Alas de tormenta
El equipo croata de seis aviones Pilatus PC-9M de Zemunik, que recibió su nombre en honor a la Operación Tormenta de 1995, sobrevivió a la dimisión de toda su plantilla en 2015 para ganar en el RIAT un año después.
Wings of Storm: cómo se formó el equipo y qué modelos utiliza hoy en día.
De Zadar a Knin
Los instructores de la Fuerza Aérea Croata volaron por primera vez una formación de cuatro aviones de entrenamiento Pilatus PC-9M sobre la inauguración del campeonato europeo de vela en Zadar el 23 de julio de 2004. El equipo se estableció formalmente y recibió su nombre el 5 de agosto de 2005 en Knin, en el décimo aniversario de Operación Tormenta, La ofensiva de 1995, de la que toma su nombre, opera desde Zemunik, en las afueras de Zadar, como parte del Escuadrón 392 del Ala 93. Sus pilotos son instructores que requieren al menos 600 horas de vuelo para ser seleccionados. A finales de 2005, se convirtió en una formación de cinco aviones.
Seis PC-9M
La primera formación de seis aviones voló el 25 de marzo de 2009, y seis PC-9M siguen siendo la configuración estándar. El equipo hizo su primera aparición internacional en Constanza, Rumania, en 2006, y posteriormente se exhibió en Rivolto en 2010 ante unos 500.000 espectadores y en Izmir en 2011, su primera exhibición fuera de Europa. La rutina dura entre 21 y 25 minutos, con una separación entre aviones inferior a dos metros. La capitana Diana Doboš voló con el equipo de 2005 a 2007.
La huelga de 2015
El 4 de marzo de 2015, los seis pilotos solicitaron abandonar el servicio militar, dejando al equipo sin piloto acrobático antes de su décima temporada. Ese mismo año se formó un nuevo equipo, y en 2016, el equipo reconstituido ganó la Espada Conmemorativa Rey Hussein a la mejor demostración de vuelo en el Royal International Air Tattoo. Damir Barišić lideró el equipo en dos etapas, de 2008 a 2012 y nuevamente de 2015 a 2017, sirviendo de enlace entre el equipo antiguo y el nuevo.
Pérdida y continuidad
El 7 de mayo de 2020, el teniente primero Marko Novković, piloto del equipo desde 2019, y el teniente primero Luka Jagatić fallecieron cuando su avión de entrenamiento Zlin Z 242L se estrelló cerca de Zadar; el ministro de Defensa, Damir Krstičević, dimitió ese mismo día. El equipo celebró su vigésimo aniversario en Zemunik el 5 de abril de 2025, habiendo realizado hasta entonces 261 exhibiciones oficiales, 68 de ellas en 15 países extranjeros. El mayor Darko Belančić, líder desde 2017, presentó el programa de 19 maniobras para 2026 el 22 de mayo de 2026.
Alas de la Tormenta en cifras
El equipo
- Formación
- 6 aviones
- Seis Pilatus PC-9M
- Cuatro barcos en 2004, cinco barcos desde finales de 2005, seis barcos desde 2009.
- Los pilotos son instructores con un mínimo de 600 horas de vuelo.
Colores del equipo: rojo, blanco y azul.
El avión
- Volado
- Pilatus PC-9M
- Pilatus PC-9M (2004–)
Hogar
- Con sede en
- Base aérea de Zadar-Zemunik
- Escuadrón 392, Ala 93
- “Cuartel ”Pukovnik Mirko Vukušić”, Zemunik
La pantalla
- Aviones en exhibición
- 6
Todos los tipos de alas de tormenta que han volado
| Aeronave | Años | Número | Nota |
|---|---|---|---|
| Pilatus PC-9M | desde 2004 | 6 | Cuatro aeronaves en 2004, cinco desde finales de 2005 y seis desde marzo de 2009. |
Por qué es conocido Wings of Storm
- Espada Memorial Rey Hussein a la mejor demostración de vuelo en general, RIAT 2016 (Wikipedia; Hrvatski vojnik).
- Mayor audiencia: alrededor de 500.000 personas en Rivolto, Italia, en 2010 (Hrvatski vojnik).
- Premios a la mejor exhibición en el CIAF 2012 y 2014 y en el salón aeronáutico danés de 2012 (Hrvatski vojnik).
- Orden del Trébol de Croacia en 2019 (Hrvatski vojnik).
- 261 exhibiciones oficiales, 68 de ellas en el extranjero, en 15 países, para abril de 2025 (Antena Zadar).
¿Quién lidera Alas de la Tormenta?
- Miroslav Franjić Líder 2004–2008
- Damir Barišić Líder entre 2008 y 2012 y entre 2015 y 2017.
- Matija Vrđuka Líder 2012–2015
- Mayor Darko Belančić Líder, temporada 2026
Alas de tormenta, año tras año
Primer vuelo en formación de cuatro barcos sobre la inauguración del campeonato europeo de vela en Zadar.
Establecida y nombrada oficialmente en Knin, décimo aniversario de la Operación Tormenta
Primera exhibición en el extranjero, Constanța, Rumania
Primer vuelo en formación de seis aeronaves
Primera exhibición fuera de Europa, Izmir, Turquía.
Los seis pilotos solicitan abandonar el servicio militar; se entrena a una nueva plantilla ese mismo año.
Espada Memorial del Rey Hussein en el Royal International Air Tattoo
El piloto del equipo Marko Novković muere en un accidente de entrenamiento del Zlin Z 242L cerca de Zadar
Exposición del 20.º aniversario en Zemunik; 261 exposiciones oficiales hasta la fecha.
Presentado el programa de 19 maniobras para 2026 bajo la dirección del mayor Darko Belančić
El coste de volar tan cerca
Los vuelos acrobáticos son una de las modalidades de vuelo más exigentes que existen. Estos son los accidentes registrados, con las conclusiones publicadas.
Zlin Z 242L. El teniente primero Marko Novković, piloto del equipo, y el teniente Luka Jagatić fallecieron cuando su avión de entrenamiento Zlin Z 242L se estrelló cerca de Zadar durante un vuelo de entrenamiento; no se trataba de una aeronave de exhibición del equipo. El ministro de Defensa, Damir Krstičević, dimitió. 2 muertos.
Todo lo que la gente pregunta sobre Wings of Storm
¿Qué aviones pilotan los Wings of Storm?
¿Dónde tienen su base los Wings of Storm?
¿Por qué se llaman Alas de la Tormenta?
¿Cuándo se fundó el equipo?
¿Qué le sucedió al equipo en 2015?
Alrededor de Alas de Tormenta
Todos los datos, verificados
- Alas de la tormenta (Wikipedia)
- Abeceda akrogrupe Krila Oluje (Hrvatski vojnik)
- Krila Oluje slavila 20. rođendan (Antena Zadar)
- Krila Oluje presenta su programa de exhibición para 2026 y a su nuevo miembro del equipo (AvioRadar).
- Avión de entrenamiento militar croata se estrella cerca de Zadar, dos muertos (Croatia Week)
- El ministro de Defensa de Croacia dimite tras un accidente aéreo mortal (Noticias de Defensa)
Verificado el 2 de octubre de 2026.