Выбрать страницу

Боевой послужной список ВВС Румынии

В каждой войне, в которой участвовали румынские ВВС

Румыния воевала по обе стороны Второй мировой войны: против Советского Союза до 23 августа 1944 года, а после — против Германии и Венгрии; обе кампании зафиксированы. Здесь приводятся данные о количестве боевых вылетов или потерях, имеющиеся в официальных документах; в случаях расхождений в данных указывается диапазон потерь и указывается причина расхождения. Пустые ячейки оставлены пустыми, потому что проверить данные не удалось, а не потому, что бои были незначительными.

От Второй Балканской войны 1913 года до современных беспилотников над Дунаем.

Конфликт Годы Против Основной самолет Вылазки Самолет потерян
Вторая Балканская войнапервые эксплуатационные полетыРумынская военная авиация 1913 Болгария Типы Блерио и Фармана

Разведка для армии, наступающей в Болгарию.

В румынской Википедии сообщается, что для кампании было мобилизовано пять авиационных подразделений с 18 самолетами, и что первая оперативная миссия, разведывательный полет, была совершена 24 июля 1913 года; к концу года Румыния имела 20 лицензированных пилотов и 34 самолета. Воздушных боев не было — Болгария была занята другими делами — и кампания была короткой, но она дала новой службе, созданной законом только 1 апреля 1913 года, первый опыт полетов в составе полевой армии.

Исход Болгария запросила мира; Бухарестский договор был подписан в августе 1913 года.

Данные взяты только из румынской Википедии; информация на roaf.ro не подтверждена.

Полет на
Румынская военная авиация
Где
Болгария
Наряду
Сербия и Греция
Против
Болгария
Самолёт
Типы Блерио и Фармана
Потери
В проверенных источниках не найдено.
Источники
Википедия (румынская)
Первая мировая войнаРумынская кампания 1916–1918 годовРумынская военная воздухоплавание (Aeronautica Militară) 1916–1918 Германия, Австро-Венгрия и Болгария Французские и британские типы, всего 322, согласно Википедии.

Разведка, корректировка артиллерийского огня, бомбардировки и противовоздушная оборона совместно с французскими и русскими подразделениями.

Румыния вступила в войну в августе 1916 года с небольшим количеством авиации и зависела от Франции в плане самолетов и инструкторов. Официальный баланс показывает масштабы последующих событий: 8160 летных часов, 560 воздушных боев, 62 тонны бомб, 6981 аэрофотография, 703 корректировки артиллерийского вооружения для румынских и русских орудий, 80 связных и шесть специальных миссий, а также 28 погибших пилотов и наблюдателей. Зенитчики выпустили 16 500 снарядов и сбили 11 самолетов. Английская Википедия приписывает румынскому авиакорпусу 106–146 сбитых вражеских самолетов и называет Думитру Бэдулеску, одержавшего восемь побед, одним из его асов. Диапазон отражает сложность сопоставления румынских заявлений с немецкими и австро-венгерскими данными.

Исход Румыния выбыла из войны в 1917–1918 годах, но закончила её победой.

По данным Википедии, общее количество побед колеблется в пределах (106–146); на официальной странице не приводится цифра по количеству сбитых истребителями самолетов.

Полет на
Румынская военная воздухоплавание (Aeronautica Militară)
Где
Трансильвания, Валахия и Молдавия
Наряду
Франция, Россия и Соединенное Королевство
Против
Германия, Австро-Венгрия и Болгария
Самолёт
Французские и британские типы, всего 322, согласно Википедии.
Вылазки
Согласно балансу ВВС, налетано 8160 часов, совершено 560 воздушных боев, 703 артиллерийских обстрела и 80 миссий связи.
Потери
28 убитыхСогласно официальному балансу, погибли 28 пилотов и наблюдателей. Данные о потерях воздушных судов не приводятся.
Источники
RoAF · RoAF · Википедия
Вторая мировая война на Восточном фронтеОперация «Барбаросса» — СталинградКоролевские ВВС Румынии (Aeronautica Regală Română) 1941–1944 Советский Союз ИАР 80/81, Bf 109, He 112и еще 5

Сражались на стороне Люфтваффе против Советского Союза: истребительное прикрытие, бомбардировки, разведка и непосредственная поддержка.

