印度陆军航空兵作战记录

印度陆军航空兵参与的每一场战争

1965年和1971年的战争由该军团之前的空中观察哨飞行队执行,所查阅的资料中鲜有细节留存。印度和巴基斯坦都声称对锡亚琴冰川拥有主权,印度自1984年4月以来一直控制着该冰川,并且双方对NJ9842点以北的界线有不同的解读。关于卡吉尔入侵者和2015年缅甸边境袭击事件的描述也因双方而异,并已注明出处。在所查阅的官方记录中,没有描述该军团在2025年5月“辛杜尔行动”中的角色。如果官方记录中有汇总的出击次数或损失数字,则在此处列出;如果说法不一致,则显示范围并说明分歧所在。空白单元格表示没有数据可以核实,而不是因为战斗规模很小。.

从 1965 年战争中的空中作战行动到 2015 年对缅甸边境的突袭。.

冲突 年 反对 主飞机 出击 飞机失事
1965年印巴战争包括库奇兰恩地区。空中观察哨飞行队(陆军航空兵的前身) 1965 巴基斯坦 Auster AOP,HAL Pushpak

为军队提供炮兵观测和侦察。.

维基百科记载,空军侦察机参与了库奇兰恩战役以及1965年印巴战争的其他战区,并使用了印度斯坦航空有限公司(HAL)的“普什帕克”(Pushpak)轻型飞机。库奇兰恩冲突始于1965年4月8日,比8月5日至9月23日的主战早几个月。空军侦察机体型小、速度慢且不携带武器;其任务是为炮兵寻找目标并从低空监视战场。1965年的空战本身及其相互争议的损失认定属于印巴两国空军的管辖范围,相关内容请参见印度空军页面。.

结果 1965年9月23日停火;双方都宣称取得了胜利。.

本页未提供空军作战行动的出击次数、损失或奖励等详细信息。印度和巴基斯坦对战争结果的描述有所不同。.

为……飞行
空中观察哨飞行队(陆军航空兵的前身)
在哪里
库奇兰恩和西线
旁边
印度空军
反对
巴基斯坦
飞机
Auster AOP,HAL Pushpak
损失
来源
维基百科 · 维基百科 · MiGFlug 战斗序列
1971年印巴战争孟加拉国解放战争空中观察哨飞行 1971 巴基斯坦 空中作战飞机和轻型直升机

为军队提供炮兵观测、侦察和联络服务。.

根据维基百科对该军团历史的记载,空军作战部队(Air OP)的飞行队参与了1971年印巴战争的多个战区,但本页查阅的资料并未提供关于其任务、所用机型或损失的详细信息。维基百科指出,该军团及其前身在其历史上共获得两枚“马哈维尔·查克拉勋章”(Maha Vir Chakra)和16枚“维尔·查克拉勋章”(Vir Chakra);但其中哪些勋章是在1971年获得的,尚无定论。战争中最著名的直升机行动——12月9日的梅格纳河渡河行动——是由14架印度空军的米-4直升机执行的,而非空军作战部队。这场战争从1971年12月3日持续到16日,最终以约9.3万名巴基斯坦军队在东部投降而告终。.

结果 1971年12月16日,巴基斯坦东部军队投降;孟加拉国独立;西部战线以停火告终。.

资料来源有限;之所以收录,是因为该军团将这场战争纳入其历史范畴。双方对整场战争的损失申报信息请参见印度空军页面。.

为……飞行
空中观察哨飞行
在哪里
东线和西线
旁边
印度空军和 Mukti Bahini
反对
巴基斯坦
飞机
空中作战飞机和轻型直升机
损失
来源
维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · MiGFlug 战斗序列
梅格杜特行动和锡亚琴冲突锡亚琴冰川空中作战飞行队,然后是陆军航空兵团。 1984年 巴基斯坦 HAL 猎豹、HAL 猎豹、HAL 猎豹还有另外2个

在极高海拔地区进行物资补给、伤员撤离和炮兵指挥。.

