В каждой войне, в которой участвовали румынские ВВС
Румыния воевала по обе стороны Второй мировой войны: против Советского Союза до 23 августа 1944 года, а после — против Германии и Венгрии; обе кампании зафиксированы. Здесь приводятся данные о количестве боевых вылетов или потерях, имеющиеся в официальных документах; в случаях расхождений в данных указывается диапазон потерь и указывается причина расхождения. Пустые ячейки оставлены пустыми, потому что проверить данные не удалось, а не потому, что бои были незначительными.
От Второй Балканской войны 1913 года до современных беспилотников над Дунаем.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Вторая Балканская войнапервые эксплуатационные полетыРумынская военная авиация | 1913 | Болгария | Типы Блерио и Фармана | |||
|
Разведка для армии, наступающей в Болгарию. В румынской Википедии сообщается, что для кампании было мобилизовано пять авиационных подразделений с 18 самолетами, и что первая оперативная миссия, разведывательный полет, была совершена 24 июля 1913 года; к концу года Румыния имела 20 лицензированных пилотов и 34 самолета. Воздушных боев не было — Болгария была занята другими делами — и кампания была короткой, но она дала новой службе, созданной законом только 1 апреля 1913 года, первый опыт полетов в составе полевой армии. Исход Болгария запросила мира; Бухарестский договор был подписан в августе 1913 года. Данные взяты только из румынской Википедии; информация на roaf.ro не подтверждена.
|
||||||
| Первая мировая войнаРумынская кампания 1916–1918 годовРумынская военная воздухоплавание (Aeronautica Militară) | 1916–1918 | Германия, Австро-Венгрия и Болгария | Французские и британские типы, всего 322, согласно Википедии. | |||
|
Разведка, корректировка артиллерийского огня, бомбардировки и противовоздушная оборона совместно с французскими и русскими подразделениями. Румыния вступила в войну в августе 1916 года с небольшим количеством авиации и зависела от Франции в плане самолетов и инструкторов. Официальный баланс показывает масштабы последующих событий: 8160 летных часов, 560 воздушных боев, 62 тонны бомб, 6981 аэрофотография, 703 корректировки артиллерийского вооружения для румынских и русских орудий, 80 связных и шесть специальных миссий, а также 28 погибших пилотов и наблюдателей. Зенитчики выпустили 16 500 снарядов и сбили 11 самолетов. Английская Википедия приписывает румынскому авиакорпусу 106–146 сбитых вражеских самолетов и называет Думитру Бэдулеску, одержавшего восемь побед, одним из его асов. Диапазон отражает сложность сопоставления румынских заявлений с немецкими и австро-венгерскими данными. Исход Румыния выбыла из войны в 1917–1918 годах, но закончила её победой. По данным Википедии, общее количество побед колеблется в пределах (106–146); на официальной странице не приводится цифра по количеству сбитых истребителями самолетов.
|
||||||
| Вторая мировая война на Восточном фронтеОперация «Барбаросса» — СталинградКоролевские ВВС Румынии (Aeronautica Regală Română) | 1941–1944 | Советский Союз | ИАР 80/81, Bf 109, He 112и еще 5 | |||
|
Сражались на стороне Люфтваффе против Советского Союза: истребительное прикрытие, бомбардировки, разведка и непосредственная поддержка. По состоянию на 22 июня 1941 года ВВС насчитывали 50 эскадрилий и 621 самолет; боевая авиагруппа, отправленная на фронт, имела 253 самолета, 205 из которых были исправны, и 208 экипажей, согласно официальной истории, которая также насчитывает 1066 пилотов среди 1947 летчиков. Румынские эскадрильи обеспечивали отвоевание Бессарабии и Буковины, а также длительную осаду Одессы, и к концу сентября 1942 года в районе Сталинграда и излучины Дона находилось 26 румынских эскадрилий. Английская Википедия приписывает ВВС около 2000 воздушных побед в период с 1941 по 1944 год, а имена ее ведущих асов — капитана принца Константина Кантакузино (69) и капитана Александру Шербэнеску (55) — до сих пор увековечены в названиях 57-й и 95-й авиабаз. Это были лишь заявления, и советская сторона вела свой собственный подсчет. Исход Румынские армии были разгромлены под Сталинградом в ноябре 1942 года; к 1944 году фронт вернулся на румынскую землю. Указание на 2000 побед и индивидуальные результаты основано на данных Википедии; румынские потери на Восточном фронте не были найдены в качестве официальной сводной статистики.
