MiG-29 Fulcrum: interceptor supersónico y caza a reacción multifunción

Este caza a reacción es una leyenda y la columna vertebral de muchas fuerzas aéreas: vuela con el MiG-29 Fulcrum, de aerodinámica única.

Diseño: Enfoque en la maniobrabilidad y la velocidad

El Mikoyan MiG-29 Fulcrum (Микоян МиГ-29) es la máxima expresión de la aviación militar rusa. Este interceptor y caza polivalente combina de forma excepcional una maniobrabilidad increíble con una gran velocidad. Los primeros MiG-29 Fulcrum fueron entregados a la Fuerza Aérea Soviética en 1983. El MiG-29 Fulcrum se exportó a numerosos países: hasta la fecha, se han fabricado más de 1500 aeronaves en diversas versiones del caza de superioridad aérea MiG-29.

Datos técnicos del MiG-29 Fulcrum

El MiG-29 Fulcrum es un moderno caza supersónico de cuarta generación capaz de alcanzar más del doble de la velocidad del sonido. Es comparable al Boeing F/A-18 Hornet estadounidense o al F-16 Fighting Falcon de General Dynamics.

El combate de corto alcance es su fortaleza

Tras la reunificación de Alemania, un escuadrón completo de aviones MiG-29 Fulcrum pasó a formar parte de las Fuerzas Aéreas Alemanas. Los asesores militares occidentales quedaron asombrados por el rendimiento del MiG tras analizar sus características de vuelo. Ningún caza occidental podía rivalizar con el MiG a un nivel similar. Treinta años después, sus características de vuelo solo fueron igualadas por aviones modernos como el Eurofighter EF2000 Typhoon o el Lockheed Martin F-22 Raptor. El fuselaje plano del MiG-29 contribuye aproximadamente con 401 TP3T a la sustentación. Esto hace que el MiG sea imbatible en combates aéreos, especialmente a bajas velocidades. El posterior desarrollo del MiG-29 Fulcrum OWT con vectorización de empuje 3D asombra a los espectadores de exhibiciones aéreas con maniobras que parecen desafiar las leyes de la física, distracciones que buscan desorientar a los pilotos enemigos.

El término "avión MiG" se utilizaba a menudo como término genérico para referirse a todos los aviones de fabricación soviética. Por eso, a veces se puede ver que a aviones de otros fabricantes, como Suchoj, se les denomina "MiG".

Puesta en servicio al final de la era soviética

Las capacidades de vuelo y maniobra a bajas velocidades y/o con altos ángulos de ataque —esenciales para el combate cercano— no tienen rival entre los aviones occidentales que compiten con el MiG. El MiG-29 Fulcrum cuenta con dos motores turbofán recalentados Klimow/Sarkisow RD-33, cada uno de los cuales produce más empuje con postcombustión que cualquier motor occidental equivalente.