MiG-15 Fagot - Lenda do Jet Warbird
MiG-15 Fagot - Lenda do Jet Warbird

Voo de um jato MiG-15 na República Tcheca

3.250 € por um voo de 15 minutos.
4.000 € por um voo de 20 minutos.

Idiomas falados:        

Voo de MiG-15 na República Tcheca – Voe com a lenda dos jatos

Apresentamos com orgulho o primeiro voo a jato do famoso caça militar clássico, o MiG-15 Fagot. O Mikoyan-Gurevich MiG-15 interceptou com sucesso caças e bombardeiros da ONU na Guerra da Coreia. O termo "MiG-Alley" é bem conhecido além dos círculos da aviação, militares e históricos. Trata-se da região ao redor do rio Yalo (em coreano: Amrok ou Amrok-kang), entre a China e a Coreia do Norte (RPDC), notória pelos inúmeros combates aéreos.

Após a Força Aérea dos EUA, com seus aviões F-80 Shooting Star e F-84 Thunderjet, patrulhar os céus da Coreia do Norte por vários meses, os soviéticos decidiram apoiar a Coreia do Norte e a China com caças MiG-15 de alto desempenho. Pilotos soviéticos também pilotaram os MiG-15, mas até hoje nem a URSS, nem posteriormente a Rússia, admitiram oficialmente que seus pilotos entraram em combate. O contra-ataque começou em 1º de novembro de 1950. Primeiro, os MiG-15 abateram um P-51 Mustang americano. Mais tarde naquele mesmo dia, o piloto soviético Semyon Jominich abateu o primeiro jato, sendo creditado com a primeira vitória aérea em combate entre jatos da história. Jominich abateu o piloto americano Frank Van Sickle, que pilotava um F-80C.

Hawker Hunter voando na Suíça
Hawker Hunter voando na Suíça
Hawker Hunter voando na Suíça

MiG-Alley: MiG-15 Fagot Superior às Aeronaves Ocidentais

Inúmeras batalhas aéreas pela superioridade aérea ocorreram ao longo dos 160 quilômetros do chamado "Corredor dos MiGs". Os EUA utilizavam principalmente o North American F-86 Sabre nesses combates aéreos – o lado norte-coreano, por sua vez, utilizava o F-86 Sabre. MiG-15 Fagot. Antes da Força Aérea dos EUA introduzir o F-86, o MiG-15 Fagot era superior aos caças americanos – além disso, as forças americanas tinham que voar cerca de 560 quilômetros até a área de influência dos MiGs – uma enorme desvantagem. O MiG-15 foi pilotado não apenas pelas forças norte-coreanas e chinesas, mas também secretamente por pilotos de caça soviéticos. Em um único dia – conhecido como "Quinta-feira Negra" – 30 MiG-15 abateram 12 bombardeiros B-29 "Superfortress" – protegidos por 100 F-80 "Shooting Star" e F-84 "Thunderjet" – sem nenhuma baixa do lado soviético. A pressão tornou-se tão forte que as forças americanas evacuaram para o Japão – abrindo caminho para a Coreia do Norte conquistar quase toda a Coreia do Sul, incluindo Seul. O maior ás da aviação de caça na Guerra da Coreia foi o piloto soviético Nikolai Sutyagin, com 21 vitórias reivindicadas.

Voo no MiG-15 Fagot – Assuma o controle do MiG!

O MiG-15 Fagot é uma aeronave incrivelmente poderosa – frequentemente descrita como um grande e potente motor a jato com uma cabine de pilotagem no topo. Graças a esse design, o MiG-15 Fagot precisa de sua enorme deriva vertical, uma das características marcantes desse clássico caça. O MiG-15 Fagot pode atingir uma velocidade máxima de Mach 1! Recentemente, durante um voo de teste, o piloto testou a velocidade máxima – um procedimento de rotina em todos os programas de testes de voo. Devido aos fortes ventos, naquele dia o controle de solo os lembrou, em tom de pânico, que é estritamente proibido voar em velocidade supersônica para aeronaves de matrícula civil. Somente as forças militares têm permissão para voar em velocidade supersônica. O piloto respondeu: “Estou voando em velocidade supersônica, então acho que não sou responsável pela força do vento!?”

