Každá válka, kterou vedl indický armádní letecký sbor
Války v letech 1965 a 1971 byly řízeny letkami leteckých pozorovacích stanovišť, které sboru předcházely, a v ověřených zdrojích se dochovalo jen málo podrobností. Indie a Pákistán si nárokují ledovec Siachen, který Indie drží od dubna 1984, a linii za bodem NJ9842 interpretují odlišně. Zprávy o vetřelci z Kargilu a o náletu na hranici s Myanmarem v roce 2015 se také liší a jsou připisovány. V oficiálních ověřených zprávách nebyla popsána žádná role sboru v operaci Sindoor v květnu 2025. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se zprávy neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od letů leteckých operací během války v roce 1965 až po nálet na hranici s Myanmarem v roce 2015.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Indicko-pákistánská válka z roku 1965včetně Ranna z KutcheLety leteckých pozorovacích stanovišť (předchůdci armádního leteckého sboru) | 1965 | Pákistán | Auster AOP, HAL Pushpak | |||
|
Dělostřelecké pozorování a průzkum pro armádu. Wikipedie uvádí, že letky leteckých operací se účastnily operací u Rann Kutch a v dalších sektorech války v roce 1965 a že v této válce byly použity lehké letouny HAL Pushpak. Střety u Rann Kutch začaly 8. dubna 1965, měsíce před hlavní válkou od 5. srpna do 23. září. Letadla leteckých operací byla malá, pomalá a neozbrojená; jejich úkolem bylo vyhledávat cíle pro dělostřelectvo a sledovat bojiště z nízké výšky. Samotná letecká válka v roce 1965 se svými spornými nároky na ztráty patří oběma letectvům a je popsána na stránce o indickém letectvu. Výsledek Příměří 23. září 1965; obě strany si nárokovaly vítězství. Pro tuto stránku nebyly potvrzeny žádné podrobnosti o bojových letech, ztrátách ani oceněních leteckých operací. Indické a pákistánské verze výsledků války se liší.
|
||||||
| Indicko-pákistánská válka z roku 1971osvobozenecká válka v BangladéšiLety z leteckých pozorovacích stanovišť | 1971 | Pákistán | Letecké operační letadla a lehké vrtulníky | |||
|
Dělostřelecké pozorování, průzkum a spojení s armádou. Podle historie sboru na Wikipedii létaly letky leteckých operací v několika sektorech války v roce 1971, ale zdroje ověřené pro tuto stránku neuvádějí žádné podrobnosti o jejich misích, použitých typech ani o případných ztrátách. Wikipedie uvádí, že sbor a jeho předchůdci získali během své historie dva Mahá Vir čakry a 16 Vir čaker; který z nich byl v roce 1971 dobyt, nebyl potvrzen. Nejznámější vrtulníkovou operaci války, překročení hranice Meghna 9. prosince, provedlo 14 stíhaček Mi-4 indického letectva, nikoli letky leteckých operací. Válka trvala od 3. do 16. prosince 1971 a skončila kapitulací asi 93 000 pákistánských vojáků na východě. Výsledek Pákistánské síly na východě se vzdaly 16. prosince 1971; Bangladéš získal nezávislost; západní fronta skončila příměřím. Málo zdrojů; zahrnuto, protože sbor počítá válku do své historie. Ztráty každé strany za válku jako celek jsou uvedeny na stránce indického letectva.
|
||||||
| Operace Meghdoot a konflikt v SiachenuLedovec SiachenLety Air OP, poté Armádní letecký sbor | 1984– | Pákistán | HAL Cheetah, HAL Chetak, HAL Cheetala 2 další | |||
|
Zásobování, evakuace zraněných a směr dělostřelectva v extrémní nadmořské výšce. Indické jednotky obsadily ledovec Siachen v rámci operace Meghdoot, která byla zahájena 13. dubna 1984, čtyři dny před plánovanou pákistánskou operací Ababeel, uvádí Wikipedie. První přistání na ledovci provedl indický letecký vrtulník Chetak 6. října 1978. Od té doby zásobování stanovišť zajišťují armádní vrtulníky: Wikipedie popisuje piloty sboru, kteří dováželi zásoby, odváželi zraněné a řídili dělostřeleckou palbu. Většinu práce vykonaly vrtulníky Cheetah a jeho přepracovaný Cheetal; Cheetal stanovil 2. listopadu 2004 světový rekord v přistání ve výšce 7 070 m, Dhruv Mk.3 byl pro tento sektor schválen v září 2007 a Wikipedie uvádí, že Prachand se stal prvním útočným vrtulníkem, který zde přistál. Nejvýše položená heliportová plošina v Indii, Point Sonam, se nachází ve výšce 21 000 stop (6 331 metrů). Spor se točí kolem dohod z let 1949 a 1972, které protahovaly linii za bod NJ9842 pouze "odtud na sever k ledovcům"; Indie v roce 1984 okupovala asi 2 500 km². Wikipedie uvádí 36 indických a 200 pákistánských obětí v počátečních bojích; indický ministr obrany v roce 2019 uvedl, že při obraně ledovce zemřelo více než 1 100 indických vojáků, většina z nich kvůli počasí a nadmořské výšce. Od roku 2003 platí příměří. Výsledek Indie drží ledovec od dubna 1984; Pákistán o něj bojuje a drží západní svahy Saltoro Ridge. Indie a Pákistán interpretují linii za NJ9842 odlišně a každá z nich si nárokuje ledovec; oficiální prohlášení žádné z vlád pro tuto stránku nebylo dosaženo. Počáteční údaje o obětech jsou uvedeny Wikipedií, bez uvedení jmenované strany.
