Chabunco Hava Üssü
Aktif (Punta Arenas'taki IV Hava Tugayı: Grupo 12'nin F-5E/F Tigre III'leri, Grupo 6'nın Twin Otters'ı ve Antarktika hava köprüsü; pistlerini Presidente Carlos Ibáñez del Campo Uluslararası Havaalanı ile paylaşıyor)
Chabunco Hava Üssü: Ne amaçla inşa edildi ve şimdi orada neler uçuyor?
Chabunco, Macellan Boğazı üzerindeki Punta Arenas'ta bulunan Presidente Carlos Ibáñez del Campo Uluslararası Havalimanı'nın hava kuvvetleri bölümüdür; ulusal AIP, 25 numaralı pistin eşiğinden 179 metre uzaklıktaki FACh hangarlarını işaretlemektedir. IV Hava Tugayı'nın karargahı ve Şili'nin en güneydeki savaş uçağı üssüdür; 2010 yılından beri Grupo 12'nin F-5E/F Tigre III'lerine, Grupo 6'nın Twin Otter'larına ve İngilizce Vikipedi'ye göre 19. Antarktika Keşif Grubu'na ev sahipliği yapmaktadır. Kontrol edilen kaynaklar üssün açılış tarihini vermemektedir.
Başlıca sivil ve askeri görevi Antarktika'ya hava köprüsü sağlamaktır. Hercules ve Twin Otter uçakları buradan güneyde 1250 km uzaklıktaki King George Adası'ndaki Teniente Bataklığı'na ve 3000 km uzaklıktaki Glaciar Unión'daki mevsimlik kampa uçmaktadır; 2026 yılında beşi King Air olmak üzere, üçü Punta Arenas için olmak üzere, beş uçak daha planlanmıştır. 9 Aralık 2019'da 990 numaralı C-130 Hercules uçağı, 38 kişiyle birlikte buradan Frei üssüne doğru yola çıkmış ve Drake Geçidi üzerinde kaybolmuştur.
Punta Arenas, diğer halkların savaşlarına da yakın olmuştur. Wikipedia'nın derlediği İngiliz kaynaklarına göre, 1982'de İngiltere, Falkland Adaları (Islas Malvinas) üzerinde uçuşlar için Şili işaretli iki Canberra keşif uçağını Punta Arenas hava üssüne konuşlandırmayı planlamış, ancak bu plandan vazgeçmiştir; Şili resmi olarak tarafsız kalmıştır.
Yukarıdan Chabunco
Büyütmek için tıklayın
Chabunco Hava Üssü rakamlarla
Konum ve kodlar
- ICAO
- SCCI
- Ülke
- Şili
- Bölge
- Magallanes ve Şili Antarktika BölgesiRegión de Magallanes ve de la Antártica Şili
- Koordinatlar
- 53.0036 G, 70.8536 B
- Yükseklik
- 43 m (141 ft)
- Kullanım
- Askeri
Pistler ve tesisler
- Pistler
- 3
- Tanımlayıcı
- 07/25
- Uzunluk
- 2.790 m (9.154 ft)
- Yüzey
- Asfalt
- Tanımlayıcı 2
- 12/30
- Uzunluk
- 2400 metre (7.874 fit)
- Yüzey
- Asfalt
- Hızlı Tepki Uyarısı
- Hiçbiri
Komut ve durum
- Durum
- AktifPunta Arenas'taki IV Hava Tugayı: Grupo 12'nin F-5E/F Tigre III'leri, Grupo 6'nın Twin Otters'ı ve Antarktika hava köprüsü; pistlerini Presidente Carlos Ibáñez del Campo Uluslararası Havaalanı ile paylaşıyor
- Operatör
- Şili Hava Kuvvetleri
- Emretmek
- IV Hava Tugayı (IV Brigada Aérea), Şili Hava Kuvvetleri
- Konut birimleri
- 3 mevcut, 0 eski
- Temel türler
- 2
Chabunco Hava Üssü'nden kimler uçuş yapıyor?
