كل عملية نفذتها القوات الجوية البحرية لكوريا الجنوبية
سجلّ هذا السلاح الحربي قصير، ومعظمه على نطاق ضيق. يقتصر دوره في الحرب الكورية على طائرة واحدة، أما خدمته في فيتنام فتقتصر على مجموعة طيران مشاة البحرية التي ضمّها عام ١٩٧٣. ورد في الرواية الكورية الجنوبية إغراق زورق تسلل كوري شمالي في بحر الصين الشرقي في ١٣ أغسطس ١٩٨٣؛ ولم يُعثر على أي بيان كوري شمالي بهذا الشأن. أما عمليات طائرات لينكس قبالة سواحل الصومال، فتُعرض كما وردت في ويكيبيديا. عند وجود رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، يُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من الرقم، وليس لصغر حجم القتال.
من تكساسي واحد في الحرب الكورية إلى الوشق فوق مجوهرات سامهو في عام 2011.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب الكوريةحرب تحرير الوطن في كوريا الشماليةقسم الطيران البحري لجمهورية كوريا (جينهاي) | 1950–1953 | كوريا الشمالية وجمهورية الصين الشعبية | تي-6 تكسان (هايشويهو) | |||
|
تم تشكيل قسم طيران في جينهاي في أبريل 1951 وقام بتشغيل طائرة واحدة من طراز T-6 المعاد بناؤها، وهي طائرة Haechwiho، منذ أغسطس 1951. لم يتم تسجيل المهام التي قام بها في المصادر التي تم الوصول إليها. تُؤرّخ كوريا الجنوبية والأمم المتحدة الحرب بهجوم كوريا الشمالية عبر خط العرض 38 في 25 يونيو 1950؛ بينما تُشير الرواية الرسمية لكوريا الشمالية إلى أن الجنوب هو من بدأ الهجوم. لم يكن لدى البحرية الكورية الجنوبية أي طائرات عند اندلاع الحرب. تُؤرّخ ويكيبيديا الكورية قسم الطيران البحري إلى أبريل 1951 في جينهاي، وتذكر أن طائرة "هايتشويو"، وهي طائرة من طراز "تي-6 تكسان" أُعيد بناؤها للمهام البحرية، دخلت الخدمة في أغسطس من ذلك العام كأول طائرة مُعدّلة في كوريا. ولا توجد معلومات أخرى موثقة عن مشاركتها في الحرب في المصادر التي تم الوصول إليها. حصيلة أنهت الهدنة التي وقعت في 27 يوليو 1953 القتال دون معاهدة سلام. يعتمد دور هذا السلاح خلال الحرب على ويكيبيديا الكورية؛ ولم يتم العثور على أي سجل للطلعات الجوية.
|
||||||
| حرب فيتنامطيران مشاة البحرية في فيتناممجموعة الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية في جمهورية كوريا (تم دمجها في سلاح الجو البحري في عام 1973) | 1965–1973 | فيتنام الشمالية وفيت كونغ | L-19 بيرد دوغ، L-20 بيفر | |||
|
قام بتنفيذ مهام استطلاع وإسقاط منشورات ودعم ناري باستخدام طائرات خفيفة لصالح التشكيل البحري الكوري. خدم حوالي 350 ألف كوري جنوبي في فيتنام بين سبتمبر 1964 ومارس 1973. وصلت فرقة "التنين الأزرق" البحرية إلى فيتنام في أكتوبر 1965 (تشير بعض المصادر إلى أوائل عام 1965). ووفقًا لموقع "نامو ويكي"، قامت طائراتها، وهي مجموعة الطيران البحري التي شُكّلت عام 1963 بطائرات استطلاع من طراز L-19 وL-20، بمهام الاستطلاع وإسقاط المنشورات والدعم الناري. وتصفها ويكيبيديا الكورية بأنها أول وحدة جوية كورية جنوبية تُنشر في الخارج. تم دمج الطيران البحري العائد إلى الوطن في وحدة الطيران التابعة للبحرية بعد إعادة تشكيلها في 1 مايو 1973، ولذلك تُدرج قيادة الطيران البحري فيتنام ضمن تاريخها. حصيلة غادرت القوات الكورية الجنوبية فيتنام بحلول مارس 1973؛ وتم دمج مجموعة الطيران البحري في وحدة الطيران التابعة للبحرية في نفس العام. لم يتم تأكيد التواريخ الدقيقة وحجم وحدة الطيران البحري في فيتنام.
|
||||||
| غرق زورق تسلل كوري شماليبحر الشرق، 13 أغسطس 1983وحدة الطيران التابعة للبحرية الكورية الجنوبية (مروحية المدمرة غانغوون) | 1983 | كوريا الشمالية | ألوت 3 | 0 | ||
|
أطلق صاروخ من طراز Alouette III تابع للمدمرة Gangwon صاروخ AS-12 على زورق تسلل كوري شمالي سريع، مما أدى إلى إغراقه. بحسب رواية كوريا الجنوبية المنشورة على موقع ناموويكي، كان القارب، المتخفي في هيئة سفينة صيد يابانية والقادر على الإبحار بسرعة 40 عقدة تقريبًا، هو السفينة الأم لأربعة عملاء نزلوا بالقرب من ولسونغ على ساحل غيونغبوك في 5 أغسطس 1983. وعندما عُثر عليه في 13 أغسطس، تبادل إطلاق النار مع القوات الكورية الجنوبية، وأُصيب بصاروخ AS-12 أُطلق من طائرة ألوت III التابعة للمدمرة غانغوون، وهي سفينة من فئة تشونغبوك. ويصف ناموويكي هذه الحادثة بأنها عملية إسقاط جوي مؤكدة فقط نفذتها طائرة تابعة للبحرية أو القوات الجوية الكورية الجنوبية منذ الحرب الكورية. حصيلة وبحسب الرواية الكورية الجنوبية، فقد غرق القارب في حوالي الساعة 11:40. الحساب تابع لكوريا الجنوبية؛ ولم يُعثر على أي بيان من كوريا الشمالية بشأن الحادثة. أما ادعاء "القتل الوحيد" فهو من موقع نامويكي.
