MiG-29 Fulcrum: Interceptor supersônico e caça a jato multifuncional
Este caça a jato é uma lenda e a espinha dorsal de muitas forças aéreas – voe com o MiG-29 Fulcrum, aerodinamicamente único.
Design: Foco na manobrabilidade e velocidade
O Mikoyan MiG-29 Fulcrum (Микоян МиГ-29) é a personificação de uma aeronave militar russa. O caça interceptador e multifuncional MiG-29 Fulcrum combina de forma única uma manobrabilidade incrível com grande velocidade. As primeiras fuselagens do MiG-29 Fulcrum foram entregues à Força Aérea Soviética em 1983. O MiG-29 Fulcrum foi exportado para diversos países: até hoje, mais de 1.500 aeronaves em várias versões do caça de superioridade aérea MiG-29 foram construídas.
Dados técnicos do MiG-29 Fulcrum
O MiG-29 Fulcrum é um moderno caça supersônico de quarta geração que pode atingir mais do que o dobro da velocidade do som. A aeronave é comparável ao Boeing F/A-18 Hornet americano ou ao General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
- Comprimento: 17,32 m
- Vão: 11,36 m
- Capacidade de combustível: 3150 kg
- Taxa de subida: 330 m/s
- Massa normal de decolagem: 16800 kg
- Velocidade máxima: Mach 2,25 / 2.390 km/h
- Capacidades superiores de combate aéreo
O combate de curto alcance é o seu ponto forte.
Após a reunificação da Alemanha, um esquadrão inteiro de aeronaves MiG-29 Fulcrum passou para o controle da Força Aérea Alemã. Os conselheiros militares ocidentais ficaram impressionados com o desempenho do MiG após analisarem suas características de voo. Nenhum caça ocidental conseguia rivalizar com o MiG em um nível tão elevado. Suas características de voo só foram igualadas por aeronaves modernas como o Eurofighter EF2000 Typhoon ou o Lockheed Martin F-22 Raptor, trinta anos depois. A fuselagem plana do MiG-29 contribui com aproximadamente 401 TP3T de sustentação. Isso torna o MiG imbatível em combates aéreos, especialmente em baixas velocidades. O desenvolvimento posterior do MiG-29 Fulcrum OWT com vetorização de empuxo 3D impressiona os espectadores de shows aéreos com manobras que parecem desafiar a física – distrações que visam desorientar os pilotos inimigos.
O termo "aeronave MiG" era frequentemente usado como um termo genérico para todas as aeronaves de fabricação soviética. Portanto, às vezes é possível encontrar aeronaves de outros fabricantes, como a Suchoj, sendo chamadas de "MiG".
Encomendado no final da era soviética.
As capacidades de voo e manobra em baixas velocidades e/ou em altos ângulos de ataque – essenciais para o combate aproximado – são incomparáveis às dos seus equivalentes ocidentais. O MiG-29 Fulcrum possui dois motores turbofan Klimow/Sarkisow RD-33 com pós-combustão, cada um produzindo mais empuxo com pós-combustão do que qualquer motor ocidental equivalente.
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