¿Qué se necesita para convertirse en un as de la aviación, el tipo de guerrero más temido y aclamado que la era moderna haya producido jamás? A partir de mañana, 1 de abril, MiGFlug publicará una nueva serie diaria: 34 perfiles de los mejores ases de la aviación de combate de la historia, Un episodio cada día hasta el 4 de mayo. Tanto si te apasiona la historia de la aviación como si simplemente tienes curiosidad por saber qué hizo extraordinarias a ciertas personas, esta serie es para ti.

Pero antes de que empiece la serie, conozcamos a cuatro de sus protagonistas.

Manfred von Richthofen - El barón rojo

Con 80 victorias aéreas confirmadas, Manfred von Richthofen sigue siendo el as con mayor número de derribos de la Primera Guerra Mundial y quizás el aviador militar más famoso de todos los tiempos. Pintaba sus aviones de un rojo brillante, no por vanidad, sino para animar a sus pilotos y aterrorizar al enemigo. Y lo consiguió. Su leyenda trascendió la guerra, el siglo e incluso la nación que lo vio nacer. El 4 de abril, contaremos su historia completa.

Erich Hartmann: El récord que jamás se romperá.

352 victorias aéreas. Deje que esa cifra se asimile por un momento. Erich Hartmann, volando el Bf 109 En el Frente Oriental, acumuló una trayectoria tan superior a la de cualquier otro piloto en la historia que parece casi imposible. Fue derribado o forzado a aterrizar 16 veces y salió ileso en todas ellas. ¿Su secreto? Paciencia, precisión y una sangre fría imperturbable. Su historia completa se publica el 13 de abril.

Lydia Litvyak — La Rosa Blanca de Stalingrado

Tenía veintiún años, pilotó un caza en combate y se convirtió en la mujer piloto de caza más exitosa de la historia: doce derribos confirmados en menos de un año. Lydia Litvyak falsificó su bitácora de vuelo para entrar en combate, pintó una rosa blanca en su Yak y luchó sobre las ruinas humeantes de Stalingrado. Fue derribada el 1 de agosto de 1943 y se le negó el reconocimiento durante décadas. El 22 de abril, finalmente recibe el reconocimiento que merece.

Chuck Yeager: As en un día, luego más rápido que el sonido.

La mayoría conoce a Chuck Yeager como el hombre que rompió la barrera del sonido. Menos gente sabe que antes fue un as de la aviación que derribó cinco aviones en un solo día —incluido uno de los primeros cazas a reacción alemanes— y que voló su misión récord en el X-1 con dos costillas rotas de las que casi nadie había hablado. La historia completa de Yeager se publicará el 2 de mayo.

La serie completa: 34 aces, 34 días

Desde las trincheras de la Primera Guerra Mundial hasta los duelos aéreos en Oriente Medio, aquí están todos los perfiles de la serie, con una publicación diaria desde el 1 de abril hasta el 4 de mayo:

• 1 de abril — Adolphe Pégoud: El acróbata que inventó el as del vuelo
• 2 de abril — Oswald Boelcke: El hombre que escribió las reglas del combate aéreo
• 3 de abril — Max Immelmann: El águila de Lille y el giro que lleva su nombre
• 4 de abril — Manfred von Richthofen: El barón rojo — 80 muertes, una leyenda
• 5 de abril — Albert Ball: El niño héroe que odiaba matar
• 6 de abril — Georges Guynemer: El frágil genio al que Francia llamó dios del aire
• 7 de abril — René Fonck: El as aliado más letal que la historia olvidó
• 8 de abril — Edward Mannock: El mejor as británico volaba con un solo ojo.
• 9 de abril — Billy Bishop: El mejor as de Canadá y la incursión al amanecer que nadie presenció
• 10 de abril — Ernst Udet: El as que ganó combates aéreos en la Primera Guerra Mundial y perdió la Segunda Guerra Mundial por su propia mano.
• 11 de abril — Julius Arigi: el máximo as de un imperio desaparecido
• 12 de abril — Joaquín García Morato: el mayor as de España
• 13 de abril — Erich Hartmann: 352 bajas — El récord que jamás se romperá
• 14 de abril — Gerhard Barkhorn: 301 bajas — El as que sobrevivió a su guerra
• 15 de abril — Günther Rall: 275 victorias y el hombre que forjó la Fuerza Aérea de la OTAN
• 16 de abril — Otto Kittel: El as silencioso que dejó que sus armas hablaran por él
• 17 de abril — Walter Nowotny: El primer as de la aviación a reacción y una muerte sobre Alemania
• 18 de abril — Hans-Joachim Marseille: La estrella de África
• 19 de abril — Tetsuzō Iwamoto: El mejor as de Japón y la guerra que nunca terminó para él
• 20 de abril — Ivan Kozhedub: El as soviético que nunca perdió a un compañero de ala
• 21 de abril — Alexander Pokryshkin: El as soviético que reescribió las reglas del combate aéreo.
• 22 de abril — Lydia Litvyak: La rosa blanca de Stalingrado
• 23 de abril — Yekaterina Budanova: La as de la aviación soviética olvidada
• 24 de abril — Richard Bong: El as de ases de Estados Unidos con 40 victorias en el Pacífico.
• 25 de abril — Gabby Gabreski: El mejor as de Estados Unidos sobre Europa y un héroe de dos guerras
• 26 de abril — Johnnie Johnson: El as de la aviación británico con mayor número de victorias en la Segunda Guerra Mundial
• 27 de abril — Pat Pattle: El misterioso as que pudo haber sido el mejor de Gran Bretaña
• 28 de abril — Pierre Le Gloan: El mejor as de Francia que derribó aviones de cuatro naciones.
• 29 de abril — Ilmari Juutilainen: el as de Finlandia con 94 victorias que nunca fue derribado
• 30 de abril — Hans Wind: El segundo as más alto de Finlandia y el maestro del Bf 109 del Norte
• 1 de mayo — Nikolai Sutyagin: El mayor as de la aviación de la historia y la guerra secreta por Corea
• 2 de mayo — Chuck Yeager: As en un día, rompedor de la barrera del sonido
• 3 de mayo — Giora Epstein: El mayor as de la aviación occidental y el maestro fantasma de la Guerra de Yom Kippur
• 4 de mayo — MM Alam: El as pakistaní que derribó cinco aviones en menos de un minuto

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MiGFlug ofrece vuelos en aviones militares, incluyendo el L-39 Albatros, S.211, MiG-21, y otros aviones militares de alto rendimiento. Si estas historias te inspiran a experimentar el mundo desde la cabina de un caza tú mismo, Explora nuestros vuelos aquí.