In una limpida giornata invernale nella Valle d'Aosta, in Italia, una nave blu navy L-39 L'Albatros rullò ai piedi delle Alpi innevate con due dei rapper più famosi della Germania seduti nei suoi abitacoli in tandem. Le telecamere erano accese e le immagini riprese avrebbero poi lasciato perplessi centinaia di migliaia di spettatori.
Quando Farid Bang e Kollegah pubblicarono la loro collaborazione "Requiem" il 29 maggio 2026, le sequenze con il jet sembravano quasi troppo perfette per essere vere. Le sezioni dei commenti si riempirono della stessa domanda: era CGI? Intelligenza artificiale? Uno schermo verde in uno studio? Nessuna di queste cose. I due artisti volarono davvero a bordo di un MiG-Flug L-39 sopra le Alpi italiane, filmando dalla cabina di pilotaggio ad alta quota.
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Informazioni rapide
- Canzone: “Requiem” - Farid Bang feat. Kollegah
- Rilasciato: 29 maggio 2026, con l'album di Farid Bang So muss man gehen
- Regista del video: Benny030 · Colpo: Joznez
- Aeromobili: Aero L-39 Albatros - un addestratore a reazione biposto
- Posizione: Aosta, Italia, volo con MiGFlug
- Il colpo di scena: Molti spettatori hanno pensato che le scene con gli aerei fossero frutto di intelligenza artificiale o computer grafica, ma si trattava di voli reali.
Due pesi massimi del rap tedesco
Farid Bang (Farid El Abdellaoui) e Kollegah (Felix Blume) sono due dei più grandi nomi del rap di lingua tedesca. Insieme hanno creato una delle serie di album tedesche più conosciute del genere, Jung, brutale, gutaussehend (JBG), e la loro collaborazione, fatta di alti e bassi, è stata seguita da milioni di fan per oltre un decennio.
“Requiem” è la loro ultima reunion. Il brano è presente nell'album di Farid Bang. So muss man gehen, Il brano è stato prodotto da Joznez e il suo video ufficiale è stato diretto da Benny030. Nella canzone, i due ripercorrono la loro storia comune nella scena musicale. Lasciamo che siano gli ascoltatori a giudicare la musica stessa: il nostro interesse qui è rivolto a come è stato realizzato il video.
Non si tratta di intelligenza artificiale, ma di un vero volo a bordo di un L-39.
Non appena il video è stato pubblicato, nei commenti è scoppiato il solito dibattito. Le immagini dei rapper nella cabina di pilotaggio di un aereo da caccia, con le Alpi che scorrono davanti al tettuccio, erano così nitide che molti hanno pensato che fossero state generate o composte digitalmente. In un'epoca di video creati con l'intelligenza artificiale che risultano sempre più convincenti, lo scetticismo era comprensibile.
Ma le scene in cabina di pilotaggio sono reali. Farid Bang e Kollegah hanno volato entrambi a bordo di un L-39 Albatros, filmando le loro parti in volo. Il filmato del dietro le quinte - di cui parleremo più avanti - mostra l'intero processo, dal briefing pre-volo alla chiusura del tettuccio e al decollo del jet.
FARID BANG feat. KOLLEGAH - REQUIEM (video ufficiale) - le sequenze del jet sono state girate a bordo di un vero MiGFlug L-39 sopra Aosta.
All'interno della cabina di pilotaggio ad Aosta
L'aereo è un Aero L-39 Albatros, l'addestratore a reazione di fabbricazione ceca che ha formato generazioni di piloti militari in oltre 30 forze aeree. Ha due posti in tandem sotto una lunga cupola di vetro, ed è proprio per questo che si presta così bene alle riprese: il passeggero posteriore siede in alto, con una visuale quasi libera verso l'esterno della cabina di pilotaggio. MiGFlug utilizza questo tipo di aereo per voli avventura da Aosta, nel nord-ovest dell'Italia, incastonata tra alcune delle vette più alte delle Alpi.