По состоянию на 22 июня 1941 года ВВС насчитывали 50 эскадрилий и 621 самолет; боевая авиагруппа, отправленная на фронт, имела 253 самолета, 205 из которых были исправны, и 208 экипажей, согласно официальной истории, которая также насчитывает 1066 пилотов среди 1947 летчиков. Румынские эскадрильи обеспечивали отвоевание Бессарабии и Буковины, а также длительную осаду Одессы, и к концу сентября 1942 года в районе Сталинграда и излучины Дона находилось 26 румынских эскадрилий. Английская Википедия приписывает ВВС около 2000 воздушных побед в период с 1941 по 1944 год, а имена ее ведущих асов — капитана принца Константина Кантакузино (69) и капитана Александру Шербэнеску (55) — до сих пор увековечены в названиях 57-й и 95-й авиабаз. Это были лишь заявления, и советская сторона вела свой собственный подсчет.

Исход Румынские армии были разгромлены под Сталинградом в ноябре 1942 года; к 1944 году фронт вернулся на румынскую землю.

Указание на 2000 побед и индивидуальные результаты основано на данных Википедии; румынские потери на Восточном фронте не были найдены в качестве официальной сводной статистики.

Полет на
Королевские ВВС Румынии (Aeronautica Regală Română)
Где
Бессарабия, Буковина, Одесса, Крым, Сталинград и излучина Дона.
Наряду
Германия
Против
Советский Союз
Самолёт
ИАР 80/81, Bf 109, He 112, Ураган, PZL P.11/P.24, JRS-79B, Бленхейм, IAR 37/38/39
Вылазки
На проверенных официальных страницах данные не суммированы.
Источники
RoAF · RoAF · Википедия · Википедия · RoAF · RoAF
ПВО Плоешти и Бухарестапротив наступления американских и британских бомбардировщиковКоролевские ВВС Румынии 1943–1944 Соединенные Штаты и Соединенное Королевство IAR 80/81, Bf 109G

Перехвачены американские и британские бомбардировщики, атаковавшие нефтеперерабатывающие заводы и столицу.

Румынская нефть была главной целью, и военно-воздушные силы провели самые тяжелые месяцы, защищая её. 1 августа 1943 года IAR 80 встретили низковысотный налет бомбардировщиков B-24 Liberator на нефтеперерабатывающие заводы в Плоешти, это была их первая встреча с американскими тяжелыми бомбардировщиками. С апреля 1944 года бомбардировщики 15-й воздушной армии США и Королевских ВВС неоднократно возвращались, а 10 июня 1944 года пилоты IAR 80 сражались с крупным соединением P-38 Lightning, которые пикировали на нефтеперерабатывающие заводы, одержав, по данным Википедии, 24 победы. IAR 80 был хорошим перехватчиком для своего времени — по собственным данным ВВС, на момент своего появления он занимал четвертое место в мире по скорости, — но к 1944 году его превзошли американские истребители сопровождения.

Исход Налеты продолжались до августа 1944 года и серьезно сократили добычу нефти в Румынии.

24 заявления от 10 июня 1944 года взяты из Википедии; потери американцев и румын в ходе кампании не были подтверждены.

Полет на
Королевские ВВС Румынии
Где
Нефтяные месторождения Плоешти и Бухарест
Наряду
Германия
Против
Соединенные Штаты и Соединенное Королевство
Самолёт
IAR 80/81, Bf 109G
Потери
В проверенных источниках не найдено.
Источники
Википедия · RoAF · Википедия
Вторая мировая война против Германии и Венгриипосле 23 августа 1944 годаКоролевские ВВС Румынии 1944–1945 Германия и Венгрия IAR 80/81, Bf 109G, JRS-79B 176

После перехода Румынии на сторону СССР, она сражалась с немецкими и венгерскими войсками совместно с советскими ВВС.

Переворот 23 августа 1944 года в одночасье настроил военно-воздушные силы против своего бывшего союзника. Немецкая авиация атаковала Бухарест, и румынские истребители вступили с ними в бой: в одном источнике Википедии говорится о 22 сбитых немецких самолетах, включая три транспортных Me 323 Gigant, и пяти уничтоженных на земле, при этом румынские самолеты были потеряны в воздухе и 30 — на земле; в другом источнике указывается 59 уничтоженных немецких самолетов в период с 24 по 31 августа. Затем военно-воздушные силы перешли на советский фронт. В Венгрии 15 эскадрилий со 174 самолетами совершили 612 боевых вылетов и 805 боевых вылетов, потеряв 13 самолетов; в Чехословакии, согласно официальной истории, военно-воздушные силы совершили 2578 боевых вылетов и 4981 боевой вылет, сбросили 946 тонн бомб, заявили о двух воздушных победах и потеряли 65 самолетов и 39 человек. Согласно Википедии, последней победой Румынии стал сбитый адъютантом Константином Никоарой истребитель Bf 109K-4 25 февраля 1945 года.

Исход Война в Европе для румынского воздушного корпуса в Чехословакии закончилась 12 мая 1945 года.