- Grupo de Aviación N° 12Savaş uçağı filosu · aktif · 2010'dan beri
- F-5E/F Tigre III (11–12)
- Grupo de Aviación N° 6Ulaşım ve Antarktika destek filosu · aktif
- DHC-6 İkiz Su Samuru
- Grupo de Exploración Antártica N° 19Antarktika keşif grubu · aktif
Burada konuşlandırılmış uçak tipleri
F-5E/F Tigre III (11–12), DHC-6 Twin Otter
Chabunco neyle tanınıyor?
Antarktika'ya Açılan Kapı
Şili'nin Antarktika'ya düzenlediği askeri ve bilimsel uçuşlar Punta Arenas'tan kalkıyor.
Teniente Bataklığı 1.250 km güneyde yer almaktadır; Glaciar Birliği 3.000 km. 2024 yılında Teniente Marsh 798 operasyona ve 17.597 yolcuya hizmet verdi.
Şili'nin en güneydeki savaşçıları
Şili hizmetindeki son F-5 uçakları, Grupo 12 ile birlikte Punta Arenas'tan uçuş yapıyor.
2010'dan beri buradayım; 2030 ile 2035 yılları arasında emekli olmayı planlıyorum.
Hercules 990'ın kaybı
Hava kuvvetlerinin en kötü kazası Punta Arenas'tan kalkışla başladı.
9 Aralık 2019: Yerel saatle 16:55'te 38 kişiyle yola çıktı; kurtulan olmadı.
1982 tarihli bir dipnot
İngiliz kaynaklarına göre, İngiltere Falkland/Malvinas savaşı sırasında burada kamuflajlı keşif jetleri konuşlandırmayı planlamıştı.
Şili işaretli iki adet Canberra PR.9 uçağı planlanmıştı; ancak Belize'den öteye geçemediler.
Üç pist
Havaalanının, kıtanın rüzgarlı güney ucunda üç pisti bulunmaktadır.
07/25 2.790 m, 12/30 2.400 m ve 01/19 1.677 m (AIP Şili).
uzun versiyon
01Buzla olan hava köprüsüOkumak
Şili'nin Antarktika'daki varlığı, Punta Arenas'tan kalkan uçaklara bağlıdır. Buz üzerindeki en yakın Şili havaalanı, Kral George Adası'ndaki Teniente Rodolfo Marsh Martín, yaklaşık 1.250 km güneyde yer almaktadır. Hava kuvvetlerinin Presidente Eduardo Frei Montalva üssünün yanında bulunan bu 1.292 x 39 metrelik çakıl pist, 2024 yılında 798 uçak operasyonuna ve 17.597 yolcuya hizmet vermiştir. Pistin 19 milyon ABD doları tutarındaki yeniden inşası Ekim 2025'te başlamıştır.
Daha güneyde, Grupo 6'nın Twin Otter uçakları, Punta Arenas'tan 3.000 km ve Güney Kutbu'ndan 1.129 km uzaklıkta bulunan ve AIP'nin 3.000 metrelik mavi buz pistini listelediği ortak Glaciar Unión kutup istasyonunu destekliyor. 2025-26 sezonu 26 Kasım 2025'te başladı ve Twin Otter uçakları bilim insanlarını Vinson Dağı'na ve buz akışı işaretlerine taşıdı.
Eylül 2026'da FACh, Antarktika bağlantısını güçlendirmek için beş adet Beechcraft King Air 350 ve 360 nakliye uçağı planlarını açıkladı; bunlardan üçü Punta Arenas'ta konuşlandırılacak, biri ise Magallanes bölgesel hükümeti tarafından finanse edilecek.
02Herkül 990Okumak
9 Aralık 2019 tarihinde yerel saatle 16:55'te, Lockheed C-130 Hercules 990 tipi uçak, 17 mürettebat ve 21 yolcuyla (15 hava kuvvetleri personeli, üç ordu askeri, bir yüklenici firmadan iki sivil ve Magallanes Üniversitesi öğrencisi) Punta Arenas'tan Frei üssüne doğru havalandı. 21:13 UTC'de Drake Geçidi üzerinde iletişim kesildi.
Şili, Arjantin, Brezilya, Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve Uruguay'dan uçaklar ve gemiler, şiddetli dalgalar altında arama yaptı. Gövde ve insan kalıntıları da dahil olmak üzere enkaz, 12 Aralık'ta, bilinen son konumdan yaklaşık 27 km uzaklıkta bulundu. Hava Kuvvetleri Komutanı General Arturo Merino, gemideki herkesin öldüğünü, nedeninin bilinmediğini ve daha sonra asla bilinemeyebileceğini söyledi.