据维基百科记载,印度军队于1984年4月13日发起"云使行动"(Operation Meghdoot),占领了锡亚琴冰川,比巴基斯坦计划的“阿巴比尔行动”(Operation Ababeel)提前了四天。印度空军的“猎豹”(Chetak)直升机于1978年10月6日首次在冰川上着陆。此后,陆军直升机一直负责为哨所提供补给:维基百科描述,陆军飞行员负责运送物资、运送伤员和引导炮火。其中,“猎豹”(Cheetah)及其改装发动机的“猎豹”(Cheetal)承担了大部分任务;2004年11月2日,“猎豹”创造了7070米的着陆世界纪录;“北极星”(Dhruv)Mk.3直升机于2007年9月获准在该地区使用;维基百科称,“普拉昌德”(Prachand)直升机成为首架在该地区着陆的攻击直升机。印度最高的直升机停机坪位于索南角,海拔21000英尺(约6400米)。争端的核心在于1949年和1972年的协议,这些协议将边界线延伸至NJ9842点以北“冰川”附近;1984年,印度占领了约2500平方公里的土地。维基百科显示,在最初的冲突中,印度方面有36人伤亡,巴基斯坦方面有200人伤亡;印度国防部长在2019年表示,超过1100名印度士兵在保卫冰川的战斗中丧生,其中大部分死于恶劣天气和高海拔。自2003年以来,双方一直维持着停火协议。.

结果 自 1984 年 4 月以来,印度一直控制着该冰川;巴基斯坦对此提出异议,并控制着萨尔托罗山脊的西坡。.

印度和巴基斯坦对NJ9842以北的界线解读不同,双方均声称对该冰川拥有主权;双方政府尚未就此发表正式声明。初步伤亡人数数据来自维基百科,未指明具体是哪一方。.

为……飞行
空中作战飞行队,然后是陆军航空兵团。
在哪里
锡亚琴冰川和萨尔托罗山脊
旁边
印度空军
反对
巴基斯坦
飞机
HAL 猎豹、HAL 猎豹、HAL 猎豹、HAL Dhruv Mk.3、HAL 普拉昌德
损失
维基百科称,双方均无可靠的伤亡数据,而且大多数伤亡都是由天气和地形造成的。.
来源
维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · 维基百科 · MiGFlug 战斗序列
印度驻斯里兰卡维和部队帕万行动陆军航空兵团 1987–1990 泰米尔伊拉姆猛虎解放组织 HAL Chetak、HAL Cheetah

为第54步兵师提供侦察、观察和联络服务。.

该部队成立不到一年便投入斯里兰卡战争。维基百科称,第10、26和31侦察观察飞行队支援第54步兵师,最后一个飞行队于1990年3月撤离该岛。维基百科的印度维和部队(IPKF)条目中提到了配备“猎豹”和“猎豹”直升机的第664空中作战中队。该部队是根据1987年印斯协议派遣的;最终与泰米尔伊拉姆猛虎解放组织(LTTE)交战,LTTE指责该部队导致17名被斯里兰卡关押的LTTE囚犯死亡。1989年,该部队根据新当选总统拉纳辛哈·普雷马达萨的命令开始撤离。印度国防部长乔治·费尔南德斯公布,该部队在1999年的伤亡为1165人死亡,3009人受伤;LTTE的伤亡情况不明。.

结果 印度维和部队于 1990 年 3 月撤离,但未能击败猛虎组织。.

陆军航空兵的损失尚未得到证实。猛虎组织和后来的斯里兰卡政府对印度维和部队的作用的看法与印度不同。.

为……飞行
陆军航空兵团
在哪里
斯里兰卡北部和东部
旁边
斯里兰卡
反对
泰米尔伊拉姆猛虎解放组织
飞机
HAL Chetak、HAL Cheetah
损失
尚未证实。根据印度空军网页上引用的印度政府数据,印度维和部队总共阵亡1165人。.
来源
维基百科 · 维基百科 · MiGFlug 战斗序列
联合国索马里行动二期联合国索马里行动第二阶段陆军航空兵团 1993–1994 0

为联合国指挥下的印度旅提供直升机支援。.