Localização, disponibilidade e reserva

As datas em preto estão disponíveis. Clique para reservar.

MiGFlug DatePicker Versão 1.3.9

Perguntas frequentes: Voos de jato MiG-15 na República Tcheca

Em geral
Posso pilotar um MiG de verdade na República Tcheca?

Sim – um autêntico MiG-15, o lendário caça da era soviética, voa com os hóspedes na República Tcheca. Um piloto profissional estará ao seu lado, não é necessário ter licença e você terá a oportunidade de pilotar o avião.

Vou pilotar um MiG-15 original?

Você pilotará o lendário MiG-15 Fagot, o caça da Guerra da Coreia que ajudou a definir o início da era dos jatos. Poucas pessoas no mundo têm a oportunidade de pilotar um autêntico MiG do início da Guerra Fria.

O que torna o voo do MiG-15 tão especial?

É um dos caças a jato mais importantes da história, portanto, esta experiência é tanto uma viagem pela história da aviação quanto uma verdadeira aventura emocionante em um jato supersônico. Ele também é extremamente veloz: o MiG-15 atinge uma velocidade máxima de Mach 1, bem no limite da barreira do som.

Onde ocorrem os voos dos jatos MiG-15?

Partindo de uma base aérea na República Tcheca, com espaço aéreo aberto para acrobacias aéreas e o tipo de voo para o qual este caça clássico foi projetado.

Todos os jatos MiGFlug e suas localizações em todo o mundo estão listados no Visão geral de voos e preços.

Preciso de experiência de voo ou licença para pilotar o MiG-15?

Não. Após o briefing em solo, você poderá assumir os controles do MiG-15 sob a orientação do piloto, mantendo contato por voz durante todo o processo.

Estou em condições físicas e de saúde adequadas para um voo em um jato MiG-15?

A maioria das pessoas pode usar o aparelho. Você precisa estar em boas condições gerais de saúde – sem problemas graves nas costas, no coração ou na coluna, com a pressão arterial controlada e sem gravidez. Usar óculos ou lentes de contato não é problema. Você assinará uma breve declaração médica; em caso de dúvida, consulte seu médico primeiro.

Quais são os limites de altura e peso para o voo do jato MiG-15?

Um pouco de peso extra geralmente não é problema – o limite é a alça da perna, e já transportamos passageiros com até cerca de 136 kg (300 lbs). Para altura, a partir de 1,98 m (6 pés e 5 polegadas) ou com um tronco longo, informe-nos sua altura sentado para que possamos verificar o ajuste.

Existe idade mínima para voar em um jato MiG-15?

Como referência, a idade mínima é de 14 anos, com autorização dos pais para menores de 18 anos, e não há limite máximo de idade, desde que você esteja em boas condições gerais de saúde. As regras locais podem variar, portanto, confirme conosco ao fazer a reserva.

Quão seguro é pilotar o MiG-15?

O MiG-15 é pilotado por pilotos profissionais altamente experientes e recebe a mesma manutenção rigorosa que todas as outras aeronaves que oferecemos. O histórico da MiGFlug fala por si: mais de 20 anos de atividade, mais de 10.000 voos e nenhum incidente – nem mesmo um pequeno.

Voos reais, companhia real – onde está a prova?

Pergunta pertinente e fácil de responder. A MiGFlug organiza voos reais em jatos de combate desde 2004 – confira as avaliações independentes em [link para avaliações]. Google (5.0), Trustpilot (4.8) e TripAdvisor (4.9), navegue pelo nosso depoimentos ou peça-nos referências de clientes com quem possa falar diretamente.

Seu dia de voo
Quanto tempo dura uma experiência de voo em um jato MiG-15?

O voo corresponde ao pacote que você escolher acima. Reserve de 2,5 a 3 horas no local, incluindo o briefing, a preparação, o voo e o tempo posterior para fotos e uma conversa com o piloto.

Como é um dia de voo em um jato MiG-15?

Você conhecerá seu piloto e terá a oportunidade de conhecer este MiG histórico, vestir o traje de voo e definir a intensidade desejada. Após um briefing de segurança e sobre o cockpit, você partirá para acrobacias aéreas, voo prático e passeios turísticos, retornando em seguida para receber seu certificado de voo.

