Storia e leggende, Aviazione militare
Somewhere over the Nevada desert on a July morning in 1957, five American officers stood in the open, looked straight up, and waited for a nuclear weapon to go off directly above their heads. There was no bunker. There was no lead shielding. There was a hand-lettered...
Storia e leggende, Aviazione militare
Three de Havilland DH.108 Swallows were ever built. Each one, in turn, killed the man flying it. That is not a curse or a legend — it is simply the record of one of the most beautiful and lethal experimental aircraft Britain ever put into the air. The Swallow...
Storia e leggende, Aviazione militare
Shooting down a ballistic missile with a laser sounds like science fiction. For a brief period around 2010, it was an American aircraft parked on a runway in California. The Boeing YAL-1 was a 747 with a megawatt-class laser built into its fuselage and a swivelling...
Storia e leggende, Aviazione militare
On 27 June 1969, a North American B-25 Mitchell lifted off from Fairbanks, Alaska, lost an engine moments later, and came down wheels-up on a sandbar in the middle of the Tanana River. Everyone walked away. The bomber did not. Recovering it would have cost more than...
Storia e leggende, Aviazione militare
Imagine strapping into a fighter, climbing to altitude, and then flying straight at a bomber whose gunners have been ordered to open fire on you. Not blanks. Not a camera. Real bullets, aimed at your aircraft, on purpose. Now imagine doing it two or three times a day...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nel 1964, la Francia entrò a far parte del club nucleare alle proprie condizioni. Rifiutandosi di dipendere dalle armi americane o britanniche, costruì un elegante delta supersonico per trasportare la propria bomba: un purosangue biposto a due motori che poteva sfrecciare verso Mosca al doppio della velocità di...
Storia e leggende, Aviazione militare
La maggior parte degli aerei da guerra dell'epoca del Vietnam sono ormai scomparsi: fusi in rottami o inchiodati a un palo di un museo. L'OV-10 Bronco, però, si rifiuta di andarsene. Costruito per combattere i guerriglieri negli anni '60, questo buffo piccolo turboelica a doppia trave di coda è tornato più e più volte a ruggire: sopra il Mekong...
Storia e leggende, Aviazione militare
In base a un accordo stipulato decenni fa tra le forze armate statunitensi, l'Esercito non dovrebbe pilotare i propri aerei da combattimento: questo compito spetta all'Aeronautica. Il Grumman OV-1 Mohawk rappresenta la grande eccezione: un turboelica tozzo, con tripla deriva e occhi sporgenti, costruito per...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Tutti ricordano l'Airbus A380 come il grande aereo a due piani dei cieli. Quasi nessuno ricorda che la Francia ne costruì uno due generazioni prima. Nel 1953, Air France mise in servizio un aereo di linea robusto, quadrimotore, con due ponti passeggeri completi e un ascensore...
Storia e leggende, Aviazione militare
Sembrava una barzelletta: un elicottero con la fusoliera piegata verso l'alto al centro come un frutto, con un grosso rotore che girava a ciascuna estremità. I soldati lo chiamavano la Banana Volante, e lo dicevano con affetto. Ma il Piasecki H-21 non era uno scherzo. Era in grado di trainare...
Storia e leggende, Aviazione militare
Verso la fine del 1944, la Germania nazista stava esaurendo quasi tutto ciò di cui un'aviazione aveva bisogno, soprattutto il carburante. Così, quando il dottor Alexander Lippisch, il pioniere dell'ala a delta ideatore del Me 163 Komet a propulsione a razzo, abbozzò un intercettore supersonico, gli diede un motore...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Nei primi minuti di Octopussy (1983), il James Bond di Roger Moore sfugge a un hangar in esplosione a bordo di un jet a malapena più grande di lui, semina un missile a ricerca di calore, poi si ferma a una stazione di servizio e dice con aria impassibile: "Fai il pieno, per favore". La battuta funziona...
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