喷气式教练机——英国喷气式教练机

继美国 T-33、意大利 MB-326 以及捷克 L-29 海豚和 L-39 信天翁之后，我们现在又有了另一款大量生产并广泛使用的流行军用喷气教练机：英国 BAC 喷气式教练机。

BAC Jet Provost - 并排双座

这些军用喷气式教练机——它们也都可用作对地攻击机——为MiGFlug提供的民用喷气式飞行服务带来了诸多优势。由于产量巨大，经验丰富的专业飞行员、备件和维护服务都非常充足。此外，作为教练机，它们的运营成本相对较低，而且油耗也不高。同时，它们配备双座驾驶系统，操控性良好，因此易于驾驶。.

然而，喷气式教练机Jet Provost与其他上述军用喷气式教练机最大的区别在于其独特的并排座椅布局。对于您这样的客户而言，这无疑是一大优势。您可以观察飞行员如何操控飞机，并从中学习提升驾驶技巧——这将在您日后驾驶喷气式飞机时大有裨益。其次，您的视野也极其开阔。与通常的座椅布局（乘客位于飞行员后方）相比，您将拥有更广阔的视野。尤其与那些后排座椅高度较低的老式喷气式飞机相比，例如…… L-29 海豚, T-33 或 MB-326。

Jet Provost 技术数据

Jet Provost——英国成功的喷气式教练机

成功的英国喷气式教练机

BAC喷气式教练机（Jet Provost）由螺旋桨式军用教练机珀西瓦尔教练机（Percival Provost）发展而来，两者之间存在诸多相似之处。例如，珀西瓦尔教练机和喷气式教练机都采用了独特的并排双座布局。1960年，生产该机的亨廷珀西瓦尔飞机公司（Hunting Percival Aircraft，1957年更名为亨廷飞机公司）被英国飞机公司（BAC）收购，亨廷珀西瓦尔飞机公司的喷气式教练机也因此更名为BAC喷气式教练机。喷气式教练机共有多个型号，总产量达741架。英国皇家空军是其最大的用户。此外，伊拉克、锡兰（今斯里兰卡）、科威特、新加坡、苏丹和委内瑞拉也曾使用过这款喷气式教练机，但数量都很少。喷气式教练机还被发展成攻击机型号——BAC攻击大师（Strikemaster）。 Strikemaster 共生产了 146 台，并出口到沙特阿拉伯、厄瓜多尔、肯尼亚、新西兰和阿曼。.