série de guerres qui nous feront reculer… des souffrances sans fin. .
Des appartements en ville et en bord de mer à Barcelone sont disponibles sur notre site web :