Devo chegar antes do horário reservado para o meu voo no MiG-15?

O horário da sua reserva é o momento em que você chega e encontra o piloto, não o momento em que o jato decola, portanto não há necessidade de chegar mais cedo. Apenas considere uma margem de tempo para o trânsito, para que você chegue sem pressa.

Reserva
Quando posso reservar um voo em um jato MiG-15 durante o ano?

Os voos ocorrem principalmente durante a metade mais quente do ano, aproximadamente da primavera ao outono, quando o clima é mais estável. Se as condições climáticas impedirem a realização do seu voo, nós o remarcamos sem custo adicional.

Como posso verificar as datas disponíveis para um voo em um jato MiG-15?

Todas as datas disponíveis estão em um calendário ao vivo Na nossa página de reservas, escolha um horário ou reserve uma data em aberto e agende a sua reserva mais tarde. Estas vagas para o MiG são muito concorridas, por isso, quanto mais cedo reservar, melhor.

Data, hora ou local incorretos na minha reserva – o que fazer agora?

Relaxe – nós corrigimos sem custo adicional. Qualquer alteração, adição ou remoção que você queira fazer na sua reserva, basta uma mensagem e nós cuidamos do resto.

O que acontece se meu voo no MiG-15 não puder prosseguir?

Nada está perdido: remarcamos o voo sem custos adicionais, seja qual for o motivo – clima, doença ou trabalho. Sempre que possível, avise-nos com antecedência; em caso de imprevistos de última hora, entre em contato diretamente com o piloto para que o jato não seja preparado em vão.

Quanto custa um voo em um MiG-15?

Os voos de MiG-15 na República Checa começam a partir de 3.250 €. As datas disponíveis são mostradas no [link/tabela/site]. calendário de reservas.

É possível fazer uma reserva com reembolso?

Sim, você pode escolher a opção de reembolso durante a finalização da compra.

Quantos voos de MiG-15 podem ser realizados em um dia?

Até cinco voos de MiG-15 por dia. Os grupos simplesmente se revezam: briefing compartilhado, voos individuais, adrenalina coletiva.

Presente
Posso oferecer um voo em um jato MiG-15 como presente?

Com certeza. Um MiG-15. vale-presente É um presente com data em aberto (e que pode até ter local em aberto), vem como um certificado imprimível instantaneamente e fixa o preço de hoje – um presente verdadeiramente único, sem que nada seja enviado ao destinatário, para que a surpresa seja sua.

Tem alguma coisa para colocar debaixo da árvore junto com um presente relacionado ao MiG-15?

Sim, o vale-presente personalizado é gratuito e está pronto para imprimir. Para algo duradouro, adicione um modelo MiG artesanal e pintado à mão (feito à mão na Ucrânia, enviado diretamente) ou um relógio suíço fabricado com Maurice de Mauriac, gravado com os detalhes do voo (aquiAmbos podem ser encomendados logo após a reserva.

O sortudo contemplado poderá fazer uma escolha diferente mais tarde?

Sempre – total flexibilidade, sem custos adicionais. Reserve o voo que achar melhor para eles; alterar o local, a aeronave ou a data posteriormente não é problema algum.

Mais alguma pergunta? Confira nosso extensa seção de perguntas frequentes.

O que os clientes dizem

★★★★★

Der Flug selbst war einfach nur der Hammer und die Erfüllung eines Lebenstraumes! Der Pilot Roman e seu beiden Helfer são muito freundlich e profissionais. Dadurch wurde é zu einem unvergesslichem Erlebnis! Vielen Dank dem gesamten Team und Roman für diese einzigartige Erfahrung 🙂

MZ

Michael Zauner

República Tcheca · Agosto de 2022

★★★★☆

Ein unvergessliches Erlebnis. Angefangen von der Betreuung vor Ort bis zum Piloten war alles perfekt organisiert und abgestimmt. Eine freundliche und sehr nette Atmosphäre haben diesen Tag großartig gemacht.

TS

Thomas Schulze

República Tcheca · Julho de 2023

★★★★☆

Equipe de solo e piloto incrivelmente agradáveis e simpáticos, jato belíssimo.

MD

Marijan Dumancic

República Tcheca · Nov. 2022

Depoimentos – O que nossos clientes estão dizendo

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