シャークス:チームの成り立ちと現在のチームカラー
第705飛行隊の教官たち
シャークスは1975年、コーンウォールのRNASカドルローズで、イギリス海軍の基本ヘリコプター訓練部隊である第705海軍航空隊の教官によって結成された。彼らは赤い訓練塗装のウェストランド/アエロスパシアル ガゼルHT2を操縦し、最初のシーズンは6機編成のルーティンで飛行した。8分間のシーケンスは、 反対派の作戦行動, ヘリコプターのローターブレード同士を時速200マイル(約320キロ)以上の速度で接近させ、約15フィート(約4.5メートル)の距離まで近づける。当時、このようなヘリコプターの曲技飛行を行うチームは世界中にほとんど存在しなかった。.
プラア・サンズと4隻の船
1977年6月13日、プラア・サンズ近郊の海上で6機による練習飛行中に、チームのガゼル機2機(XX415とXW859)が衝突した。1機のパイロットと乗客、そしてもう1機のパイロットの計3名が死亡した。1977年シーズンは中止となった。1978年からは、ヘリコプターの展示飛行により適した機体数と判断された4機体制に再編成され、ソロ飛行もプログラムに組み込まれた。.
1992年に終了
1980年代を通して、シャークスはイギリスの夏の風物詩として定着し、海外でも飛行した。創設パイロットの一人による2021年の歴史によると、チームは1986年に30の航空ショーで、1987年には国内外で36のイベントで展示飛行を行った。1992年の議会での政府の回答では、1991年から1992年のプログラムの費用は約13万9000ポンドとされた。チームは経済的な理由で1992年シーズン後に解散した。イギリス海軍のヘリコプター展示飛行は2001年にリンクス2機で復活し、ブラックキャッツとなった。.
数字で見るシャークス
チーム
- 形成
- ヘリコプター4機
- 1975年から1976年にかけての6頭のガゼル
- 1978年建造の4隻
- 第705海軍航空基地の教官
航空機
- 飛行
- ウエストランド/アエロスパシアル ガゼル HT2
- ガゼルHT2(1975年~1992年)
家
- 拠点は
- カルドローズ海軍航空基地
- コーンウォール
- 第705海軍航空隊
ディスプレイ
- 展示されている航空機
- 4
- 塗装
- 赤いガゼルHT2訓練ヘリコプター
シャークスが飛んだあらゆるタイプ
| 航空機 | 年 | 番号 | 注記 |
|---|---|---|---|
| ウエストランド/アエロスパシアル ガゼル HT2 | 1975年~1992年 | 6 | 1975年から1976年にかけて6機、1978年以降に4機が配備された。イギリスとフランスが共同開発した機種で、ウェストランド社が製造した。. |
ザ・シャークスが知られていること
- 1975年の結成当時、世界でも数少ないヘリコプター展示飛行チームの一つだった(英国海軍博物館)。.
- ローターブレードは、時速200マイルを超える接近速度で互いに約15フィートまで接近した(英国海軍博物館)。.
- 1987年に国内外の36のイベントで展示された(スリップストリーム、2021年)。.
シャークス、年ごとに
705 NAS の教官によって RNAS カドルローズで編成され、6 機の航空機による定期訓練を実施。.
プラア・サンズ近郊での練習中にガゼル2頭が衝突。3頭が死亡し、シーズンは中止となった。.
チームは、ソロパイロットを1名含む4機編隊として再編成された。.
30の航空ショーで展示を行った。.
国内外の36のイベントで展示を行った。.
経済的な制約のため、シーズン終了後に解散した。.
こんなに近くを飛ぶのにかかる費用
展示飛行は、最も高度な操縦技術を要する飛行の一つです。以下は、記録に残っている事故とその調査結果です。.
ガゼルHT2 XX415およびXW859。. コーンウォール州プラア・サンズ付近の海上で、6機の航空機による訓練飛行中に空中衝突が発生。XX415のパイロットと乗客、およびXW859のパイロットが死亡。1977年シーズンは中止となった。. 3人死亡。.
ザ・シャークスについて人々が尋ねることすべて
シャークスはどんなヘリコプターを操縦していたのか?
シャークスの本拠地はどこにありましたか?
シャークスはいつ結成され、いつ解散したのですか?
シャークスはなぜ解散したのか?
現在、イギリス海軍のヘリコプター展示飛行チームは存在しますか?
サメの周り
すべての事実を確認済み
- 曲技飛行チーム – 第705飛行隊:ザ・シャークス – 英国海軍博物館(シー・ユア・ヒストリー)
- シャークス(イギリス海軍) — Wikipedia
- トレバー・リーク著「シャークスの物語」―スリップストリーム誌、2021年3月号
- シャークス・デモンストレーションチームの事故に関する技術調査(1977年)
2026年10月2日に確認済み。.