Prima di iniziare le riprese, entrambi gli artisti hanno seguito la stessa procedura di ogni passeggero: un briefing sulla sicurezza, la prova del paracadute e dell'imbracatura e una visita guidata della cabina di pilotaggio con il pilota. Solo dopo sono state montate le telecamere e chiuso il tettuccio.
Il dietro le quinte
Per chiunque avesse ancora dubbi sulla veridicità dei voli, il making-of ufficiale li chiarisce definitivamente. Nell'episodio #8 del blog SMMG, il team documenta le riprese ad Aosta: i rapper che si preparano, l'L-39 che accende i motori e le manovre in formazione che hanno permesso di realizzare le riprese aeree del video finale.
Il making-of ufficiale (SMMG Blog #8) - vai al minuto ~30:50 per le riprese dell'L-39 ad Aosta.
È un promemoria del fatto che alcune delle riprese aeree più spettacolari che vedrete online non sono generate al computer, ma sono girate con fatica, ad alta quota, da persone disposte ad allacciarsi le cinture a bordo di un jet e a esibirsi mentre il terreno sembra sprofondare sotto i loro piedi.
Fonti: hiphop.de; laut.de; Spotify; MiGFlug; il video ufficiale di "Requiem" e il making-of di SMMG.
Versione tedesca
An einem klaren Wintertag im italienischen Aostatal rollte eine dunkelblaue L-39 Albatros unter den schneebedeckten Alpen zur Startbahn - mit zwei der bekanntesten deutschen Rapper in den hindereinander angeordneten Cockpits. Die Kameras liefen, und die Aufnahmen sollten später Hunderttausende Zuschauer rätseln lassen.
Als Farid Bang und Kollegah am 29. Mai 2026 ihren gemeinsamen Track “Requiem” veröffentlichten, sahen die Jet-Szenen fast zu sauber aus, um echt zu sein. Nel pannello dei commenti ci sono sempre più domande sul diesel: CGI? KI? Uno schermo verde in studio? Non davon. Die beiden flogen tatsächlich in einer MiGFlug L-39 über die Italian Alpen und drehten ihre Parts in der Luft.
FARID BANG feat. KOLLEGAH - REQUIEM (video ufficiale) - le sequenze del jet sono state girate a bordo di un vero MiGFlug L-39 sopra Aosta.
Zwei Schwergewichte des deutschen Rap
Farid Bang (Farid El Abdellaoui) e Kollegah (Felix Blume) zählen zu den größten Namen im deutschsprachigen Rap. Gemeinsam schufen sie mit Jung, brutale, gutaussehend (JBG) eine der bekanntesten deutschen Albenreihen des Genres; ihre wechselhafte Zusammenarbeit verfolgen Millionen Fans seit weit über einem Jahrzehnt.
“Requiem” è ihr jüngstes Wiedersehen. La traccia si trova sull'album Farid Bangs So muss man gehen, wurde von Joznez produziert, und das officielle Video führte Benny030 Regie. Im Song blicken die beiden auf ihre gemeinsame Geschichte zurück. La musica viene ascoltata da sola dall'oggetto dell'orologio: qui ci interessa, come c'è il video.
Keine KI - ein echter L-39-Flug
Kaum war das Video draußen, Beginn die altbekannte Debatte in den Kommentaren. Die Bilder der Rapper im Kampfjet-Cockpit, die Alpen Hinter der Kanzel - alles wirkte so gestochen scharf, dass viele von KI oder Compositing ausgingen. In Zeiten täuschend echter KI-Videos war die Skepsis nachvollziehbar.
Doch die Cockpit-Szenen sind echt. Farid Bang und Kollegah flogen jeweils in einer L-39 Albatros und drehten ihre Parts in der Luft. Das Making-of zeigt den gesamten Ablauf - vom Briefing über das Schließen der Kanzel bis zum Start.
Im Cockpit über Aosta
L'aereo è un Aero L-39 Albatros, che si trova nel ceco slovacco, con un jet volante di oltre 30 generazioni di piloti militari. Zwei Sitze hindereinander unter einer langen Glaskanzel - genau deshalb funktioniert der Jet vor der Kamera so gut: Der Passagier hinden sitzt hoch und hat freie Sicht aus dem Cockpit. MiGFlug fliegt den Typ auf Erlebnisflügen ab Aosta im Nordwesten Italiens, mitten zwischen einigen der höchsten Gipfel der Alpen.