|
||||||
| ПВО Плоешти и Бухарестапротив наступления американских и британских бомбардировщиковКоролевские ВВС Румынии | 1943–1944 | Соединенные Штаты и Соединенное Королевство | IAR 80/81, Bf 109G | |||
|
Перехвачены американские и британские бомбардировщики, атаковавшие нефтеперерабатывающие заводы и столицу. Румынская нефть была главной целью, и военно-воздушные силы провели самые тяжелые месяцы, защищая её. 1 августа 1943 года IAR 80 встретили низковысотный налет бомбардировщиков B-24 Liberator на нефтеперерабатывающие заводы в Плоешти, это была их первая встреча с американскими тяжелыми бомбардировщиками. С апреля 1944 года бомбардировщики 15-й воздушной армии США и Королевских ВВС неоднократно возвращались, а 10 июня 1944 года пилоты IAR 80 сражались с крупным соединением P-38 Lightning, которые пикировали на нефтеперерабатывающие заводы, одержав, по данным Википедии, 24 победы. IAR 80 был хорошим перехватчиком для своего времени — по собственным данным ВВС, на момент своего появления он занимал четвертое место в мире по скорости, — но к 1944 году его превзошли американские истребители сопровождения. Исход Налеты продолжались до августа 1944 года и серьезно сократили добычу нефти в Румынии. 24 заявления от 10 июня 1944 года взяты из Википедии; потери американцев и румын в ходе кампании не были подтверждены. |
||||||
| Вторая мировая война против Германии и Венгриипосле 23 августа 1944 годаКоролевские ВВС Румынии | 1944–1945 | Германия и Венгрия | IAR 80/81, Bf 109G, JRS-79B | 176 | ||
|
После перехода Румынии на сторону СССР, она сражалась с немецкими и венгерскими войсками совместно с советскими ВВС. Переворот 23 августа 1944 года в одночасье настроил военно-воздушные силы против своего бывшего союзника. Немецкая авиация атаковала Бухарест, и румынские истребители вступили с ними в бой: в одном источнике Википедии говорится о 22 сбитых немецких самолетах, включая три транспортных Me 323 Gigant, и пяти уничтоженных на земле, при этом румынские самолеты были потеряны в воздухе и 30 — на земле; в другом источнике указывается 59 уничтоженных немецких самолетов в период с 24 по 31 августа. Затем военно-воздушные силы перешли на советский фронт. В Венгрии 15 эскадрилий со 174 самолетами совершили 612 боевых вылетов и 805 боевых вылетов, потеряв 13 самолетов; в Чехословакии, согласно официальной истории, военно-воздушные силы совершили 2578 боевых вылетов и 4981 боевой вылет, сбросили 946 тонн бомб, заявили о двух воздушных победах и потеряли 65 самолетов и 39 человек. Согласно Википедии, последней победой Румынии стал сбитый адъютантом Константином Никоарой истребитель Bf 109K-4 25 февраля 1945 года. Исход Война в Европе для румынского воздушного корпуса в Чехословакии закончилась 12 мая 1945 года. В разных разделах Википедии потери Германии за первую неделю указаны как 22 или 59; заявленные в Википедии 126 вражеских самолетов за всю кампанию — это данные из Википедии.