|
||||||
| Indické mírové síly na Srí LanceOperace PawanArmádní letecký sbor | 1987–1990 | Tygři osvobození tamilského Ílamu | HAL Četak, HAL Gepard | |||
|
Průzkum, pozorování a spojení pro 54. pěší divizi. Méně než rok po svém vzniku se sbor vydal do války na Srí Lance. Wikipedie uvádí, že 10., 26. a 31. průzkumné a pozorovací letky podporovaly 54. pěší divizi a že poslední letka se z ostrova stáhla v březnu 1990. Článek IPKF na Wikipedii zmiňuje 664. letku AOP s letouny Chetak a Cheetah. Tyto síly byly vyslány v rámci indicko-srílanské dohody z roku 1987; nakonec bojovaly proti LTTE, která je obvinila ze smrti 17 vězňů LTTE ve vazbě na Srí Lance, a s ústupem se začaly v roce 1989 na příkaz nově zvoleného prezidenta Ranasinghe Premadasy. Indický ministr obrany George Fernandes uvedl jeho ztráty v roce 1999 na 1165 mrtvých a 3009 zraněných; ztráty LTTE nejsou známy. Výsledek IPKF odešla v březnu 1990, aniž by porazila LTTE. Ztráty armádního letectva nebyly potvrzeny. Vláda LTTE a později srílanská vláda vnímaly roli IPKF odlišně od Indie.
|
||||||
| Operace OSN v Somálsku IIUNOSOM IIArmádní letecký sbor | 1993–1994 | 0 | ||||
|
Vrtulníková podpora indické brigády pod velením OSN. Podle historie sboru na Wikipedii sloužila jednotka armádního letectva u OSN v Somálsku od října 1993 do listopadu 1994 a nalétala více než 2 000 hodin bez nehody. Typy letadel, které sbor používal, nebyly pro tuto stránku potvrzeny. Výsledek Jednotka se vrátila v listopadu 1994; samotná UNOSOM II skončila v březnu 1995 a je všeobecně považována za neúspěch. Jediný zdroj pro indickou leteckou jednotku. |
||||||
| Kargilská válkaOperace VijayArmádní letecký sbor | 1999 | Pákistán | Lehké vrtulníky | 3,100 | ||
|
Průzkum, dělostřelecké vedení, evakuace a zásobování zraněných pro 3. pěší a 8. horskou divizi. Když v roce 1999 vetřelci obsadili výšiny nad silnicí Kargil–Leh, sbor podle Wikipedie provedl 3 100 operačních letů na podporu 3. pěší divize a 8. horské divize armády a 663. a 666. průzkumná a pozorovací perutě obdržely od náčelníka štábu armády pochvalu za újmu na zdraví. Lehké vrtulníky létaly v úzkých údolích pod okupovanými vrcholy, kde IAF v prvních dnech ztratilo Mi-17 a jeho čtyřčlennou posádku, jak je zaznamenáno na stránce IAF. Pákistán nejprve popsal vetřelce jako nezávislé kašmírské militanty; Wikipedie uvádí, že pozdější prohlášení jeho premiéra a velitele armády ukazovala na zapojení pákistánských polovojenských sil, zatímco Indie je od začátku popisovala jako pákistánské pravidelné a polovojenské jednotky. Indie uvádí své vlastní ztráty na 527 mrtvých; pákistánské údaje se pohybují od 357 do více než 4 000 v závislosti na citovaném pákistánském vůdci. Výsledek Indické síly dobyly výšiny do 26. července 1999. Typy letadel, které byly použity, nebyly potvrzeny. Údaje o pákistánských obětech jsou v samotném Pákistánu sporné.
|
||||||
| Přeshraniční razie na hranici s Myanmaremprotipovstalecká operace z června 2015Armádní letecký sbor | 2015 | NSCN-K a KYKL | HAL Dhruv | 0 | ||
|
Nasazení 21. parašutistického pluku (speciálních jednotek) vrtulníky Dhruv. Podle Wikipedie bylo 9. června 2015 k hranicím letecky převezeno asi 70 komand 21. parašutistického pluku (Speciální jednotky) a následně vysláno rychlým lanem z vrtulníků Dhruv těsně uvnitř indického území; indické letectvo Mi-17 je mělo v pohotovosti vyzvednout. Indie uvedla, že při náletu, který trval asi 40 minut, byl zničen jeden tábor NSCN-K a jeden tábor KYKL a zabito asi 38 povstalců. Myanmarská vláda uvedla, že operace se neuskutečnila na jejím území. NSCN-K uvedla, že její tábor nebyl zasažen, že neutrpěla žádné ztráty, a vyzvala indickou armádu, aby ukázala těla obětí. Výsledek Indie uvedla, že byly zničeny dva tábory militantů; Myanmar uvedl, že operace se neuskutečnila na jeho území. Údaje o obětech tvrdí Indie a NSCN-K je popírá; místo nehody zpochybňuje Myanmar. |
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- MiGFlug Order of Battle: Databáze dat indického letectva (ověřeno 30. září 2026)Kontrola konzistence: Záznamy IAF pro roky 1965, 1971, Meghdoot, IPKF, Kargil a operaci Sindoor a vlastní řádky IAF pro Apache, Prachand a Dhruv.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k armádnímu leteckému sboru (Indie).