В разных разделах Википедии потери Германии за первую неделю указаны как 22 или 59; заявленные в Википедии 126 вражеских самолетов за всю кампанию — это данные из Википедии.

Полет на
Королевские ВВС Румынии
Где
Бухарест, Трансильвания, Венгрия и Чехословакия
Наряду
Советский Союз
Против
Германия и Венгрия
Самолёт
IAR 80/81, Bf 109G, JRS-79B
Вылазки
Согласно официальной истории, было совершено 805 вылетов в Венгрию (8 октября – 20 декабря 1944 г.) и 4981 вылет в Чехословакию (21 декабря 1944 г. – 12 мая 1945 г.).
Потери
176 самолетовСогласно Википедии, было потеряно около 176 самолетов, в основном в результате аварий. Официальная история насчитывает 13 потерянных самолетов и 11 летчиков в Венгрии и 65 самолетов и 39 погибших в Чехословакии.
Источники
RoAF · RoAF · Википедия · Википедия
EUFOR АлтеяБосния и ГерцеговинаВВС Румынии 2005– IAR 330 SOCAT, IAR 330 L-RM, IAR 330 M 600 0

Вертолётная транспортировка и поддержка сил стабилизации ЕС; первое развертывание военно-воздушных сил на театре военных действий с 1945 года.

Военно-воздушные силы называют ALTHEA 2005 своей первой миссией на театре военных действий со времен Второй мировой войны. Отряды «Альфа» и «Браво» с вертолетами IAR 330 SOCAT с 90-й авиабазы в Отопени совершили более 600 вылетов и налетали 1200 часов в Боснии и Герцеговине в составе сил Европейского союза, принявших командование от НАТО 2 декабря 2004 года. Двадцать лет спустя Румыния вернулась: с января 2025 года отряд «Дачиан Пумас» с четырьмя вертолетами IAR 330 L-RM и M базируется в Бутмире под Сараево, вместе с 36 румынскими военнослужащими, уже участвующими в миссии.

Исход Продолжение: четыре самолета IAR 330 из отряда «Дакийские Пумасы» в Бутмире, начиная с января 2025 года.

Боевых действий не было.

Полет на
ВВС Румынии
Где
Босния и Герцеговина
Наряду
Евросоюз
Самолёт
IAR 330 SOCAT, IAR 330 L-RM, IAR 330 M
Вылазки
600Согласно данным ВВС, в 2005 году подразделения совершили более 600 миссий и налетали 1200 часов.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихНикаких сообщений не поступало.
Источники
RoAF
ISAF: Международный аэропорт КабулаАфганистанВВС Румынии 2006 Талибан 0

В течение четырех месяцев страна-лидер управляла Кабульским международным аэропортом в рамках операции ISAF НАТО.

В апреле 2006 года Румыния на четыре месяца взяла на себя ведущую роль в международном аэропорту Кабула, направив туда отряд под командованием Адриана Маринеску. Румынские летчики ежедневно осуществляли воздушные операции, прогнозирование погоды, обработку грузов и пассажиров, а также логистику для главного авиационного узла ISAF. На 57-й авиабазе также зафиксированы данные о персонале, направленном в ISAF. Это не была воздушная миссия, но это была первая командная задача ВВС НАТО в зоне боевых действий.

Исход Передано через четыре месяца.

Численность персонала на официальной странице не была указана.

Полет на
ВВС Румынии
Где
Кабул, Афганистан
Наряду
НАТО
Против
Талибан
Вылазки
Неприменимо: миссия по управлению аэродромом.
Потери
0 самолетовНа официальной странице об этом ничего не сообщается.
Источники
RoAF · RoAF
МИНУСМАМалиВВС Румынии 2019–2020 IAR 330 L-RM 380 0

Вертолётная транспортировка и медицинская эвакуация для миссии ООН по стабилизации ситуации.

С октября 2019 по октябрь 2020 года военно-воздушные силы направили в Гао 120 военнослужащих и четыре вертолета IAR 330 L-RM Puma, “Карпатские пумы”, для участия в миссии ООН в Мали. На территории, сопоставимой по размерам с Румынией, вертолеты совершили более 380 вылетов, включая 17 медицинских эвакуаций, и налетали около 1250 часов, более 200 из которых — ночью, в жару, пыль и при практически отсутствующей инфраструктуре.

Исход Завершено в октябре 2020 года.

На официальной странице они называются боевыми миссиями; описание самих боевых столкновений отсутствует.