Vor dem Dreh durchliefen beide Künstler dieselbe Routine wie jeder Passagier: Sicherheitsbriefing, Anpassen von Fallschirm und Gurtzeug und eine Cockpit-Einweisung mit dem Piloten. Prima di tutto, la fotocamera è stata montata e il canale è stato rimosso.
Il dietro le quinte
Wer immer noch zweifelt, dem liefert das officielle Making-of den Beweis. In der Folge SMMG Blog #8 documenta il Team den Dreh in Aosta - das Anlegen der Ausrüstung, das Anlassen der L-39 und die Formationsflüge, aus denen die Luft-Luft-Aufnahmen des Videos entstanden.
Es ist eine Erinnerung daran, dass manche der eindrucksvollsten Luftfahrtaufnahmen im Netz nicht am Computer entstehen - sondern auf die harte Tour: in der Höhe gefilmt, von Menschen, die bereit sind, sich in einen Jet zu schnallen und zu performen, während der Boden unter ihnen wegfällt.
Das officielle Making-of (SMMG Blog #8) – ab ca. 30:50 der L-39-Dreh ad Aosta.
Quelle: hiphop.de; laut.de; Spotify; MiGFlug; il video ufficiale “Requiem” e il making-of di SMMG.
Domande correlate
Farid Bang e Kollegah hanno davvero pilotato un jet?
Sì. Nonostante molti spettatori abbiano ipotizzato che le scene nella cabina di pilotaggio fossero realizzate con intelligenza artificiale o computer grafica, i due rapper tedeschi hanno effettivamente volato su un vero aereo di linea, un Aero L-39 Albatros, sorvolando le Alpi italiane insieme a MiGFlug. Le riprese sono state effettuate dal vivo in quota, non davanti a uno schermo verde o in studio.
Con quale aereo hanno viaggiato Farid Bang e Kollegah?
Hanno volato a bordo di un Aero L-39 Albatros, un aereo da addestramento a reazione biposto, decollando da Aosta, nel nord Italia, ai piedi delle Alpi innevate. Il volo è stato operato da MiGFlug, con gli artisti seduti nelle cabine di pilotaggio in tandem mentre le telecamere riprendevano le sequenze che poi sono finite nel loro videoclip.
Qual è il titolo della canzone Requiem di Farid Bang e Kollegah?
Requiem è una collaborazione del 2026 tra i rapper tedeschi Farid Bang e Kollegah, pubblicata il 29 maggio 2026 come parte dell'album di Farid Bang. Le sue suggestive immagini di volo, girate a bordo di un vero L-39, hanno scatenato un ampio dibattito online sulla veridicità del filmato.
Cos'è l'Aero L-39 Albatros?
L'Aero L-39 Albatros è un addestratore a reazione biposto di fabbricazione ceca, utilizzato dalle forze aeree di tutto il mondo e popolare per le esperienze di volo a reazione civili. La sua cabina di pilotaggio in tandem permette a un passeggero di sedersi dietro al pilota, ed è esattamente così che i rapper sono stati filmati mentre sorvolavano le Alpi.
Un civile può volare su un aereo da caccia?
Sì, aziende come MiGFlug permettono alle persone comuni di volare su jet come l'L-39 Albatros, e la risposta alla domanda se Chiunque può davvero pilotare un aereo da caccia La risposta è in gran parte sì. I prezzi variano a seconda dell'aeromobile; ad esempio, vedere quanto costa un volo su un MiG-29.
Dove si può far volare un jet come nel video musicale?
MiGFlug offre voli a reazione su aerei come l'L-39 Albatros da località tra cui l'Italia, la stessa configurazione utilizzata per il video di Requiem. Esistono anche opzioni più potenti, come i tipi supersonici: puoi anche leggere se può pilotare un F-14 Tomcat.
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