A pesar de toda su sofisticación, el F-35 Guardaba un secreto incómodo: no podía hundir un barco sin comprometer aquello por lo que era famoso. Cualquier misil lo suficientemente grande como para amenazar a un buque de guerra moderno tenía que ir suspendido bajo las alas, y en el momento en que eso sucedía, el caza furtivo dejaba de serlo. El 6 de junio de 2026, la Fuerza Aérea de EE. UU. invirtió una suma considerable en la solución.
La Fuerza Aérea adjudicó a la noruega Kongsberg un contrato de $240,9 millones para un segundo lote de producción del misil Joint Strike Missile (AGM-184), un arma diseñada en torno a una única y exigente restricción: tiene que encajar. adentro el F-35.
- El trato: La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha adjudicado a la empresa noruega Kongsberg un contrato de producción del Lote 2 por valor de $240,9 millones de dólares para el misil Joint Strike Missile (JSM, designado AGM-184), según se anunció el 6 de junio de 2026.
- El truco: El JSM es el único misil antibuque/de ataque terrestre de largo alcance que cabe completamente dentro de la bahía de armas interna del F-35, preservando así su sigilo.
- Tamaño: aproximadamente 4 metros (13 pies) de largo y 416 kg (917 libras)
- Rango: más de 217 millas (350 km) a alta velocidad subsónica
- Objetivos: tanto barcos como objetivos terrestres
- Construido: en Noruega, con producción hasta noviembre de 2028.
Un misil con forma de compartimento de bombas
La mayoría de los misiles se diseñan priorizando el rendimiento y luego se preocupan por cómo instalarlos. El JSM se diseñó al revés. Con aproximadamente cuatro metros de largo y 416 kilogramos de peso, cada una de sus dimensiones está condicionada por la bahía de armas interna del F-35A. Es el único misil antibuque y de ataque terrestre de largo alcance que el avión puede transportar sin modificaciones.
Esa moderación proporciona una capacidad real. Con el misil JSM oculto en su interior, un F-35 puede acercarse sigilosamente a una flota hostil sin ser detectado por el radar, lanzarlo desde más de 350 kilómetros y dejar que el misil haga el trabajo peligroso: un vuelo rasante, rozando el mar, con maniobras evasivas diseñadas para burlar las defensas de un buque de guerra. La aeronave nunca tiene que sacrificar su sigilo para realizar el disparo.
Una respuesta noruega a un problema del Pacífico
Aquí reside una curiosa ironía. El arma que podría ser más crucial en las vastas extensiones del Pacífico nació en los fiordos de Noruega, derivada del misil naval de ataque de Kongsberg. Noruega fue la primera en utilizarlo; Japón y Australia adquirieron sus propias flotas de F-35; y ahora la Fuerza Aérea de EE. UU. está comprando su segundo lote de producción, con la fabricación en Noruega programada hasta finales de 2028.
Se trata de una partida presupuestaria discreta y sin grandes alardes dentro del presupuesto de defensa: ni un nuevo avión, ni una presentación espectacular. Pero soluciona una de las deficiencias más comentadas del F-35. El caza furtivo ahora puede atacar buques como siempre se concibió: desde lejos y sin ser detectado.
Fuentes: Fuerza Aérea de los Estados Unidos; Kongsberg Defence & Aerospace; FlightGlobal; The War Zone.
Preguntas relacionadas
¿Qué es el misil de ataque conjunto (JSM)?
El misil Joint Strike Missile, denominado AGM-184, es un misil de crucero furtivo de largo alcance fabricado por la empresa noruega Kongsberg. Puede atacar tanto buques como objetivos terrestres, vuela a alta velocidad subsónica con un alcance superior a los 350 km y mide aproximadamente 4 metros de largo y pesa 416 kg; su tamaño está diseñado específicamente para caber en la bahía de armas del F-35.
¿Por qué es importante que el JSM quepa dentro del F-35?
El sigilo del F-35 solo funciona cuando sus armas se transportan internamente. Cualquier armamento instalado bajo las alas aumenta drásticamente su firma de radar. El JSM es el único misil antibuque que cabe completamente dentro de la bahía del F-35A, por lo que el avión puede atacar un buque de guerra a larga distancia sin dejar de ser sigiloso, algo que antes no podía hacer con un armamento interno.
¿Qué abarcaba el contrato de junio de 2026?
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos adjudicó a Kongsberg un contrato de producción del Lote 2, valorado en $240,9 millones de dólares, anunciado el 6 de junio de 2026. Este contrato abarca misiles operativos, sus contenedores de lanzamiento, equipos de prueba y equipos de apoyo, y la producción continuará en Noruega hasta noviembre de 2028.
¿Hasta dónde puede volar el JSM?
Kongsberg y la Fuerza Aérea de EE. UU. citan un alcance de más de 350 km (217 millas) a alta velocidad subsónica. Esto permite que un F-35 lance el misil desde muy lejos del alcance de muchos sistemas de defensa aérea embarcados, y que luego vuele a baja altura, rozando el mar, para evitar ser detectado.
¿Qué países utilizan el JSM?
Noruega lo desarrolló y es operador de lanzamiento, y Japón y Australia lo han seleccionado para sus flotas de F-35. El pedido del Lote 2 de junio de 2026 incorpora definitivamente la flota de F-35A de la Fuerza Aérea de EE. UU. al programa.
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