|
||||||
| EUFOR АлтеяБосния и ГерцеговинаВВС Румынии | 2005– | IAR 330 SOCAT, IAR 330 L-RM, IAR 330 M | 600 | 0 | ||
|
Вертолётная транспортировка и поддержка сил стабилизации ЕС; первое развертывание военно-воздушных сил на театре военных действий с 1945 года. Военно-воздушные силы называют ALTHEA 2005 своей первой миссией на театре военных действий со времен Второй мировой войны. Отряды «Альфа» и «Браво» с вертолетами IAR 330 SOCAT с 90-й авиабазы в Отопени совершили более 600 вылетов и налетали 1200 часов в Боснии и Герцеговине в составе сил Европейского союза, принявших командование от НАТО 2 декабря 2004 года. Двадцать лет спустя Румыния вернулась: с января 2025 года отряд «Дачиан Пумас» с четырьмя вертолетами IAR 330 L-RM и M базируется в Бутмире под Сараево, вместе с 36 румынскими военнослужащими, уже участвующими в миссии. Исход Продолжение: четыре самолета IAR 330 из отряда «Дакийские Пумасы» в Бутмире, начиная с января 2025 года. Боевых действий не было.
|
||||||
| ISAF: Международный аэропорт КабулаАфганистанВВС Румынии | 2006 | Талибан | 0 | |||
|
В течение четырех месяцев страна-лидер управляла Кабульским международным аэропортом в рамках операции ISAF НАТО. В апреле 2006 года Румыния на четыре месяца взяла на себя ведущую роль в международном аэропорту Кабула, направив туда отряд под командованием Адриана Маринеску. Румынские летчики ежедневно осуществляли воздушные операции, прогнозирование погоды, обработку грузов и пассажиров, а также логистику для главного авиационного узла ISAF. На 57-й авиабазе также зафиксированы данные о персонале, направленном в ISAF. Это не была воздушная миссия, но это была первая командная задача ВВС НАТО в зоне боевых действий. Исход Передано через четыре месяца. Численность персонала на официальной странице не была указана. |
||||||
| МИНУСМАМалиВВС Румынии | 2019–2020 | IAR 330 L-RM | 380 | 0 | ||
|
Вертолётная транспортировка и медицинская эвакуация для миссии ООН по стабилизации ситуации. С октября 2019 по октябрь 2020 года военно-воздушные силы направили в Гао 120 военнослужащих и четыре вертолета IAR 330 L-RM Puma, “Карпатские пумы”, для участия в миссии ООН в Мали. На территории, сопоставимой по размерам с Румынией, вертолеты совершили более 380 вылетов, включая 17 медицинских эвакуаций, и налетали около 1250 часов, более 200 из которых — ночью, в жару, пыль и при практически отсутствующей инфраструктуре. Исход Завершено в октябре 2020 года. На официальной странице они называются боевыми миссиями; описание самих боевых столкновений отсутствует. |
||||||
| Балтийское воздушное патрулирование НАТОШяуляй и АмариВВС Румынии | 2007– | МиГ-21 ЛэнсР С, Ф-16АМ/БМ | 0 | |||
|
Охраняет воздушное пространство Эстонии, Латвии и Литвы в рамках четырехмесячной ротации НАТО. Румыния впервые приняла участие в патрулировании воздушного пространства Балтийского региона во второй половине 2007 года, используя четыре МиГ-21 LanceR на базе в Шяуляе, в три смены по два пилота и восемь техников, и совершая не менее восьми полетов в неделю. В 2023 году эскадрилью заменили на F-16, используя четыре самолета и около 100 человек на базах в Шяуляе и Эмари, а в 2025 и 2026 годах Румыния вернулась к патрулированию, когда отряд «Карпатские гадюки» развернул шесть F-16. 