Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1964, la Francia entrò a far parte del club nucleare alle proprie condizioni. Rifiutandosi di dipendere dalle armi americane o britanniche, costruì un elegante delta supersonico per trasportare la propria bomba: un purosangue biposto a due motori che poteva sfrecciare verso Mosca al doppio della velocità di...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli aerei da guerra dell'epoca del Vietnam sono ormai scomparsi: fusi in rottami o inchiodati a un palo di un museo. L'OV-10 Bronco, però, si rifiuta di andarsene. Costruito per combattere i guerriglieri negli anni '60, questo buffo piccolo turboelica a doppia trave di coda è tornato più e più volte a ruggire: sopra il Mekong...
Storia e leggende, Aviazione militare
In base a un accordo stipulato decenni fa tra le forze armate statunitensi, l'Esercito non dovrebbe pilotare i propri aerei da combattimento: questo compito spetta all'Aeronautica. Il Grumman OV-1 Mohawk rappresenta la grande eccezione: un turboelica tozzo, con tripla deriva e occhi sporgenti, costruito per...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Tutti ricordano l'Airbus A380 come il grande aereo a due piani dei cieli. Quasi nessuno ricorda che la Francia ne costruì uno due generazioni prima. Nel 1953, Air France mise in servizio un aereo di linea robusto, quadrimotore, con due ponti passeggeri completi e un ascensore...
Storia e leggende, Aviazione militare
Sembrava una barzelletta: un elicottero con la fusoliera piegata verso l'alto al centro come un frutto, con un grosso rotore che girava a ciascuna estremità. I soldati lo chiamavano la Banana Volante, e lo dicevano con affetto. Ma il Piasecki H-21 non era uno scherzo. Era in grado di trainare...
Storia e leggende, Aviazione militare
Verso la fine del 1944, la Germania nazista stava esaurendo quasi tutto ciò di cui un'aviazione aveva bisogno, soprattutto il carburante. Così, quando il dottor Alexander Lippisch, il pioniere dell'ala a delta ideatore del Me 163 Komet a propulsione a razzo, abbozzò un intercettore supersonico, gli diede un motore...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Nei primi minuti di Octopussy (1983), il James Bond di Roger Moore sfugge a un hangar in esplosione a bordo di un jet a malapena più grande di lui, semina un missile a ricerca di calore, poi si ferma a una stazione di servizio e dice con aria impassibile: "Fai il pieno, per favore". La battuta funziona...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
In un pomeriggio di giugno del 1988, davanti a migliaia di spettatori di una manifestazione aerea, un nuovissimo Airbus A320, l'aereo di linea più avanzato al mondo, al suo primo volo passeggeri, effettuò un lento passaggio a bassa quota sopra un piccolo aeroporto francese, per poi immergersi dolcemente tra gli alberi...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nell'ultimo inverno di guerra, con i caccia alleati che mitragliavano gli aeroporti tedeschi quasi a piacimento, gli ingegneri della Heinkel si posero una domanda radicale: e se un caccia non avesse bisogno di alcun aeroporto? La loro risposta, elaborata tra il 1944 e il marzo 1945, fu il Lerche...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Most water bombers are propeller aircraft, and for good reason: they fly low and slow over fires, scooping and dropping in tight mountain valleys. The Beriev Be-200 does it all on jet power. It skims a lake at nearly 220 km/h, swallows 12 tonnes of water in seconds,...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
On a freezing January evening in 1989, a nearly new Boeing 737 fell out of the sky less than a kilometre short of the runway and struck the embankment of the M1 motorway. Forty-seven of the 126 people on board died. The cruel twist: the engine that had failed was...
Storia e leggende, Aviazione militare
On a warm Sunday afternoon in August 2024, a crimson-and-white flying boat the size of an airliner lifted off a lake on Vancouver Island for the last time. Tens of thousands of people lined the shore. Nine red Snowbirds jets slid into formation alongside her. And a...
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