Полет на
ВВС Румынии
Где
Гао, Мали
Наряду
Объединенные Нации
Самолёт
IAR 330 L-RM
Вылазки
380Более 380 миссий, 17 из которых — медицинская эвакуация, и около 1250 летных часов, более 200 из которых — ночные.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихНикаких сообщений не поступало.
Источники
RoAF · RoAF
Балтийское воздушное патрулирование НАТОШяуляй и АмариВВС Румынии 2007– МиГ-21 ЛэнсР С, Ф-16АМ/БМ 0

Охраняет воздушное пространство Эстонии, Латвии и Литвы в рамках четырехмесячной ротации НАТО.

Румыния впервые приняла участие в патрулировании воздушного пространства Балтийского региона во второй половине 2007 года, используя четыре МиГ-21 LanceR на базе в Шяуляе, в три смены по два пилота и восемь техников, и совершая не менее восьми полетов в неделю. В 2023 году эскадрилью заменили на F-16, используя четыре самолета и около 100 человек на базах в Шяуляе и Эмари, а в 2025 и 2026 годах Румыния вернулась к патрулированию, когда отряд «Карпатские гадюки» развернул шесть F-16. 19 мая 2026 года около 11:00 румынский F-16, поднятый по приказу ЦАОК Уэдем, уничтожил беспилотник над воздушным пространством Эстонии ракетой класса «воздух-воздух». Министерство не назвало беспилотник. Википедия, ссылаясь на эстонских официальных лиц через Reuters и Delfi, утверждает, что это был украинский беспилотник, который, находясь под массированным российским радиоэлектронным натиском, забрел на территорию Эстонии и был сбит, чтобы ограничить риск для гражданского населения; эта информация не была подтверждена на румынской странице.

Исход Продолжение: 19 мая 2026 года румынский истребитель F-16 сбил беспилотник над Эстонией.

Происхождение беспилотника указано лишь в Википедии и цитируемых там сообщениях прессы; румынское министерство назвало его просто беспилотником.

Полет на
ВВС Румынии
Где
балтийских государств
Наряду
НАТО
Самолёт
МиГ-21 ЛэнсР С, Ф-16АМ/БМ
Вылазки
По меньшей мере восемь рейсов в неделю в 2007 году; более поздние данные не опубликованы.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихНикто.
Источники
RoAF · RoAF · RoAF · RoAF · MApN · Википедия
Вторжения беспилотников во время войны на Украинезащита воздушного пространства РумынииВВС Румынии 2022– F-16AM/BM, IAR 330 SOCAT 0

Отслеживает и, начиная с июля 2026 года, сбивает беспилотники, которые попадают в воздушное пространство Румынии в результате российских ударов по Украине.

Российские атаки на украинские порты на Дунае привели к появлению беспилотников над Румынией, и теперь министерство отчитывается о каждом инциденте. 24 июля 2026 года беспилотник, обнаруженный примерно в 20 км к востоку от Сулины в 09:39, был отслежен румынскими F-16 и итальянскими Eurofighter и сбит ракетой F-16 с 86-й авиабазы в 11:02 над необитаемым районом недалеко от Падины, Бузэу. 25 июля два патрульных F-16 сбили второй беспилотник недалеко от границы, а 26 июля F-16 сбил третий в 10:13, в 12 км к северо-востоку от Сулины, в пределах территориальных вод Румынии. 20 августа два F-16 были направлены на небольшой морской беспилотник примерно в 80 морских милях к востоку от Констанцы, недалеко от платформы «Нептун Альфа»; один из них попал в него из пушки, и военно-морские водолазы нейтрализовали его. Не все дроны задействованы: той ночью еще один разбился недалеко от Гринду, за чем наблюдали испанские истребители F/A-18, а 29 сентября IAR 330 SOCAT обследовал воронку недалеко от Гропени, Брэила.

Исход Далее: три беспилотника были сбиты 24–26 июля 2026 года, а морской беспилотник был поражен 20 августа 2026 года.

В проверенных сообщениях министерство не указало происхождение беспилотников; Википедия идентифицирует беспилотник от 24 июля как Shahed (Geran-2). Потеря МиГ-21 LanceR и ИАР-330 2 марта 2022 года вблизи Когеалака произошла во время воздушного патрулирования после вторжения, но не являлась боевой потерей.

Полет на
ВВС Румынии
Где
Добруджа, дельта Дуная, Бузэу и Черное море
Наряду
НАТО
Самолёт
F-16AM/BM, IAR 330 SOCAT
Вылазки
Не подсчитано.
Потери
0 самолетов · 0 погибшихВ результате инцидентов с беспилотниками румынских потерь не зафиксировано.
Источники
MApN · MApN · MApN · MApN · MApN · MApN · MApN · MApN · MApN · Википедия

Поисковый запрос не дал результатов.


Источники и дополнительная литература

Все цифры проверены.

Данные проверены 29.09.2026. Возвращаемся к румынским ВВС.