19 мая 2026 года около 11:00 румынский F-16, поднятый по приказу ЦАОК Уэдем, уничтожил беспилотник над воздушным пространством Эстонии ракетой класса «воздух-воздух». Министерство не назвало беспилотник. Википедия, ссылаясь на эстонских официальных лиц через Reuters и Delfi, утверждает, что это был украинский беспилотник, который, находясь под массированным российским радиоэлектронным натиском, забрел на территорию Эстонии и был сбит, чтобы ограничить риск для гражданского населения; эта информация не была подтверждена на румынской странице. Исход Продолжение: 19 мая 2026 года румынский истребитель F-16 сбил беспилотник над Эстонией. Происхождение беспилотника указано лишь в Википедии и цитируемых там сообщениях прессы; румынское министерство назвало его просто беспилотником. |
||||||
| Вторжения беспилотников во время войны на Украинезащита воздушного пространства РумынииВВС Румынии | 2022– | F-16AM/BM, IAR 330 SOCAT | 0 | |||
|
Отслеживает и, начиная с июля 2026 года, сбивает беспилотники, которые попадают в воздушное пространство Румынии в результате российских ударов по Украине. Российские атаки на украинские порты на Дунае привели к появлению беспилотников над Румынией, и теперь министерство отчитывается о каждом инциденте. 24 июля 2026 года беспилотник, обнаруженный примерно в 20 км к востоку от Сулины в 09:39, был отслежен румынскими F-16 и итальянскими Eurofighter и сбит ракетой F-16 с 86-й авиабазы в 11:02 над необитаемым районом недалеко от Падины, Бузэу. 25 июля два патрульных F-16 сбили второй беспилотник недалеко от границы, а 26 июля F-16 сбил третий в 10:13, в 12 км к северо-востоку от Сулины, в пределах территориальных вод Румынии. 20 августа два F-16 были направлены на небольшой морской беспилотник примерно в 80 морских милях к востоку от Констанцы, недалеко от платформы «Нептун Альфа»; один из них попал в него из пушки, и военно-морские водолазы нейтрализовали его. Не все дроны задействованы: той ночью еще один разбился недалеко от Гринду, за чем наблюдали испанские истребители F/A-18, а 29 сентября IAR 330 SOCAT обследовал воронку недалеко от Гропени, Брэила. Исход Далее: три беспилотника были сбиты 24–26 июля 2026 года, а морской беспилотник был поражен 20 августа 2026 года. В проверенных сообщениях министерство не указало происхождение беспилотников; Википедия идентифицирует беспилотник от 24 июля как Shahed (Geran-2). Потеря МиГ-21 LanceR и ИАР-330 2 марта 2022 года вблизи Когеалака произошла во время воздушного патрулирования после вторжения, но не являлась боевой потерей.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- RoAF: Aeronautica militară română в период Primului Război MondialПредвоенная подготовка и первые авиационные инженеры.
- RoAF: Bilancul aeronauticii militare române в Primul Război Mondial8160 часов, 560 воздушных боев, 62 бомбы, 6981 фотография, 28 погибших членов экипажа, 11 самолетов сбиты зенитной артиллерией.
- RoAF: Avionul de vânătoare IAR-80Гроссу и Кошеряну; построено около 500 экземпляров; скорость 510 км/ч; введены в эксплуатацию в сентябре 1940 года.
- RoAF: Воздушная битва в кадре операции Барбаросса (22 июня – 31 декабря 1941 г.)50 эскадрилий, 621 самолет; боевая авиагруппа: 253 самолета, 205 исправных, 208 экипажей.
- RoAF: Активировать воздушные перевозки в зоне Сталинграда и Котул-ДонулуйК концу сентября 1942 года в составе 26 эскадрилий.
- RoAF: Acciunile FARR в Унгарии (8 октября – 20 декабря 1944 г.)15 эскадрилий, 174 самолета; 612 боевых вылетов, 805 боевых вылетов; 11 человек личного состава и 13 самолетов потеряны.
- RoAF: Acciunile FARR в Чехословакии (21 декабря 1944–12 мая 1945 г.)2578 боевых вылетов, 4981 боевой вылет, 946 бомб, 2 воздушные победы; 65 самолетов и 39 погибших.
