Сорок лет демоверсий Warthog

Традиция показательных полетов на A-10 продолжалась более 40 лет, десятки пилотов участвовали в сотнях авиашоу. На протяжении большей части этого времени существовали две команды, Восточная и Западная, обе расформированные в 2011 году. Затем Warthog появлялся только в исторических полетах в 2012 и 2017 годах, после чего команда была расформирована. Возобновлен в качестве демонстрационного проекта с одним судном в 2018 году. В составе 355-го крыла на авиабазе Дэвис-Монтан в Аризоне, куда 2 марта 1976 года прибыл первый A-10A, отрабатывались низкие имитационные заходы на посадку с использованием пулеметов и крутые повороты. Команда также выполняла полеты в составе группы Heritage Flight с участием военных самолетов.

Один самолет, десять летчиков

Команда была небольшой: один реактивный самолет и около десяти летчиков, включая пилота, с тремя самолетами A-10C, приписанными к 357-й истребительной эскадрилье. Майор Коди “Шив” Уилтон летал в сезоне 2020 года, майор Хейден “Гейтор” Фуллам — в сезонах 2021 и 2022 годов, а майор Линдси “Мэд” Джонсон, пилот-инструктор с 431 боевым часом, — в последних двух. Два самолета были перекрашены в камуфляж времен войны во Вьетнаме в Юго-Восточной Азии в честь F-105 355-го тактического истребительного крыла: 81-0962 в 2021 году и 78-0651 “Мемфис Белл III” в 2023 году.

Финальный сезон

20 марта 2024 года 355-е крыло объявило, что 2024 год станет последним сезоном в рамках вывода из эксплуатации самолетов A-10, в результате чего первый самолет с авиабазы Дэвис-Монтан был отправлен на свалку в феврале, а 354-я истребительная эскадрилья была расформирована в июне. Команда совершила прощальный полет на домашней авиабазе Дэвис-Монтан 1 ноября, а последнее выступление состоялось в Стюарте, штат Флорида, 10 ноября 2024 года, на авиабазе Мемфис Белл III.