米格-29“支点”：超音速拦截机和多用途喷气式战斗机
这款喷气式战斗机是许多空军的传奇和中坚力量——与空气动力学独特的米格 29 支点一起飞行。
设计：注重机动性和速度
米高扬米格-29“支点”（Микоян МиГ-29）是俄罗斯军用飞机的典范。米格-29是一款截击机和多用途战斗机，其独特之处在于其拥有令人难以置信的机动性和极快的速度。首批米格-29“支点”战斗机于1983年交付苏联空军。米格-29“支点”曾出口到许多国家：迄今为止，这款米格-29空中优势战斗机已生产了超过1500架。
米格-29“支点”技术数据
米格-29“支点”战斗机是现代第四代超音速战斗机，其飞行速度可达音速的两倍以上。该机的性能堪比美国波音公司的F/A-18“大黄蜂”战斗机或通用动力公司的F-16“战隼”战斗机。
- 长度：17.32米
- 跨度：11.36米
- 燃油容量：3150公斤
- 爬升率：330米/秒
- 正常起飞质量：16800公斤
- 最大速度：2.25马赫/2.390公里/小时
- 卓越的空中格斗能力
短距离战斗是其优势
德国统一后，德国空军装备了整整一个中队的米格 29“支点”战斗机。西方军事顾问在分析了米格的飞行特性后，对其性能大为惊叹。没有任何西方战斗机能在如此高的水平上与米格相媲美。只有现代飞机，如欧洲战斗机 EF2000“台风”或 30 年后洛克希德·马丁公司的 F-22“猛禽”能与其媲美。米格 29 的扁平机身可贡献约 40% 的升力。这使米格在空中格斗中无可匹敌，尤其是在低速时。米格 29“支点”OWT 经过进一步发展，配备了 3D 推力矢量，其看似违反物理规律的机动动作让航展观众惊叹不已，这些动作旨在迷惑敌方飞行员。
“米格飞机”通常被用作所有苏联制造飞机的总称。所以有时你会看到像苏乔伊（Suchoj）这样的其他制造商的飞机也被称为“米格”。
苏联末期委托建造
低速和/或大迎角下的飞行和机动能力——这对于近战至关重要——是米格的西方同行所无法比拟的。米格-29“支点”配备两台克里莫夫/萨尔基索RD-33再热式涡扇发动机，每台发动机在加力燃烧时产生的推力都比任何一台同等西方发动机都要大。