Kaynaklar uçak tipi konusunda hemfikir değil: kaza makalesinde 990 numaralı uçağın C-130H olduğu belirtilirken, Wikipedia'daki C-130 kazaları listesinde KC-130R olduğu ifade ediliyor. İncelenen kaynaklarda nihai bir resmi bulguya rastlanmadı.
03Dünyanın ucundaki kaplanlarOkumak
12. Grup, 2010 yılında Antofagasta'da 7. Gruptan F-5E/F Tigre III uçaklarını devraldı ve Punta Arenas, 1976'da Şili'ye gelen jetlerin üssü oldu. Eylül 2026'da FACh, bu uçakların 2030 ile 2035 yılları arasında hizmetten çıkarılacağını doğruladı; yerlerine geçecek bir uçak henüz seçilmemişti.
Güneyin en uç noktası aynı zamanda hava kuvvetlerinin kötü hava koşullarına yönelik eğitim yaptığı yerdir. 21 Eylül 2026'dan itibaren, 3. Grup'a ait beş F-16C/D Block 50 uçağı, 12. Grup ile 20 günlük eğitim için Iquique'den Chabunco'ya bir KC-135E tanker uçağıyla birlikte uçtu; bunlardan biri İsrail yapımı RecceLite keşif podu ile fotoğraflandı ve Santiago'dan bir E-3D Sentry de onlara katıldı. Hava Kuvvetleri Komutanlığı, amacın mürettebatı olumsuz coğrafya ve hava koşullarında operasyon yapmaya hazırlamak olduğunu söyledi.
1982'de, Arjantin ve Birleşik Krallık arasındaki Falkland/Malvinas savaşı sırasında Şili resmi olarak tarafsız kaldı. Wikipedia, İngiliz kaynaklarını özetleyerek, Londra'nın Punta Arenas hava üssünde Şili işaretleriyle donatılmış iki RAF Canberra PR.9 uçağı konuşlandırmayı amaçlayan "Operasyon Folklor"u planladığını, ancak basına sızan bilgilerden sonra bu plandan vazgeçtiğini belirtiyor; Canberralar sadece Belize'ye kadar gidebildi.
04Kıtanın ucundaki bir tugayOkumak
Punta Arenas'taki havaalanı, bu listedeki diğer üslerden daha fazla olmak üzere üç piste sahiptir: 2.790 m uzunluğundaki 07/25 ve 2.400 m uzunluğundaki 12/30 pistleri (her ikisi de asfalt) ve 1.677 m uzunluğundaki beton 01/19 pisti. AIP, işletmeci olarak sivil havacılık otoritesini listeliyor ve hava kuvvetleri hangarlarını 25 numaralı pistin eşiğinden 179 m uzaklıkta, 43 m yükseklikte işaretliyor.
İngilizce Vikipedi, IV Hava Tugayı'nın birimlerini 6 ve 12. Gruplar, 23. Hava Savunma Filosu, 33. Telekomünikasyon Filosu ve 19. Antarktika Keşif Grubu olarak listeliyor. Şubat 2026'da personeli, silah deposu alanını kameralar ve bir drone ile fotoğraflayan üç kişiyi yakaladı; Punta Arenas mahkemesi onları şartlı olarak serbest bıraktı.
Chabunco, yıldan yıla
2 Haziran: Magallanes'e hava yollarının öncülerinden Teğmen Rodolfo Marsh, Puerto Montt ve Punta Arenas arasında meydana gelen bir uçak kazasında hayatını kaybetti; Antarktika'daki havaalanı daha sonra onun adını aldı.
Mayıs: İngiliz kaynaklarına göre, Canberra PR.9 helikopterlerini Punta Arenas'a konuşlandırma planı (Operasyon Folklor) terk edildi. 25 Mayıs: Punta Arenas'ın güneyine çıkan bir Kraliyet Donanması Sea King helikopterinin mürettebatı Şili polisine teslim oldu.
F-5E/F Tigre III'ler Antofagasta'dan Punta Arenas'taki Grupo 12'ye taşınıyor.
