Lockheed T-33 T-Bird — первый реактивный учебно-тренировочный самолет.

T-33 Shooting Star (также известный как T-Bird) — первый военный реактивный учебно-тренировочный самолёт. Он был разработан на базе P-80 Shooting Star, первого действующего американского истребителя.

Первый — и очень популярный — учебно-тренировочный реактивный самолет

Самолет T-Bird был разработан на основе P-80. После того, как превосходные истребители, такие как МиГ-15 «Фагот» или F-86 «Сейбр», вытеснили P-80 с рынка, он занял другую нишу. Двухместный Shooting Star стал T-33 — первым специализированным военным реактивным учебно-тренировочным самолетом. T-33 подготовил бесчисленное количество пилотов ВВС и ВМС США — многие из которых на тот момент еще имели квалификацию только для управления винтовыми военными самолетами — к реактивной эре. И в этой новой роли Shooting Star оказался настолько хорош, что после своего первого полета в марте 1948 года он находился на вооружении США до 1997 года. В многочисленных вариантах и по лицензии было выпущено 6557 единиц T-33. Кроме того, были выпущены и усовершенствованные версии, например, канадский Canadair CT-133 Silver Star — 656 единиц. Самолет CT-133 эксплуатировался Королевскими военно-воздушными силами Канады до 2005 года и до сих пор находится на вооружении ВВС Боливии.

Технические данные Т-33

Первый реактивный учебный самолет.

О Т-33

Т-33 «Шутинг Стар» (также известный как T-Bird) — первый военный реактивный учебно-тренировочный самолёт. Он был разработан на основе P-80 «Шутинг Стар», первого действующего американского реактивного истребителя. P-80 совершил свой первый полёт в начале 1944 года и поступил на вооружение ближе к концу Второй мировой войны. В воздушных боях Второй мировой войны он участия не принимал. P-80 способствовал внедрению реактивной авиации в ВВС США и впервые принял участие в боевых действиях во время Корейской войны. Однако P-80 уступал советскому. МиГ-15 «Фагот» — который также есть у нас в наличии. Трансзвуковой МиГ-15 «Фагот» с крылом стреловидной формы развивал скорость, не превышающую 1 Маха, и показывал гораздо лучшие результаты в высокоскоростных воздушных боях, чем P-80 с прямым крылом и максимальной скоростью 0,76 Маха. Американцам удалось догнать русских только после того, как они представили North American F-86 Sabre. Sabre (или Sabrejet) также имел крыло стреловидной формы и был создан для воздушных боев на высоких скоростях.