据维基百科关于陆军航空兵的历史记载,一支陆军航空兵部队于1993年10月至1994年11月在索马里为联合国服务,飞行超过2000小时而未发生任何事故。本页面未确认该部队当时使用的机型。.

结果 该部队于 1994 年 11 月返回;联合国索马里行动第二阶段本身于 1995 年 3 月结束,并被广泛认为是一次失败的行动。.

印度航空部队的单一来源。.

为……飞行
陆军航空兵团
在哪里
索马里
旁边
联合国
飞机
出击
据维基百科记载,飞行时间超过2000小时。.
损失
0 架飞机据维基百科记载,无事故记录。.
来源
维基百科 · 维基百科
卡吉尔战争维杰行动陆军航空兵团 1999 巴基斯坦 轻型直升机 3,100

为第3步兵师和第8山地师提供侦察、炮兵指挥、伤员后送和补给。.

1999年,当入侵者占领卡吉尔-列城公路上方的高地时,据维基百科记载,该军团出动3100架次作战飞机支援陆军第3步兵师和第8山地师,第663和666侦察观察中队荣获陆军参谋长嘉奖。轻型直升机在被占领山峰下方的狭窄山谷中飞行,印度空军在最初几天损失了一架米-17直升机及其四名机组人员,印度空军网页上记录了这一情况。巴基斯坦最初将入侵者描述为独立的克什米尔武装分子;维基百科称,巴基斯坦总理和陆军参谋长后来的声明表明巴基斯坦准军事部队参与其中,而印度从一开始就称其为巴基斯坦正规军和准军事部队。印度公布的自身损失为527人死亡。巴基斯坦方面的数字从 357 到 4000 多不等,具体取决于引用的巴基斯坦领导人。.

结果 印度军队于 1999 年 7 月 26 日重新夺回了高地。.

所用飞机的型号尚未得到确认。巴基斯坦方面对伤亡人数的统计也存在争议。.

为……飞行
陆军航空兵团
在哪里
拉达克卡吉尔、德拉斯和巴塔利克地区
旁边
印度空军
反对
巴基斯坦
飞机
轻型直升机
出击
3,100据维基百科记载,共执行了 3100 架次作战飞行任务。.
损失
经核实,陆军航空兵未确认有任何损失;空军的损失在其单独的页面上有说明。.
来源
维基百科 · 维基百科 · MiGFlug 战斗序列
缅甸边境发生越境袭击事件2015年6月的反叛乱行动陆军航空兵团 2015 NSCN-K 和 KYKL HAL Dhruv 0

第21伞兵(特种部队)乘坐北极星直升机部署。.

据维基百科记载,2015年6月9日,约70名隶属于印度第21伞兵营(特种部队)的突击队员被空运至边境,并在印度境内从“北极星”(Dhruv)直升机上速降;印度空军的米-17直升机在一旁待命,负责接应他们。印度方面称,此次突袭行动持续约40分钟,摧毁了NSCN-K和KYKL各一个营地,并击毙约38名叛乱分子。缅甸政府则表示,此次行动并未在其领土内进行。NSCN-K声称其营地未遭袭击,也无人员伤亡,并要求印度军队出示尸体。.

结果 印度方面称摧毁了两个武装分子营地;缅甸方面则表示,此次行动并未在其领土内进行。.

伤亡人数是印度的说法,NSCN-K 否认了这一说法;缅甸对事发地点提出异议。.

为……飞行
陆军航空兵团
在哪里
印度-缅甸边境(曼尼普尔邦和那加兰邦)
旁边
没有盟军空军
反对
NSCN-K 和 KYKL
飞机
HAL Dhruv
损失
0架飞机 · 0人死亡印度方面未报告任何损失。.
来源
维基百科 · 维基百科

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参考资料及延伸阅读

每个数字都经过核实

数据已于2026年10月1日核实。. 返回印度陆军航空兵团.