Share this story Seventy-four years ago today — 19 May 1952 — at Edwards Air Force Base in the high California desert, Grumman test pilot Corwin “Corky” Meyer climbed into the cockpit of an aircraft so strange that nobody else in the U.S. Navy...
La routine era impossibile. Bob Hoover decollava con il suo Rockwell Shrike Commander, un aereo business bimotore, non un aereo acrobatico, saliva in quota e spegneva entrambi i motori. Poi, affidandosi solo all'inerzia e alla gravità, eseguiva un looping e...
Share this story On the morning of 18 June 1914 — ten years and six months after Orville Wright lifted off Kitty Hawk — a 21-year-old American named Lawrence Burst Sperry flew a Curtiss C-2 biplane down the Seine at 50 feet above the water in front of a crowd of...
Il 13 settembre 1935, Howard Hughes salì nella cabina di pilotaggio di un elegante aereo da corsa argentato di sua progettazione e lo fece volare a 352,39 miglia orarie (565 km/h) su un percorso misurato a Santa Ana, in California, più veloce di qualsiasi aereo terrestre nella storia. Aveva 29 anni e aveva già...
Gli ammiragli erano convinti che fosse impossibile. Semplicemente non si poteva affondare una corazzata dall'aria. Le corazzate erano fortezze corazzate, costruite per assorbire i colpi dei cannoni navali. Le bombe sganciate dall'alto, sostenevano, non avrebbero mai colpito nulla. Il generale Billy...
Prima ancora di salire su un aereo, Glenn Curtiss era già l'uomo più veloce del mondo. Il 23 gennaio 1907, percorse un miglio misurato a Ormond Beach, in Florida, a bordo di una motocicletta con motore V8 di sua costruzione, raggiungendo la velocità di 136,3 miglia orarie (circa 219 km/h). Fu la velocità massima mai raggiunta da un essere umano...
Share this story At three o’clock on a September morning in 1956, the residents of St. Nicholas Avenue in Washington Heights were asleep — blissfully unaware that a single-engine Cessna was descending toward their street from the darkness above the Hudson River....
Share this story On the evening of 26 May 1941, fifteen fabric-covered biplanes lumbered off the pitching deck of HMS Ark Royal into a North Atlantic gale. Their target was the most powerful warship in the world: the German battleship Bismarck, a 50,000-ton behemoth...
Share this story Picture, if you will, a jet fighter the size of a compact car. A fighter with no landing gear — because it was never supposed to land. A fighter designed to be stored in a bomb bay, dropped into combat, and then retrieved by flying back up to a moving...
James Harold Doolittle effettuò due voli che cambiarono il mondo, e non avrebbero potuto essere più diversi. Il primo fu il 24 settembre 1929, a Mitchel Field, Long Island, quando salì a bordo di un biplano Consolidated NY-2 con una cappottina di tela tirata sopra...
Share this story On the morning of January 2, 1967, a formation of aircraft appeared on North Vietnamese radar screens approaching Hanoi from the west. To the radar operators at Phuc Yen and Gia Lam airfields, the electronic signatures looked familiar: F-105...
Share this story On the morning of February 20, 1959, workers arrived at Avro Canada’s sprawling plant in Malton, Ontario, and were handed slips of paper that said one thing: you are dismissed. By lunchtime, 14,000 people were out of work. By the following...
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