مدربون من السرب 705

تأسس فريق "الشراكس" في قاعدة كولدروس الجوية البحرية الملكية في كورنوال عام 1975 على يد مدربين من السرب الجوي البحري 705، وهو وحدة التدريب الأساسي على طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية الملكية. كانوا يطيرون بطائرات ويستلاند/إيروسباسيال غازيل HT2 بألوان التدريب الحمراء، وكان الموسم الأول عبارة عن عرض روتيني بست طائرات. وقد بُني التسلسل الذي استمر ثماني دقائق على مناورات المعارضة, حيث كانت شفرات الدوار تقترب من بعضها البعض لمسافة خمسة عشر قدمًا تقريبًا بسرعات إغلاق تتجاوز 200 ميل في الساعة. في ذلك الوقت، لم يكن هناك سوى عدد قليل من فرق عروض الطائرات المروحية في أي مكان.

برا ساندز والسفن الأربع

في 13 يونيو 1977، اصطدمت طائرتان من طراز غزال تابعتان للفريق، وهما XX415 وXW859، خلال تدريب لست طائرات فوق البحر بالقرب من شاطئ برا ساندز؛ ما أسفر عن مقتل ثلاثة رجال، طيار وراكب إحدى الطائرتين وطيار الأخرى. وأُلغي موسم 1977. ابتداءً من عام 1978، أُعيد تنظيم الفريق ليضم أربع طائرات، وهو حجم اعتُبر أكثر ملاءمة لعروض طائرات الهليكوبتر، مع دمج فقرة استعراضية فردية ضمن العرض.

النهاية في عام 1992

خلال ثمانينيات القرن الماضي، كان فريق "الشراكس" جزءًا لا يتجزأ من صيف بريطانيا، كما شارك في عروض جوية دولية؛ حيث قدم الفريق عروضه في 30 معرضًا جويًا عام 1986، وفي 36 فعالية محلية ودولية عام 1987، وفقًا لكتاب تاريخي صدر عام 2021 لأحد طياريه المؤسسين. وقدّرت الحكومة، في ردٍّ لها على البرلمان عام 1992، تكلفة برنامج موسم 1991-1992 بنحو 139 ألف جنيه إسترليني. وتم حلّ الفريق بعد موسم 1992 لأسباب اقتصادية. وعادت عروض طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية الملكية عام 2001 مع طائرتي "لينكس" اللتين أصبحتا فيما بعد فريق "القطط السوداء".