- RoAF: Воздушные силы в контексте поддержки Румынии в НАТОФлаг поднят в штаб-квартире НАТО 2 апреля 2004 года.
- RoAF: Misiunea Baltica 07Четыре истребителя МиГ-21 LanceR в Шяуляе, вторая половина 2007 года; не менее восьми полетов в неделю.
- RoAF: Baltica 2023Четыре F-16 и 100 человек личного состава; Эмари и Шяуляй.
- RoAF: 2025 – миссия воздушной политики в Балтийском мореЧетырехмесячная ротация F-16 под управлением CAOC Uedem.
- ВВС Мали: 2019–2020120 человек личного состава, четыре ИАР-330 Л-РМ; 380 вылетов, 17 МЕДИЦИНСКОЙ ЭВАКУАЦИИ, около 1250 часов.
- RoAF: Misiunea KAIA 2006Ведущая страна в Кабулском международном аэропорту с апреля 2006 года в течение четырех месяцев.
- RoAF: EUFOR ALTHEA 2025Дакийские пумы, четыре IAR-330, с января 2025 года; 2005 вылетов, более 600 миссий и 1200 часов налета.
- РоАФ: База 57 Aeriană Михаил КогэлничануСформирована 1 апреля 1951 года; МиГ-23МФ с 1979 года; МиГ-29 с 1989 года; названа в честь Константина Кантакузино 14 июня 2024 года.
- RoAF: Baza 95 AerianăБакэу; IAR 99 Řoim от февраля 2012 г.; SOCAT с июля 2010 г.; имени Александру Шербэнеску.
- КАРТА: Премьера фильма «Карпатские гадюки» (19 мая 2026 г.)Шесть истребителей F-16, около 100 человек личного состава в Шяуляе; беспилотник уничтожен над Эстонией ракетой класса «воздух-воздух» по приказу ЦАОК Уэдема.
- КАРТА: Информационная пресса (24 июля 2026 г.)Истребитель F-16 с 86-й авиабазы сбил беспилотник недалеко от Падины, Бузэу, в 11:02; итальянские истребители Eurofighter также поднялись в воздух.
- КАРТА: Информационная пресса (25 июля 2026 г.)Второй беспилотник был сбит истребителями F-16 вблизи границы во время патрулирования воздушного пространства.
- КАРТА: Информационная пресса (26 июля 2026 г.)В 10:13 истребитель F-16 сбил беспилотник в 12 км к северо-востоку от Сулины.
- КАРТА: Информационная пресса (27 июля 2026 г.)Два истребителя F-16 из Фетешти поднялись в воздух в поисках беспилотника к востоку от Сулины, который вылетел в сторону Украины.
- КАРТА: исключительное объявление о zece militari (29 июля 2026 г.)Министр Раду Мируцэ повысил в звании десять военнослужащих ВВС для выполнения заданий в Литве и Румынии; посетил 86-ю авиабазу.
- КАРТА: Информационная пресса (20 августа 2026 г., № 250)Дрон разбился недалеко от Гринду, Тулча; Испанские F/A-18 поднялись в воздух; Разведывательный самолет IAR-330 SOCAT.
- КАРТА: Информационная пресса (20 августа 2026 г.)Два истребителя F-16 ведут огонь по небольшому морскому беспилотнику примерно в 80 морских милях к востоку от Констанцы, недалеко от Нептун-Альфы; обстрел из пушек.
- MApN: Presă de Presă – обновление (20 августа 2026 г.)Беспилотник был подбит пушкой истребителя F-16; нейтрализован сапёрами ВМС; нес взрывчатку.
- MApN: обновление – пресс-информация (29 сентября 2026 г.)Кратер от дрона в Гропени, Брэила; Разведывательный самолет IAR-330 SOCAT.
Данные проверены 29.09.2026. Возвращаемся к румынским ВВС.