|
||||||
| مكافحة القرصنة قبالة سواحل الصومال (وحدة تشيونغهاي)خليج عدنالبحرية الكورية الجنوبية (طائرة لينكس المحمولة على متن السفن) | 2009–حتى الآن | قراصنة الصومال | لينكس مارك 99 وسوبر لينكس مارك 99أ | 0 | ||
|
تحمي طائرات الهليكوبتر من طراز لينكس الموجودة على متن المدمرات المرافقة السفن التجارية وتردع زوارق القراصنة. شُكّلت وحدة تشيونغهاي في 3 مارس 2009، وأبحرت المدمرة الكورية الجنوبية مونمو العظيمة في 13 مارس 2009. تحمل مدمراتها مروحيات لينكس؛ ففي مايو 2009، أُطلقت مروحية لينكس لحماية السفينة التجارية الكورية داباكسول حتى فرّ القراصنة الذين هاجموها، وفقًا لموقع ويكيبيديا. وكانت أهم العمليات في يناير 2011 (انظر المدخل التالي). حصيلة ويستمر ذلك؛ حيث تبحر كل دورة تضم حوالي 300 شخص مع مدمرة ومروحيتها. لم يتم العثور على إجمالي عدد الطلعات الجوية والدوريات بعد عام 2012 في المصادر التي تم الوصول إليها.
|
||||||
| عملية فجر خليج عدنإنقاذ مجوهرات سامهوالبحرية الكورية الجنوبية (لينكس من البحرية الكورية الجنوبية تشوي يونغ) | 2011 | قراصنة الصومال | الوشق | 0 | ||
|
اشتبكت طائرة لينكس التابعة للمدمرة مع زورق قرصنة في 18 يناير وأطلقت النار على ناقلة النفط المختطفة أثناء عملية الصعود إليها في 21 يناير. في 15 يناير 2011، استولى قراصنة على ناقلة المواد الكيميائية "سامو جوليري". وفي 18 يناير، أُرسلت مروحية "لينكس" التابعة لأسطول "تشوي يونغ" الكوري الجنوبي لملاحقة قراصنة كانوا على متن زورق سريع متجهين نحو سفينة منغولية؛ وقُتل جميع أفراد الطاقم الأربعة أو سقطوا في البحر، وفقًا لموقع ويكيبيديا. وأُلغيت محاولة الصعود الأولى في ذلك اليوم بعد إصابة ثلاثة من أفراد القوات الخاصة. وفي هجوم فجر 21 يناير، أطلقت المروحية النار على الناقلة قبل أن يصعد أفراد القوات الخاصة على متنها. وتم تحرير الطاقم المكون من 21 فردًا - ثمانية كوريين جنوبيين، وأحد عشر بورميًا، واثنان إندونيسيان. حصيلة تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 21 فرداً؛ وقُتل ثمانية قراصنة وأُسر خمسة، وفقاً لموقع ويكيبيديا. لم يتم تحديد أي الطلقات قتلت أي قراصنة؛ الأرقام مأخوذة من ويكيبيديا.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- نامويكي: 슈퍼 링스تم تسليم 12 من طراز Mk.99 من عام 1990 و13 من طراز Mk.99A في الفترة 1999-2000؛ سونار غاطس؛ حوادث بالقرب من تشوجادو في أبريل 2010، وحادث هبوط اضطراري في 17 أبريل 2010 تم ربطه بالاحتيال في الصيانة، وحادث تحطم في بحر الشرق في 26 سبتمبر 2016 مع فقدان ثلاثة من أفراد الطاقم؛ دور في خليج عدن.
- نامويكي: 알루에트 IIIتم تسليم 12 منها في الفترة من 1977 إلى 1979 لمدمرات فئة تشونغبوك؛ وانتهى دورها في الخطوط الأمامية بوصول لينكس في عام 1991، والتدريب منذ عام 2007، وتقاعدت في ديسمبر 2019؛ وأغرق صاروخ AS-12 أُطلق من المدمرة ألوت التابعة لغانغوون زورق تسلل كوري شمالي في بحر الشرق في 13 أغسطس 1983؛ وتم انتشال ثلاث جثث.
- نامويكي: 해병대 항공단الطيران البحري: وحدة المراقبة 1958، مجموعة الطيران مارس 1963 مع L-19 و L-20؛ عمليات المراقبة، ونشر المنشورات، ودعم النيران في فيتنام؛ تم نقلها إلى البحرية في عام 1973؛ أعيد تشكيل مجموعة طيران مشاة البحرية في بوهانغ في 1 ديسمبر 2021 مع MUH-1 Marineon؛ حادث تحطم في 17 يوليو 2018 أسفر عن مقتل خمسة أشخاص.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى طيران البحرية لجمهورية كوريا (قيادة الطيران البحري).