9 Aralık: Hercules 990, Frei üssüne doğru yola çıkar ve Drake Geçidi üzerinde kaybolur; enkazı 12 Aralık'ta bulunur.
Ekim: Teniente Marsh pistinin 19 milyon ABD doları tutarındaki yeniden inşa çalışmaları başlıyor. 26 Kasım: Grupo 6 Twin Otter uçakları Glaciar Unión sezonunu açıyor.
1 Şubat: Üssün yasaklı bir bölgesinin fotoğrafını çeken üç kişi gözaltına alındı.
21 Eylül: Beş adet F-16C/D Block 50 ve bir adet KC-135E, Grupo 12 ile 20 günlük eğitim için geldi.
28 Eylül: Beş adet King Air nakliye uçağının planlandığı, bunlardan üçünün Punta Arenas'ta konuşlandırılacağı bildirildi.
Burada neler oldu?
Sahildeki Deniz Kralı
Falkland/Malvinas Savaşı sırasında, bir İngiliz özel kuvvetler ekibini taşıyan bir Kraliyet Donanması Sea King helikopteri, HMS Invincible'dan kötü hava koşullarında kalkarak Şili'ye uçtu ve Punta Arenas'ın güneyine indi. Wikipedia'da özetlenen İngiliz kaynaklarına göre, mürettebat helikopteri imha etti, 25 Mayıs'ta Şili polisine teslim oldu ve sorgulandıktan sonra evlerine gönderildi. Yanmış enkaz uluslararası alanda büyük ilgi gördü. Şili, çatışmada resmi olarak tarafsızdı.
Herkül 990 kayboldu
FACh'ye ait bir C-130 Hercules uçağı, yerel saatle 16:55'te Punta Arenas'tan King George Adası'ndaki Presidente Eduardo Frei Montalva üssüne doğru 38 kişiyle birlikte havalandı. 21:13 UTC'de Drake Geçidi üzerinde iletişim kesildi. Uluslararası arama çalışmalarının ardından, enkaz ve insan kalıntıları 12 Aralık'ta, bilinen son konumdan 27 km uzaklıkta bulundu. Hava Kuvvetleri Komutanı General Arturo Merino, uçaktaki herkesin öldüğünü, ancak ölüm nedeninin henüz belirlenmediğini söyledi.
İHA'lı davetsiz misafirler
Üç genç adam, izinsiz olarak Chabunco Hava Üssü'ne girerek, profesyonel kameralar ve bir drone kullanarak silahların depolandığı alanı fotoğrafladı. IV Hava Tugayı personeli onları tespit ederek Jandarmayı çağırdı ve tutuklamaları sağlandı. Punta Arenas mahkemesi, üç kişiyi bir yıl süreyle şartlı olarak serbest bıraktı; bu sürenin sonunda dava düşebilir. Infodefensa, üste F-5, F-16 ve E-3D uçaklarının kullanıldığını belirtti.
Chabunco Hava Üssü ve komşuları
| Yakındaki üs | ICAO | Durum | Temel türler |
|---|---|---|---|
| El Tepúal Hava Üssü | SCTE | Aktif | |
| Teniente Rodolfo Marsh Martín Havaalanı | SCRM | Aktif |
Chabunco Hava Üssü hakkında insanların sorduğu her şey
Chabunco Hava Üssü neyle ünlüdür?
Chabunco Hava Üssü nerede?
Chabunco'da hangi uçaklar konuşlandırılmıştır?
Şili Hava Kuvvetleri Antarktika'ya nasıl uçuyor?
2019'da Punta Arenas'tan ayrılan Hercules gemisine ne oldu?
Britanya, Falkland Savaşı'nda Punta Arenas'ı kullandı mı?
Punta Arenas'taki F-5 uçakları ne zaman hizmetten çıkarılacak?
Chabunco Hava Üssü hâlâ aktif bir askeri hava üssü mü?
Chabunco Hava Üssü'nün ICAO kodu nedir?
Chabunco Hava Üssü'ndeki pistin uzunluğu ne kadar?
Chabunco Hava Üssü'nde hangi filolar konuşlanmış durumda?
Chabunco Hava Üssü çevresinde
Her bilgi kontrol edildi.
