Treinamento de voo do F-104 no Centro Espacial Kennedy
$35.000 para um programa de treinamento de 3 dias, incluindo voo.
O curso abrange os fundamentos do voo do lendário F-104 Starfighter.
Pilote um caça estelar supersônico
Apelidado de "O Míssil com um Homem Dentro" graças ao seu design radical, você estará pilotando uma verdadeira lenda. Brigadeiro-General Chuck Yeager – o primeiro humano a quebrar a barreira do som e uma lenda por si só – realizou uma ascensão recorde em um F-104 com auxílio de foguete, subindo até Limites do Espaço a mais de 34 km (118.000 pés). O Lockheed F-104 Starfighter possui um design extremamente radical e fascinante. Suas asas minúsculas e afiadas como adagas são fixadas à fuselagem esguia em formato de cigarro, bem na parte traseira. Sendo a primeira aeronave de produção a voar a Mach 2, o Starfighter também foi o primeiro a deter simultaneamente os recordes de velocidade, altitude e tempo de subida.
Uma obra-prima da Skunk Work
O lendário engenheiro Clarence L. “Kelly” Johnson – fundador da Skunk Works da Lockheed – foi o pai do F-104 Starfighter. Skunk Works é o pseudônimo oficial dos Programas de Desenvolvimento Avançado (ADP) da Lockheed/Lockheed Martin. A divisão também é responsável pelo desenvolvimento de aeronaves famosas como o P-38 Lightning e o P-80 Shooting Star, o U-2 Dragon Lady, o SR-71 Blackbird e os caças furtivos F-117 Nighthawk, F-22 Raptor e F-35 Lightning II. Kelly Johnson concebeu o Starfighter após perguntar a pilotos de caça americanos durante a Guerra da Coreia o que eles buscavam em um jato de combate. Os pilotos pediam uma aeronave menor e mais simples, muito mais rápida, com excelente desempenho e capacidade de voar em grandes altitudes. Naquela época, eles se sentiam como os soviéticos MiG-15eram superiores ao que eles tinham na época. Como resposta, foi criado o Lockheed F-104 Starfighter.
Seu treinamento de voo Starfighter
Ao chegar ao Centro Espacial Kennedy da NASA – onde os caças Starfighter estão localizados – você encontrará seu piloto. Após a recepção, você seguirá para as instalações de treinamento. Durante dois dias, você aprenderá os fundamentos do voo do Lockheed F-104 Starfighter. Este treinamento de voo com acesso restrito foi projetado para aumentar a confiança e a segurança de voo dos pilotos. Isso acontece por meio de sessões abrangentes de treinamento em solo e operações de voo no banco traseiro, no espaço aéreo controlado acima do Centro Espacial Kennedy da NASA.
Se o tempo estiver bom, no segundo dia, por volta do meio-dia, você estará pronto para seu voo de treinamento de 35 a 50 minutos no F-104 Starfighter.
Após o pouso, você poderá tirar uma foto de lembrança com o piloto e a aeronave, além de receber um certificado que registra sua conquista de voo. Em seguida, poderá relaxar com uma bebida ou um brinde à sua fantástica aventura. Um vídeo do seu voo também está incluído.
Recomendamos reservar um dia extra, caso o tempo esteja ruim. Você pode fazer voos adicionais a um custo menor no 3º ou 4º dia. É possível chegar com sua própria aeronave e pousar diretamente na área de pouso do ônibus espacial.
O que é necessário para pilotar um F-104 Starfighter?
Atualmente, os voos do F-104 Starfighter na Flórida estão sob uma Autorização de Desvio de Carta (LODA) da FAA, emitida em setembro de 2017. Isso significa que o treinamento de voo no F-104 pode ser oferecido a pilotos qualificados e licenciados. Esse treinamento de acesso limitado visa aumentar a confiança e a segurança de voo dos pilotos, por meio de sessões abrangentes de treinamento em solo e operações de voo no banco traseiro. O voo no Starfighter ocorre no espaço aéreo controlado acima do Centro Espacial Kennedy da NASA. Os requisitos básicos são:
- Licença de piloto privado (PPL) ou licença de piloto comercial (CPL) – pilotos não americanos também podem voar, mas exigem mais horas de voo.
- Exame médico de voo válido
- Limitações de altura e peso: 110 kg (245 lbs), 201 cm (6'5"), tórax 132 cm (52"), cintura 122 cm (48")
- 18 anos de idade
- É necessário atender aos requisitos para obter o crachá de acesso ao Centro Espacial Kennedy da NASA.
- É necessário assinar um termo de isenção de responsabilidade.
Localização
Perguntas frequentes: Voos supersônicos do F-104 Starfighter
Em geral
Um civil pode pilotar um jato supersônico nos EUA?
Sim. O programa F-104 Starfighter em Cabo Canaveral leva pilotos licenciados a voos supersônicos em um jato militar real – sem simulação envolvida. Para não pilotos, oferecemos voos supersônicos para passageiros. a pedido.
Qual é a experiência supersônica do F-104 Starfighter?
É um programa único na vida, com duração de três dias, em Cabo Canaveral, na Flórida, que gira em torno do voo no lendário F-104 Starfighter e da tentativa de ultrapassar a velocidade do som. Os dias são dedicados à preparação e ao treinamento, culminando no próprio voo supersônico.
Onde ocorrem os voos do F-104 Starfighter?
