Condividi questa storia All'inizio degli anni '50 gli Stati Uniti, patria di Boeing e Douglas e della più potente industria aeronautica del mondo, si misero alla ricerca di un bombardiere all'estero. Acquistarono un modello britannico. Il Martin B-57 Canberra, una versione di costruzione americana del modello inglese...
Condividi questa storia Di solito si annuncia con un botto: uno schiocco secco, simile a quello di un cannone, proveniente dal motore, a volte una lingua di fuoco che esce dalla presa d'aria o dallo scarico e un calo di spinta da far venire il mal di stomaco. Per un passeggero sembra che il motore sia esploso. Di solito, però...
Condividi questa storia All'inizio degli anni '50, l'aeronautica militare statunitense desiderava un unico velivolo in grado di salire rapidamente, individuare un bombardiere sovietico sul proprio radar e abbatterlo con una stiva piena di missili prima che raggiungesse una città americana. La risposta fu l'F-102 Delta Dagger...
Condividi questa storia L'abbattimento dell'U-2 sopra Sverdlovsk nel 1960 pose fine a una controversia. L'altitudine non era più un rifugio sicuro. Se volevi raggiungere un obiettivo difeso, dovevi passare sotto il radar piuttosto che sopra di esso, di notte, in condizioni meteorologiche avverse, a poche centinaia di metri di altitudine.
Condividi questa storia Il 7 gennaio 2017, un Bombardier Challenger 604 stava sorvolando il Mar Arabico a 34.000 piedi di altitudine, a circa 500 miglia nautiche dalla terraferma più vicina. Un Airbus A380 della Emirates è passato a 1.000 piedi di altezza nella direzione opposta, in modo del tutto legale. Quarantasette...
Condividi questa storia Nell'ottobre del 1947, Chuck Yeager tirò indietro la cloche del Bell X-1 a Mach 0,94 e non accadde nulla. L'aereo continuò esattamente come prima, come se la cloche non fosse collegata a niente. Spense il motore a razzo. Mentre l'X-1...
Share this story A jet engine is a machine for keeping air moving in one direction. When it briefly stops doing that, the result is spectacular: a bang like an explosion, a sheet of flame out of the tailpipe, sometimes out of the intake as well, and an aircraft that...
Share this story Buried in Japan’s record ¥8.89 trillion (about $56 billion) defence budget request for fiscal 2027 is a single phrase that quietly redraws the country’s air-combat ambitions. The Ministry of Defense now describes the ASM-3 —...
A Ukrainian fiber-optic guided FPV drone. These wire-guided weapons are immune to electronic jamming and can strike targets over 20 kilometres away. (Wikimedia Commons) In February 2025, Ukraine became the first nation in history to establish a dedicated military...
Share this story Picture a small jet taking off with a perfectly ordinary straight wing. Then, in the air, the whole wing slowly pivots — not sweeping symmetrically back on both sides like a fighter, but rotating flat around its centre, until one tip points...
Share this story In the early 1960s, a boxy little jet rose slowly off the ground at a Lockheed test site in Georgia, hung in the air, and set down again. On the face of it, the Lockheed XV-4 Hummingbird had done the impossible-looking thing: vertical take-off on...
Share this story On 15 July 1941, a 28-year-old German pilot did something no one in the history of flight had done before: he shot down his hundredth aircraft. Werner Mölders had reached a number that once seemed impossible. Yet the record was not his most...
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