- Bilgi savunması: Caza Northrop F-5E/F Tigre II/III, Fuerza Aérea de Chile'de 50 yıl önce (26 Temmuz 2026)İlk dört F-5E, 25 Temmuz 1976'da Cerro Moreno'da; 15 F-5E ve 3 F-5F (Peace Llama); Tigre III yükseltmesi 1992-93; Grupo 12, Punta Arenas'ta.
- Bilgi Savunması: La FACh, F-5'in 2030'da emekliye ayrılacağını doğruladı (15 Eylül 2026)General Milton Zablah: F-5'ler 2030-2035'te hizmetten çekilecek; F-35 veya daha fazla F-16 düşünülüyor, henüz resmi bir görüşme yok.
- Infodefensa: Los Twin Otter de la Fuerza Aérea de Chile, Glaciar Unión misyonunda operasyonlara başlıyor (8 Aralık 2025)Grupo 6 İkiz Su Samuru, 26 Kasım 2025'ten itibaren Glaciar Unión'da; Chabunco'daki IV Hava Tugayı.
- Bilgi savunması: Şili, Teniente Marsh havaalanında 19 milyon dolarla ekim ayında başladı (2025)US$19 pist çalışmaları Ekim 2025'ten itibaren 19 milyon dolar; 1.292 m çakıl şerit; 2024 yılında 798 operasyon ve 17.597 yolcu.
- AIP Şili, AD 2 SCCI Punta Arenas / Presidente Carlos Ibáñez del Campo (AMDT 63, 15 Mayıs 2025)DGAC; referans noktası 53°00'13"S 70°51'13"W, rakım 43 m (139 ft); pistler 07/25, 12/30 ve 01/19; FACh hangarları, 25 numaralı pistin eşiğinden 179 m uzaklıkta.
- AIP Şili, AD 3 havaalanı listesi, Región de Magallanes (6 Ağustos 2026)Teniente Rodolfo Marsh Martín (SCRM): sahibi DGAC; 62°11'27"S 58°59'12"W; 45 m; pist 11/29 1.292 x 39 m çakıl. Ayrıca Glaciar Unión (SCGC) ve Patriot Hills'deki FACh alanını (SCPZ) da listeliyor.
- Bilgi Savunması: Cinco F-16C/D Block 50, 20 gün boyunca Magallanes'te FACh'de F-5E/F Tigre III ile giriş yaptı (22 Eylül 2026)Grupo 3'e ait beş adet F-16C/D Block 50 ve bir adet KC-135E uçağı, 21 Eylül 2026'dan itibaren 20 gün süreyle Grupo 12 ve IV Hava Tugayı ile birlikte Chabunco'da görev yapacak.
- Bilgi Savunması: FACh'daki F-16 Blok 50, Magallanes Bölgesi'ndeki İsrail RecceLite kapsülünü sergiliyor (24 Eylül 2026)Chabunco'da RecceLite keşif podu ile birlikte fotoğraflanan F-16C Block 50; varış tarihi 21 Eylül 2026 Pazartesi.
- Savunma Bilgisi: Magallanes Bölgesi'nde F-16 Blok 50 ve F-5 Tigre III binalarıyla FACh'ın E-3D Sentry'si (1 Ekim 2026)Grupo 10 E-3D, Grupo 3 ve Grupo 12 ile antrenman yapmak için Santiago'dan Punta Arenas'a uçtu.
- Bilgi Savunması: FACh Chabunco'nun temel alanına girişte üç sujetosun tespit edilmesi ve bölgenin yeniden fotoğraflanması (3 Şubat 2026)1 Şubat 2026'da gerçekleşen baskın; silah deposu alanı kameralar ve bir drone ile görüntülendi; Punta Arenas mahkemesi üç kişiyi şartlı olarak serbest bıraktı.
- Bilgi Savunması: FACh, Antartika bağlantısını güçlendirmek için Beechcraft King Air 350 ve King Air 360 tarafından kullanıma sunuldu (28 Eylül 2026)Beş adet King Air uçağı planlanıyor; bunlardan üçü Punta Arenas'tan faaliyet gösterecek, biri ise Magallanes bölgesel hükümeti tarafından finanse edilecek.
Doğrulama tarihi: 2026-10-01.