Em Cabo Canaveral, Flórida, bem ao lado do Centro Espacial Kennedy – um dos trechos de litoral mais icônicos da aviação e dos voos espaciais em todo o mundo. Seu F-104 opera a partir da lendária Instalação de Pouso do Ônibus Espacial: a pista de 4,6 km (15.000 pés) construída especificamente para o Ônibus Espacial, de onde orbitadores como Atlantis, Discovery e Endeavour retornaram da órbita dezenas de vezes entre 1984 e 2011.
Na decolagem, você passará pelo gigantesco Edifício de Montagem de Veículos e terá uma vista panorâmica das históricas plataformas de lançamento das missões Apollo à Lua – ainda em uso para lançamentos de foguetes atualmente. Poucos lugares na Terra concentram tanta história aeroespacial em uma única vista da cabine de um avião, e você estará voando por ela em velocidade supersônica.
Todos os jatos MiGFlug e suas localizações em todo o mundo podem ser encontrados no site. Visão geral de voos e preços.
Preciso de licença de piloto para o F-104 Starfighter?
Sim. Temos autorização para ministrar treinamento de voo no Lockheed F-104, o que, na prática, significa que voamos com pilotos licenciados – a licença de piloto privado (PPL) é o requisito mínimo. Se você não possui licença, mas ainda sonha em voar em velocidade supersônica, entre em contatoTambém oferecemos voos supersônicos para não pilotos e teremos prazer em enviar os detalhes para você.
Será que eu realmente vou quebrar a barreira do som no F-104?
Sim, ir mais rápido que Mach 1 é o objetivo principal do programa. O F-104 Starfighter foi um dos grandes interceptadores da Guerra Fria e ainda é um verdadeiro puro-sangue supersônico.
Estou em forma e saudável o suficiente para um voo em um F-104 Starfighter?
Para voos de alta performance, você precisa estar em boas condições de saúde geral – sem problemas cardíacos, nas costas ou na coluna, com a pressão arterial controlada e sem gravidez. Como piloto licenciado, você já deve estar familiarizado com os aspectos médicos; se houver alguma dúvida, consulte seu médico primeiro.
Quão seguro é o voo do F-104 Starfighter?
Os voos do Starfighter são reais, e a MiGFlug é confiável?
O que inclui o programa de 3 dias do F-104 Starfighter?
O programa Starfighter consiste em treinamento individual de familiarização e recuperação de situações de perda de controle, geralmente de segunda a quarta-feira. O primeiro dia é dedicado à instrução teórica: familiarização com a aeronave, procedimentos de segurança e treinamento com o assento ejetor. O segundo dia completa a familiarização e culmina no seu voo TRA1 em nosso espaço aéreo restrito dedicado – incluindo o alcance da velocidade supersônica. O terceiro dia é reservado como um dia de contingência.
Fornecemos todo o equipamento de voo necessário – macacão de voo, capacete, roupa anti-G, luvas, botas e colete salva-vidas – a menos que prefira usar o seu próprio equipamento. No seu primeiro voo, você poderá realizar cerca de 80% da missão por conta própria, podendo ser mais, dependendo da sua experiência. E sim, você poderá registrar o seu voo de Starfighter.
Quanto tempo dura o programa F-104 Starfighter?
Três dias em Cabo Canaveral, com acompanhamento individual: aulas teóricas e treinamento com assento ejetor no primeiro dia, seu voo no segundo dia e um terceiro dia reservado como plano B – útil caso o clima da Flórida não permita. Confirmamos o cronograma exato com você com antecedência, para que possa planejar sua viagem e hospedagem.
Em que período do ano posso fazer o voo no F-104 Starfighter?
O clima ameno da Flórida permite que o programa funcione o ano todo. Vale sempre a pena verificar a disponibilidade atual, pois essas vagas para voos supersônicos são limitadas e muito procuradas.
Como faço para verificar a disponibilidade do F-104 Starfighter?
Entre em contato Ou utilize nossa página de reservas para verificar a disponibilidade atual. Por se tratar de um programa supersônico especializado de três dias com vagas limitadas, recomenda-se reservar com bastante antecedência.
Reservou a data ou opção de programa errada?
O programa pode ser remarcado caso surja algum imprevisto?
Qual o custo do programa F-104 Starfighter?
O programa de familiarização de três dias custa $35.000 e inclui o voo supersônico TRA1, todo o equipamento de voo e instrução individual.
É possível obter reembolso das reservas?
Sim, você pode adicionar a opção de reembolso ao finalizar a compra.
Posso oferecer um voo em um F-104 Starfighter como presente?
Sim. Um vale-presente do F-104 Starfighter não tem data de validade, é gerado instantaneamente como um certificado e garante o preço de hoje – um presente verdadeiramente inesquecível para um piloto licenciado.
Existe algo para entregar junto com um presente de Starfighter?
Sim, um vale-presente personalizado está incluído gratuitamente. Para a mesa de um verdadeiro fã de aviação, adicione um modelo artesanal e pintado à mão do F-104 (feito à mão na Ucrânia, enviado diretamente) ou o relógio suíço que criamos com Maurice de Mauriac, gravado com os detalhes do voo – veja aqui. Ambos podem ser adicionados logo após a reserva.
O destinatário pode alterar o programa posteriormente?
Claro – total flexibilidade, sem custos adicionais. Reserve o que achar melhor; se o piloto sortudo preferir algo diferente, ajustamos juntos.
Mais alguma pergunta? Confira nosso extensa seção de perguntas frequentes.