米格-29“支点”：超音速拦截机和多用途喷气式战斗机

这款喷气式战斗机是传奇，也是许多空军的支柱——驾驶空气动力学独特的米格-29“支点”战斗机翱翔蓝天。.

设计：注重机动性和速度

米格-29'支点”（MiG-29 Fulcrum）是俄罗斯军用飞机的典范。这款截击机兼多用途战斗机完美融合了惊人的机动性和极高的速度。首批米格-29“支点”于1983年交付苏联空军。该机出口到众多国家：迄今为止，各种型号的米格-29空中优势战斗机已生产超过1500架。.

米格-29“支点”技术数据

米格-29“支点”战斗机是现代第四代超音速战斗机，其飞行速度可达音速的两倍以上。该机的性能堪比美国波音公司的F/A-18“大黄蜂”战斗机或通用动力公司的F-16“战隼”战斗机。

短距离战斗是其优势

德国统一后，德国空军接收了一整支米格-29'支点”战斗机中队。西方军事顾问在分析了米格的飞行特性后，对其性能感到震惊。没有任何西方战斗机能在如此高的水平上与米格匹敌。直到三十年后，像欧洲战斗机EF2000“台风”或洛克希德·马丁F-22“猛禽”这样的现代战机才勉强达到其飞行特性的水平。米格-29扁平的机身贡献了约401吨的升力。这使得米格在近距离空战中几乎无敌，尤其是在低速飞行时。米格-29“支点”OWT的进一步发展，配备了三维推力矢量控制系统，其在航展上做出的机动动作令人叹为观止，仿佛违背了物理定律——这些动作旨在迷惑敌方飞行员。.

"米格飞机"经常被用作所有苏联制造飞机的统称。因此，有时你会看到像苏霍伊这样的其他制造商生产的飞机也被称为"米格"。.

苏联末期委托建造

米格-29“支点”战斗机在低速和/或大迎角飞行及机动性能方面——这对于近距离空战至关重要——是西方同类战机无法比拟的。它配备两台克里莫夫/萨基索夫RD-33加力涡扇发动机，每台发动机在开启加力燃烧室后产生的推力都超过任何同级别的西方单台发动机。.